Translation of "in-flight entertainment and connectivity " (English → French) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below

in-flight entertainment and communications [ IFEC | in-flight entertainment and connectivity ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

système de divertissement et communications à bord [ IFEC | système de divertissement et de connectivité à bord | système de divertissement et de communications en vol ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

in-flight entertainment | IFE [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

système de divertissement en vol

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

in flight entertainment [ IFE | in-flight entertainment ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

multimédia de bord

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

multimédia de bord

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

in-flight entertainment [ inflight entertainment ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

distractions en vol

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

in-flight entertainment

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

divertissements à bord

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

direct connection with a flight from a foreign country

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

correspondance directe d'un vol en provenance de l'étranger

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

connecting flight

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

vol avec correspondance

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

connecting flight

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

vol de correspondance | correspondance

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

53. Underlines that European hubs connect Europe with the rest of the world and that Europe needs to maintain its direct connectivity to all parts of the world, providing direct flights by European carriers from their hubs to overseas destinations and maintaining jobs and growth in the European aviation sector; stresses that flights within the EU not only provide mobility in the internal market but also play a vital role as feeder flights to maintain connectivity at EU hubs; EU policy must ensure an efficient and competitive feeder ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-08]

53. souligne que les centres de transport européens relient l'Europe au reste du monde et que l'Europe doit préserver ses liaisons directes avec toutes les parties du monde, avec des vols directs des compagnies européennes depuis les centres de transport européens vers les destinations étrangères, et préserver l'emploi et la croissance dans le secteur européen de l'aviation; souligne que les vols intérieurs au sein de l'Union assurent non seulement la mobilité sur le marché intérieur, mais jouent aussi un rôle primordial de vols de connexion pour maintenir la connectivité depuis le ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-08]

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53. Underlines that European hubs connect Europe with the rest of the world and that Europe needs to maintain its direct connectivity to all parts of the world, providing direct flights by European carriers from their hubs to overseas destinations and maintaining jobs and growth in the European aviation sector; stresses that flights within the EU not only provide mobility in the internal market but also play a vital role as feeder flights to maintain connectivity at EU hubs; EU policy must ensure an efficient and competitive feeder ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-07]

53. souligne que les centres de transport européens relient l'Europe au reste du monde et que l'Europe doit préserver ses liaisons directes avec toutes les parties du monde, avec des vols directs des compagnies européennes depuis les centres de transport européens vers les destinations étrangères, et préserver l'emploi et la croissance dans le secteur européen de l'aviation; souligne que les vols intérieurs au sein de l'Union assurent non seulement la mobilité sur le marché intérieur, mais jouent aussi un rôle primordial de vols de connexion pour maintenir la connectivité depuis le ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-07]

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53. Underlines that European hubs connect Europe with the rest of the world and that Europe needs to maintain its direct connectivity to all parts of the world, providing direct flights by European carriers from their hubs to overseas destinations and maintaining jobs and growth in the European aviation sector; stresses that flights within the EU not only provide mobility in the internal market but also play a vital role as feeder flights to maintain connectivity at EU hubs; EU policy must ensure an efficient and competitive feeder ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-07]

53. souligne que les centres de transport européens relient l'Europe au reste du monde et que l'Europe doit préserver ses liaisons directes avec toutes les parties du monde, avec des vols directs des compagnies européennes depuis les centres de transport européens vers les destinations étrangères, et préserver l'emploi et la croissance dans le secteur européen de l'aviation; souligne que les vols intérieurs au sein de l'Union assurent non seulement la mobilité sur le marché intérieur, mais jouent aussi un rôle primordial de vols de connexion pour maintenir la connectivité depuis le ...[+++]

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(a) employment of a person by an employer, other than as an entertainer, in connection with a circus, fair, parade, carnival, exposition, exhibition or other similar activity if the person

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

a) l’emploi exercé par une personne, autrement qu’à titre d’artiste du spectacle, dans le cadre d’un cirque, d’une foire, d’un défilé, d’un carnaval, d’une exposition ou d’une activité semblable, si :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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Integration has its own dynamic, using control over flights, aircraft and connections to optimize the best use of your airline and hence bring fares down.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

L'intégration a sa propre dynamique, utilisant le contrôle sur les vols, les avions et les correspondances pour optimiser l'utilisation de la compagnie aérienne, ce qui aboutit à la baisse des tarifs.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

5. The obligation to offer accommodation under paragraph 1(b) shall not apply where the flight concerned is of 250 km or less and scheduled to be operated by an aircraft with a maximum capacity of 80 seats or less, except where the flight is a connecting flight.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

5. L'obligation d'offrir un hébergement visée au paragraphe 1, point b), ne s'applique pas lorsque le vol concerné est inférieur ou égal à 250 km et qu'il est prévu de l'effectuer sur un aéronef d'une capacité maximale de 80 sièges, sauf s'il s'agit d'une correspondance.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-04]

5. The obligation to offer accommodation under paragraph 1(b) shall not apply where the flight concerned is of 250 km or less and scheduled to be operated by an aircraft with a maximum capacity of 80 seats or less, except where the flight is a connecting flight.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

5. L'obligation d'offrir un hébergement visée au paragraphe 1, point b), ne s'applique pas lorsque le vol concerné est inférieur ou égal à 250 km et qu'il est prévu de l'effectuer sur un aéronef d'une capacité maximale de 80 sièges, sauf s'il s'agit d'une correspondance.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-04]

This growing network of flights improves our connectivity to our key trade and tourism markets as well as consumer choice and convenience.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-12-04]

Le nombre croissant de vols améliore l'accès à nos principaux marchés commerciaux et touristiques et permet de mieux servir les besoins et les choix des consommateurs.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-12-04]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-12-04]

I think the issues that are important to people are cost of living, but also connectedness, whether that's being two hours away from Vancouver on regular scheduled and affordable flights or being connected in an IT sense. We are among the most connected in Canada; 99% of our households have access to high-speed Internet.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-04-01]

Je pense que les questions importantes pour les gens sont le coût de la vie, mais aussi la connectivité, que ce soit d'être à deux heures de Vancouver en prenant un vol régulier et abordable ou d'être connecté, dans le sens de TI. Nous sommes parmi les plus branchés au Canada; 99 p. 100 des ménages ont accès à Internet haute vitesse.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-04-01]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-04-01]

Like our role model, Southwest Airlines, we forego the high-cost trappings of other airlines such as multiple aircraft types, frequent flyer points, meals, free liquor, in-flight entertainment, high debt service—WestJet is net debt free—ticket offices, tickets, and multiple classes of service.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Tout comme notre modèle Southwest Airlines, nous laissons tomber tous les petits luxes très coûteux qu'offrent les autres compagnies aériennes, comme le fait d'exploiter de multiples types d'appareils, les points de grands voyageurs, les repas, l'alcool gratuit, le divertissement en vol, un lourd service de la dette—WestJet n'a aucune dette—les billetteries, les billets et le service réparti en plusieurs classes.

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Date index: 2023-04-08