Accidents are far more likely because of the impairments of driving a left-hand-drive car on the right-hand side of the road. Has the Council a strategy to improve the safety of road users who travel abroad in this way?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-06-08]

Le risque d’avoir un accident est beaucoup plus grand lorsqu’un automobiliste à bord d’une voiture avec volant à droite roule à droite. Le Conseil a-t-il une stratégie pour renforcer la sécurité des usagers de la route qui voyagent à l’étranger dans ces conditions?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-06-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-06-08]

To compound the situation, many of them were in left-hand-drive cars which they had brought from their own homes in Eastern Europe.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-04-26]

Pour aggraver la situation, bon nombre d’entre eux étaient à bord de véhicules dont le volant est situé à gauche, qu’ils ont emmenés avec eux d’Europe orientale.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-04-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-04-26]

Remarks: (e.g., valid for left-hand drive and right-hand drive vehicles)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

Remarques (par exemple: valable pour les véhicules à conduite à gauche et à droite)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-01-13]

1.3 Remarks: (e.g., valid for left-hand drive and right-hand drive vehicles): .

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-20]

1.3. Remarques (concernant, par exemple, les véhicules à conduite à gauche ou à conduite à droite): .

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-06-20]

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1.4 Remarks: (e.g., valid for left-hand drive and right-hand drive vehicles): .

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-20]

1.4. Remarques (concernant, par exemple, les véhicules à conduite à gauche ou à conduite à droite): .

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-06-20]

Is there any evidence that drivers from left-hand-drive countries are more likely than residents to be involved in road accidents in right-hand-driving countries and similarly right-hand-drivers in left-hand-driving countries?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-01-04]

Existe-il des preuves démontrant que les conducteurs des pays où l'on conduit à gauche risquent davantage d'être impliqués dans des accidents de la circulation dans les pays où l'on conduit à droite que les résidents de ces pays et inversement (les conducteurs des pays où l'on conduit à droite dans les pays où l'on conduit à gauche)?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-01-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-01-04]

We will not truly have a single market in the area of passenger cars and road vehicles until we all start driving on the same side of the road so that we can all have either left-hand or right-hand drive cars.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-04]

Nous ne disposerons pas d’un véritable marché unique dans le domaine des voitures particulières et des véhicules à moteur tant que nous ne roulerons pas tous du même côté de la chaussée et que le volant de nos voitures ne sera pas installé pour tous soit à droite soit à gauche.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-04]

This is the case with the so-called availability clause, which allows, for instance, a British consumer to buy a right-hand-drive car in a left-hand-drive country.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-04]

C'est le cas notamment de la clause dite de disponibilité qui autorise par un exemple un citoyen britannique à acheter une voiture avec un volant à droite dans un pays où l'on conduit à gauche.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-02-04]

- a vertical plane passing through V1 and V2 making an angle of 20o with the X axis towards the right in the case of left-hand drive vehicles and towards the left in the case of right-hand drive vehicles.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-31]

- un plan vertical passant par V1 et V2 et faisant un angle de 20o avec l'axe des X vers la droite pour les véhicules à conduite à gauche et vers la gauche pour les véhicules à conduite à droite.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-12-31]

- the vertical plane passing through V1 and V2, making an angle of 13o with the X axis towards the left for vehicles with left-hand drive and towards the right for vehicles with right-hand drive,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-31]

- un plan vertical passant par V1 et V2 et faisant un angle de 13o avec l'axe des X vers la gauche pour les véhicules à conduite à gauche et vers la droite pour les véhicules à conduite à droite,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-12-31]

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Date index: 2021-08-14