Traduction de «international road safety » (Anglais → Français) :

instruct public on road safety | train society on road safety | educate public on road safety | upskill society on road safety

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

informer le public sur la sécurité routière

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

crash barrier | road safety barrier | safety barrier | safety fence

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

barrière de sécurité | barrière de sécurité routière | glissière de sécurité

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

road safety measure | safety measure

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

mesure de sécurité routière

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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road safety [ breathalyser test | driver protection | field of vision | helmet ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

sécurité routière [ alcootest | champ de visibilité | protection du conducteur ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

create mitigation strategies for road transport health and safety risks | identify hazards of road transportation | develop a health and safety prevention plan for road transport | identify the health and safety risks of road transportation

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

élaborer un plan de prévention de la santé et de la sécurité pour les transports routiers

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https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

road occupational health and safety manager | transportation safety manager | road transport health and safety manager | transport health and safety inspector

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

inspectrice HST des transports | inspecteur HST des transports | inspecteur HST des transports/inspectrice HST des transports

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The internal road market framework is well established. While national road haulage is largely protected, international road transport is liberalised. Cabotage, the carriage of goods within one country by a haulier from another country, accounts for 1.2% of national road transport markets. By 2009 at the latest cabotage will be opened in respect of all new Member States. Common rules on the level of professional qualifications and working conditions contribute to high safety ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Le cadre du marché intérieur du transport routier est bien établi. Alors que le transport routier national est largement protégé, cette activité a été libéralisée à l’international. Le cabotage, c’est-à-dire le transport de marchandises à l’intérieur d’un pays par un transporteur d’un autre pays, représente 1,2 % de l’activité des marchés nationaux du transport routier; d’ici à 2009 au plus tard, le cabotage sera ouvert à l’égard de tous les nouveaux États membres. Des règles communes relatives au niveau des qualifications professionnelles et aux conditions de travail contribuent à assurer un niveau élevé de sécurité et de protection so ...[+++]

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Under Article 22 of the SBC, Member States shall remove all obstacles to fluid traffic flow at road crossing-points at internal borders, in particular any speed limits not exclusively based on road-safety considerations.

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Aux termes de l'article 22 du code frontières Schengen, « les États membres suppriment tous les obstacles qui empêchent un trafic fluide aux points de passage routiers aux frontières intérieures, notamment les limitations de vitesse qui ne sont pas fondées exclusivement sur des considérations de sécurité routière».

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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Summary code: Internal market / Single Market for Goods / Motor vehicles / Interactions between the automobile industry and specific policies / Interaction with transport policy Transport / Road transport / Road safety

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2015-04-23]

Code de la synthèse: Marché intérieur / Le marché unique des marchandises / Véhicules à moteur / Interactions de l'industrie automobile avec certaines politiques / Interaction avec la politique des transports Transports / Transport routier / Sécurité routière

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https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2015-04-23]

In the framework of its report to the European Parliament and to the Council on the application of this Directive, the Commission should examine the need to develop common standards in order to establish comparable methods, practices and minimum standards at Union level taking into account international cooperation and existing agreements in the field of road safety, in particular the Vienna Convention on Road Traffic of 8 November 1968.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

Dans le cadre de son rapport au Parlement européen et au Conseil sur l'application de la présente directive, la Commission devrait examiner s'il y a lieu d'élaborer des normes communes afin d'établir des méthodes, pratiques et normes minimales comparables au niveau de l'Union, compte tenu de la coopération internationale et des accords en vigueur dans le domaine de la sécurité routière, en particulier la convention de Vienne du 8 novembre 1968 sur la circulation routière.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

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in the past the applicant has not complied with national or international legislation on road transport, and in particular the conditions and requirements relating to authorisations for international road passenger services, or has committed a serious infringement ▐ of legislation in regard to road safety, in particular with regard to the rules applicable to vehicles and driving and rest periods, and the infringement in question has led to a loss of good repute within the meaning of Regulation (EC) No ./2008 [esta ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-06-04]

le demandeur n'ait pas, dans le passé, respecté les réglementations nationales ou internationales en matière de transports routiers, en particulier les conditions et prescriptions relatives aux autorisations de services de transports internationaux de voyageurs, ou ait commis une infraction grave ▐ aux réglementations en matière de sécurité routière, notamment en ce qui concerne les normes applicables aux véhicules et les temps de conduite et de repos , et qui a conduit à une perte d'honorabilité au sens du règlement (CE) no ./2008 [établissant des règles communes sur les conditions à respecter pour exercer la profession de transporteur ...[+++]

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http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-06-04]

Summary code: Internal market / Single Market for Goods / Motor vehicles / Technical implications of road safety / Specific provisions Information society / Interaction of the information society with certain policies / The use of ITC for road safety Transport / Intelligent transport and navigation by satellite / Intelligent transportation systems

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2008-02-26]

Code de la synthèse: Marché intérieur / Le marché unique des marchandises / Véhicules à moteur / Implications techniques de la sécurité routière / Dispositions spécifiques Société de l'information / Interaction de la société de l'information avec certaines politiques / Emploi des TIC pour la sécurité routière Transports / Transports intelligents et navigation par satellite / Systèmes de transports intelligents

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2008-02-26]

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2008-02-26]

Summary code: Internal market / Single Market for Goods / Motor vehicles / Technical implications of road safety / Specific provisions Information society / Interaction of the information society with certain policies / The use of ITC for road safety

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2007-04-11]

Code de la synthèse: Marché intérieur / Le marché unique des marchandises / Véhicules à moteur / Implications techniques de la sécurité routière / Dispositions spécifiques Société de l'information / Interaction de la société de l'information avec certaines politiques / Emploi des TIC pour la sécurité routière

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2007-04-11]

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2007-04-11]

The internal road market framework is well established. While national road haulage is largely protected, international road transport is liberalised. Cabotage, the carriage of goods within one country by a haulier from another country, accounts for 1.2% of national road transport markets. By 2009 at the latest cabotage will be opened in respect of all new Member States. Common rules on the level of professional qualifications and working conditions contribute to high safety ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

Le cadre du marché intérieur du transport routier est bien établi. Alors que le transport routier national est largement protégé, cette activité a été libéralisée à l’international. Le cabotage, c’est-à-dire le transport de marchandises à l’intérieur d’un pays par un transporteur d’un autre pays, représente 1,2 % de l’activité des marchés nationaux du transport routier; d’ici à 2009 au plus tard, le cabotage sera ouvert à l’égard de tous les nouveaux États membres. Des règles communes relatives au niveau des qualifications professionnelles et aux conditions de travail contribuent à assurer un niveau élevé de sécurité et de protection so ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

(b) in the past the applicant has not complied with national or international legislation on road transport, and in particular the conditions and requirements relating to authorizations for international road passenger services, or has committed serious breaches of legislation in regard to road safety, in particular with regard to the rules applicable to vehicles and driving and rest periods for drivers;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

b) le demandeur n'ait pas, dans le passé, respecté les réglementations nationales ou internationales en matière de transports routiers, en particulier les conditions et prescriptions relatives aux autorisations de services de transports internationaux de voyageurs, ou ait commis de graves infractions aux réglementations en matière de sécurité routière, notamment en ce qui concerne les normes applicables aux véhicules et les temps de conduite et de repos des conducteurs;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-31]

- if in the past the applicant has not complied with national or international legislation on road transport and in particular the conditions and requirements relating to authorizations for international road passenger services or has committed serious breaches of legislation in regard to road safety, in particular with regard to the rules applicable to vehicles and driving and rest periods for drivers;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-31]

- si, dans le passé, le demandeur n'a pas respecté les réglementations nationales ou internationales en matière de transports routiers, en particulier les conditions et prescriptions relatives aux autorisations de services de transports internationaux de voyageurs, ou a commis de graves infractions aux réglementations en matière de sécurité routière, notamment en ce qui concerne les normes applicables aux véhicules et les temps de conduite et de repos des conducteurs,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-12-31]

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Date index: 2021-01-16