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Traduction de «indirect aid to the manufacturer » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

indirect aid to the manufacturer

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

aide indirecte au constructeur

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

oversee the use of additives in food manufacturing | supervise the use of additives in food manufacturing | maintain the use of additives in food manufacturing | manage the use of additives in food manufacturing

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

gérer l’emploi d'additifs dans la production de denrées alimentaires

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

wastes from nitrogen chemical processes and fertilizer manufacture | wastes from the manufacture, formulation, supply and use of nitrogen chemicals, nitrogen chemical processes and fertiliser manufacture | wastes from the MFSU of nitrogen chemicals, nitrogen chemical processes and fertiliser manufacture

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

déchets provenant de la chimie de l'azote et de la production d'engrais

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

maintain resources in food manufacturing | manage resources in the manufacturing of food | manage resources in food manufacturing | manage resources in the food manufacturing

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

gérer des ressources dans la production de denrées alimentairer

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

configure operation speed of manufacturing machinery | configure operation speed of manufacturing machines | set the operation speed of manufacturing machinery | set the operation speed of manufacturing machines

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

régler la vitesse de fonctionnement de machines de production

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

Standing Committee on Administrative Cooperation in the field of Indirect Taxation | Standing Committee on Administrative Cooperation in the field of Indirect Taxation,including the Fiscalis programme | SCAC [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

comité permanent de la coopération administrative dans le domaine des impôts indirects | comité permanent de la coopération administrative dans le domaine des impôts indirects, y compris le programme Fiscalis | SCAC [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

‘independent operator’ means undertakings other than authorised dealers and repairers which are directly or indirectly involved in the repair and maintenance of vehicles, in particular repairers, manufacturers or distributors of repair equipment, tools or spare parts, publishers of technical information, automobile clubs, roadside assistance operators, operators offering inspection and testing services, operators offering training for installers, manufacturers and repairers of equipment for alternative fuel vehicles.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

65) «opérateur indépendant»: des entreprises autres que les concessionnaires et ateliers de réparation officiels qui sont directement ou indirectement engagés dans la réparation et l'entretien de véhicules, en particulier des réparateurs, des fabricants ou distributeurs d'équipements, d'outils ou de pièces détachées de réparation, des éditeurs d'information technique, des clubs automobiles, des opérateurs de services de dépannage, des opérateurs proposant des services d'inspection et d'essai, des opérateurs proposant une formation pour les installateurs, les fabricants et les réparateurs des équipements des véhicules à carburant alternat ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-01-14]

What we are disputing is the fact that aid to other manufacturing industries, like the forestry and aerospace industries, has not been comparable to aid to the auto industry. I will come back to this.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-03-15]

Ce que nous contestons, c'est le fait que cette aide pour l'industrie automobile ne s'est pas reflétée dans l'aide aux autres secteurs manufacturiers, comme le secteur forestier ou l'aéronautique.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-03-15]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-03-15]

undertakings which directly or indirectly have, over the manufacturer, the rights or powers listed in point (a).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

des entreprises qui disposent directement ou indirectement, au sein constructeur, des droits ou des pouvoirs énumérés au point a).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-04-22]

(b)undertakings which directly or indirectly have, over the manufacturer, the rights or powers listed in point (a).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

b)des entreprises qui disposent directement ou indirectement, au sein constructeur, des droits ou des pouvoirs énumérés au point a).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-04-22]

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The indirect, economic contribution of manufacturing and exporting companies to the Canadian economy is significant.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-02-13]

L’apport économique indirect des entreprises manufacturières et exportatrices sur l’économie canadienne est significatif.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-02-13]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-02-13]

The indirect economic contribution of manufacturing and exporting companies to the Canadian economy is significant.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-02-13]

L'apport économique indirect des sociétés manufacturières et exportatrices à l'économie canadienne est considérable.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-02-13]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-02-13]

Mr. Speaker, I rise today to present this petition of great importance to millions of Canadians who are both directly and indirectly affected by the manufacturing crisis.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-02-13]

Monsieur le Président, j'interviens aujourd'hui pour présenter une pétition qui revêt une grande importance pour les millions de Canadiens qui sont directement ou indirectement touchés par la crise du secteur manufacturier.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-02-13]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-02-13]

On the weekend, I listened again to Daniel Charron, the former managing director of the Quebec export manufacturers association, who was calling on the governments to intervene, to come to the aid of the manufacturing sector—in particular, the forestry sector—through support programs, investment and tax measures, but tax measures that help companies that are in trouble, not those who are making profits like the large oil companies, who are assured of being well served with this government, which is not the case for the regions of Quebec and the manufacturing sector.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-11-12]

J'entendais encore en fin de semaine Daniel Charron, l'ancien directeur général de l'Association des manufacturiers exportateurs du Québec, demander aux gouvernements d'intervenir, de venir en aide au secteur manufacturier — en particulier au secteur forestier — par des programmes de soutien, des investissements et des mesures fiscales, mais des mesures fiscales qui aident les entreprises qui sont en difficulté, pas celles qui font des profits comme les grosses pétrolières qui sont assurées d'être bien servies avec ce gouvernement, al ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-11-12]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-11-12]

The provision of accurate, relevant and comparable information on the specific energy consumption of energy-related products should influence the end-user’s choice in favour of those products which consume or indirectly result in consuming less energy and other essential resources during use, thus prompting manufacturers to take steps to reduce the consumption of energy and other essential resources of the products which they manufacture.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-05-18]

La fourniture d’une information exacte, pertinente et comparable sur la consommation énergétique spécifique des produits liés à l’énergie devrait orienter le choix de l’utilisateur final au profit des produits consommant, directement ou indirectement, moins d’énergie et d’autres ressources essentielles pendant l’utilisation. Les fabricants seront, par conséquent, amenés à prendre des mesures en vue de réduire la consommation en énergie et en autres ressources essentielles des produits qu’ils fabriquent.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-05-18]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-05-18]

Community targets for new passenger cars provide manufacturers with more planning certainty and more flexibility to meet the CO reduction requirements than would be provided by separate national reduction targets. In setting emission performance standards, it is important to take into account the implications for markets and for the competitiveness of manufacturers, the direct and indirect costs imposed on business and the benefits ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

Les objectifs communautaires pour les voitures particulières neuves offrent aux constructeurs, pour qu'ils puissent se conformer aux exigences en matière de réduction des émissions de CO, plus de souplesse et de sécurité de programmation que des objectifs de réduction fixés de façon autonome au niveau national. Il est important que l'établissement de normes de performance en matière d'émissions prenne en compte les implications pour les marchés et pour la compétitivité des constructeurs, les coûts directs et indirects imposés aux entreprises, ainsi que les avantages escomptés en matière de stimulation de l'innovation et de réduction de l ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-04-22]

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