It has measures on the import of live animals, including the cleaning and disinfection of empty vehicles returning from the United States.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-02-23]

Il impose des mesures entourant l'importation d'animaux vivants, comme le nettoyage et la désinfection des véhicules vides qui reviennent des États-Unis.

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(c) where an offence is committed in or on a vehicle employed in a journey, or on board a vessel employed on a navigable river, canal or inland water, the offence shall be deemed to have been committed in any territorial division through which the vehicle or vessel passed in the course of the journey or voyage on which the offence was committed, and where the center or other part of the road, or navigable river, canal or inland water on which the vehic ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

c) lorsqu’une infraction est commise dans ou sur un véhicule employé à faire un voyage, ou à bord d’un navire employé sur une rivière, un canal ou une eau interne navigable, l’infraction est censée avoir été commise dans toute circonscription territoriale à travers laquelle a passé le véhicule ou le navire dans le cours du trajet ou voyage où l’infraction a été commise; si le centre ou toute autre partie de la route ou de la rivière, du canal ou de l’eau interne navigable qu’a suivie le véhicule ou le navire dans le cours du trajet ou voyage, constitue la délimitation de deux circonscriptions territoriales ou plus, l’infraction est cens ...[+++]

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It will reduce numbers of journeys by empty vehicles on EU roads thereby contributing to lower CO2 emissions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

Il diminuera le nombre des transports à vide sur les routes de l’UE, contribuant ainsi à diminuer les émissions de CO2.

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This introduces a reduction in the number of journeys with empty goods vehicles, a higher level of professional training for drivers, rationalisation of the market, raising the quality of services and in this way also an indirect influence in increasing road safety.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-17]

Ce règlement introduit une réduction du nombre de déplacements à vide des véhicules de transport de marchandises, un niveau de formation professionnelle plus élevé des conducteurs, une rationalisation du marché, une amélioration de la qualité des services et, là aussi, un impact indirect sur la sécurité routière.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-17]

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This prevents a situation in which vehicles are unable to travel at full capacity and thus avoids journeys with half-empty vehicles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-19]

Ainsi on évite qu'un véhicule ne puisse pas rouler à pleine capacité et donc des trajets à moitié vide.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-19]

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3.1. Ventilation systems on road vehicles shall be designed, constructed and maintained in such way that, at any time during the journey, whether the vehicle is stationary or moving, they are capable of maintaining the temperature adjusted for humidity in the vehicle between the maximum and minimum temperatures set out in Table 1 ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-29]

3.1 Les systèmes de ventilation dans les véhicules routiers doivent être conçus, construits et entretenus de telle manière qu'à tout moment du voyage, que le véhicule soit à l'arrêt ou en mouvement, ils soient en mesure de maintenir la température, en fonction de l'humidité dans le véhicule, dans les fourchettes indiquées dans le tableau n° 1 ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-29]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-03-29]

3. 1 Ventilation systems on road vehicles shall be designed, constructed and maintained in such way hat, at any time during the journey, whether the vehicle is stationary or moving, they are capable of maintaining the temperature adjusted for humidity in the vehicle between the maximum and minimum temperatures set out in Table 1;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-17]

3. 1 Les systèmes de ventilation dans les véhicules routiers doivent être conçus, construits et entretenus de telle manière qu'à tout moment du voyage, que le véhicule soit à l'arrêt ou en mouvement, ils soient en mesure de maintenir la température, en fonction de l'humidité dans le véhicule, dans les fourchettes indiquées dans le tableau n° 1;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-03-17]

Driving time means "the duration of the activity in which a driver controls a vehicle and the time taken by the driver to make way to the place of assignment of the vehicle, if that journey is made in a vehicle driven by the driver and the distance thus travelled is more than 100 km". This addition would avert a situation in which, for example, a driver drives by car to a pickup point 600km away, taking over the driving of a waiting coach, and without taking sufficient breaks, drives the coach for another 600km on the return journey, ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-04-12]

Il s'agit de la durée pendant laquelle un conducteur contrôle un véhicule, prend part à la circulation, ou rejoint son lieu de travail dans un véhicule, et si ce voyage fait plus de 100 km. Ceci empêcherait, par exemple, un chauffeur de conduire pendant 600 km sa propre voiture avant de rejoindre un bus et refaire le trajet en sens inverse sans prendre suffisamment de pauses.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-04-12]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-04-12]

Let's take the empty vehicle coming back.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Disons que le véhicule revient vide.

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These are in general valid for only one journey between the two member states concerned - 16 per cent is governed by Community quotas, which are negotiated in the Council, are valid for one year and can be used for all member states - 10 per cent are in free relations and are not restricted by licences - the remaining 20 per cent comprises mainly own-account transport, where manufacturers can use their own lorries on outward journeys to other member states (but must return empty) and frontier traffic.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Ils ne sont en général valables que pour un seul voyage entre les deux pays membres concernés. - 16 % est régi par des contingents communautaires négociés au Conseil, valables une année et qui peuvent être utilisés pour tous les Etats membres. - 1O autres % encore sont libérés de tout régime d'autorisation. - Les quelque 2O% restants sont essentiellement constitués par des transports pour compte propre effectués par des industriels avec leurs propres véhicules à destination d'autres Etats membres (dont ils doivent revenir à vide) et d ...[+++]

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Date index: 2023-11-21