courbe caractéristique [ courbe de noircissement | courbe de Hurter et Driffield | courbe Hurter-Driffield | diagramme de Hurter-Driffield | diagramme H-D ]

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normal distribution curve | bell curve | bell-shaped curve | Gaussian curve | normal probability curve

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courbe de distribution normale | courbe en cloche | courbe normale

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rating curve | discharge rating curve | station rating curve | discharge curve

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courbe des débits jaugés

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normal distribution curve | normal frequency curve | probabilité curve | Gaussian curve

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courbe de distribution normale | courbe de Gauss | courbe en cloche

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discharge-rating curve | rating curve | discharge curve | stage-discharge curve

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courbe d'étalonnage | courbe hauteur-débit | courbe de tarage | courbe de jaugeage

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

4.10.2.2 If the figure determined in the test referred to in point 4.10.2.1. exceeds by more than 0·5 m–1 the figure shown in the approval mark, a vehicle of the type considered or its engine shall be subjected to the test at steady speeds over the full-load curve, as described in section 4.2 of Appendix 2 to Annex IV. The emission levels shall not exceed the limits prescribed in Annex 7 to UN/ECE Regulation No 24

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4.10.2.2 Au cas où la valeur obtenue lors de l’essai visé au point 4.10.2.1. dépasserait de plus de 0,5 m–1 la valeur indiquée dans la marque de la réception, un véhicule du type considéré ou son moteur doit être soumis à l’essai en régimes stabilisés sur la courbe de pleine charge, décrit à l’annexe IV, appendice 2, point 4.2. Les niveaux d’émission ne doivent pas dépasser les limites prescrites dans l’annexe 7 du règlement no de la CEE/ONU.

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On the other hand, they are difficult to harmonise at EU level, may be challenged under internal market principles and involve a risk of over-funding, if the learning-curve for each RES-E technology is not build in as a form of degression over time.

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En revanche, ils sont difficiles à harmoniser au niveau de l’UE, peuvent être remis en cause en vertu des principes du marché intérieur et comportent un risque de surfinancement si la courbe d’acquisition de chaque technologie E-SER ne tient pas compte d’une certaine dégressivité sur la durée.

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When reporting BEQ levels, a reporting limit shall be determined from relevant matrix samples involving typical congener patterns, but not from the calibration curve of the standards due to low precision in the lower range of the curve.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

S’agissant de l’inscription des valeurs BEQ dans un rapport, un seuil d’inscription est déterminé à partir des échantillons de matrice considérés associant des profils de congénères types, mais pas à partir de la courbe d’étalonnage des étalons, la précision de la plage inférieure de la courbe n’étant pas suffisante.

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Bioassay apparent recovery means the BEQ level calculated from the TCDD or PCB 126 calibration curve corrected for the blank and then divided by the GC/HRMS determined TEQ level.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

Le taux de récupération apparent du bioessai désigne la valeur BEQ calculée à partir de la courbe d’étalonnage de la TCDD ou du PCB 126 corrigée du blanc, puis divisée par la valeur TEQ déterminée par CG/SMHR.

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Levels in samples shall be estimated by comparison of the test response with a calibration curve of TCDD (or PCB 126 or a PCDD/PCDF/dioxin-like PCB standard mixture) to calculate the BEQ level in the extract and subsequently in the sample.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

Les teneurs dans les échantillons peuvent être estimées par comparaison de la réponse à l’essai avec une courbe d’étalonnage de la TCDD (ou du PCB 126 ou d’un mélange type de PCDD/PCDF/PCB de type dioxine) pour calculer la valeur BEQ dans l’extrait et, par la suite, dans l’échantillon.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

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Alternatively, a calibration curve prepared from at least four reference samples (see point 8.2.4: one matrix blank, plus three reference samples at 0,5 ×, 1,0 × and 2,0 × the level of interest) around the level of interest may be used, eliminating the need to correct for blank and recovery.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

Une autre solution consiste à utiliser une courbe d’étalonnage élaborée à partir d’au moins quatre échantillons de référence (voir point 8.2.4: une matrice blanche et trois échantillons de référence à 0,5 fois, 1,0 fois et 2,0 fois le niveau considéré) proches du niveau considéré, ce qui permet de se passer de la correction par le blanc et le taux de récupération.

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http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-31]

For stocks for which age reading is not possible, but for which a growth curve can be estimated, average weights and lengths for each pseudo age (e.g. derived from the growth curves) shall be estimated with a precision of level 2, up to such an age that accumulated landings for the corresponding ages account for at least 90 % of the national landings for the relevant stock.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-11-05]

En ce qui concerne les stocks dont l'âge des individus ne peut être déterminé, mais pour lesquels il est possible d'établir une courbe de croissance, les poids et les tailles moyens pour chaque pseudo-âge sont estimés au niveau de précision 2 jusqu'à un âge où le total des débarquements pour les classes d'âge considérées représente au moins 90 % des débarquements nationaux pour le stock considéré.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-11-05]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-11-05]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

Interoperable vehicles are designed to ensure a certain level of cross wind stability, which is defined within High-Speed Rolling Stock TSI by a reference set of characteristic wind curves.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

Les véhicules interopérables sont conçus pour offrir une certaine stabilité aux effets des vents transversaux, qui est définie dans la STI «matériel roulant» pour les lignes à grande vitesse par référence à un ensemble de courbes caractéristiques du vent.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]

25. Accepts that the limit value curve and the level of penalties may have to be adjusted periodically, both to take account of developments in vehicle technology and to curb any slackening in the rate of emissions reductions;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-23]

25. reconnaît qu'il peut être nécessaire d'ajuster périodiquement la courbe de valeurs limites et le niveau des pénalités, à la fois pour tenir compte de l'évolution des technologies automobiles et pour enrayer un éventuel ralentissement du rythme de réduction des émissions;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-10-23]

D'autres ont cherché : gaussian curve h and d curve h-d curve hurter and driffield curve hurter-driffield curve base-runoff recession curve bell curve bell-shaped curve blackening curve characteristic curve curved display phone curved display smartphone curved phone curved screen phone curved screen smartphone curved smartphone discharge curve discharge rating curve discharge-rating curve ground-water depletion curve ground-water recession curve groundwater depletion curve groundwater recession curve levelling curve movement along a level curve normal distribution curve normal frequency curve normal probability curve probabilité curve rating curve stage-discharge curve station rating curve time-water-level curve vertical curve

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'levelling curve' ->

Date index: 2021-05-05