When the Mississauga train derailment happened in 1979, the reaction from the regulator was to lower the speed to 15 miles per hour, until it was determined that it was safe, in other words, until there were enough inspection points along the route to give a reasonable assumption that it was safe.
Nous continuons pourtant de les utiliser à cette fin. Quand le train de Mississauga a déraillé en 1979, la réaction de l'organe de réglementation a été de réduire la vitesse à 15 milles à l'heure, jusqu'à ce qu'on ait déterminé que c'était sécuritaire, autrement dit, jusqu'à ce qu'il y ait suffisamment de points d'inspection le long de la voie pour pouvoir raisonnablement en conclure qu'elle était sécuritaire.
