In the case of a road tractor, or a tractor unit for semi-trailer intended for the transport of indivisible loads, the engine power shall be at least 2 kW per tonne of the technically permissible maximum laden mass of the combination.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Dans le cas d’un tracteur routier ou d’une unité tractante pour semi-remorque destinée au transport de chargements indivisibles, la puissance du moteur doit être d’au moins 2 kW par tonne de masse en charge maximale techniquement admissible de l’ensemble.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Safety of woodworking machines — Circular sawing machines — Part 8: Single blade edging circular rip sawing machines with power driven saw unit and manual loading and/or unloading

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Sécurité des machines pour le travail du bois — Machines à scies circulaires — Partie 8: Déligneuses mono-lames à déplacement mécanisé du groupe de sciage et à chargement et/ou déchargement manuel

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2017-12-31]

The problem we have in this place on a higher level, when these kinds of things come down, is making sure the power remains in the hands of the minister, the ministerial discretion, the federal government almighty power, and making sure the bureaucracy is loaded up with power galore.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Le problème pour nous, à la Chambre, c'est que lorsque ce genre de chose se produit, on fait en sorte, à un niveau plus élevé, que le pouvoir discrétionnaire, qui confère sa toute-puissance au gouvernement fédéral, reste entre les mains du ministre et que la bureaucratie jouisse de multiples pouvoirs.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

We have already talked about base load and peak power and how hydro can respond to both the base load and the peaks because of its operability.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Nous avons déjà parlé de charge de base et de puissance de crête et de la façon dont l'hydroélectricité peut répondre tant à la demande de base qu'à la demande de crête à cause de sa souplesse.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

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Purpose: Traditionally, to accommodate the intermittent nature of wind power, other generation sources are required to follow the net effect of variation in load and wind power production.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2010-05-25]

But : Traditionnellement, pour tenir compte du caractère intermittent de l'énergie éolienne, d'autres sources de production sont requises pour suivre l'effet net des variations de charge et de production d'énergie éolienne.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2010-05-25]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2010-05-25]

That allows them to load a unit train of 100 cars in eight hours.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-02-23]

Il est ainsi possible de charger un train de 100 wagons en huit heures.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-02-23]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1998-02-23]

is guiding the process of harmonising the load-carrying units (dimensions and weights).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1997-05-28]

assure le pilotage du processus d'harmonisation des unités de chargement (dimensions et poids).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1997-05-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1997-05-28]

Here comes the first wave over the damn, Bill C-96, loaded with new powers Ottawa has the effrontery to assume in the field of manpower training, thus ignoring not only its own promises but also a general consensus in Quebec including even the Liberals.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-11-19]

Voici donc, premier de la file à franchir le barrage, le projet de loi C-96, bardé de pied en cap, de nouveaux pouvoirs qu'Ottawa, se riant bien non seulement de ses propres promesses, mais d'un consensus québécois auquel ne manquent même pas les libéraux, s'arroge effrontément dans le domaine de la formation de main-d'oeuvre.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-11-19]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1995-11-19]

The proposed directive lays down essential requirements and provides for the adoption of harmonised standards with a view to making the use of new intermodal loading units (containers or swap bodies) more efficient and safer, and creating a European intermodal loading unit (freight-carrying unit for use in Europe).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1993-07-21]

La proposition de directive fixe des exigences essentielles et prévoit l'adoption de normes harmonisées en vue de rendre plus efficace et plus sûre l'utilisation des nouvelles unités de chargement intermodales (conteneur ou caisse mobile) et de créer une unité européenne de chargement intermodale (unité conçue pour le transport de marchandises utilisé en Europe).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1993-07-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1993-07-21]

Before the intermodal loading units and European intermodal loading units are placed on the market, the manufacturer must submit them to one of the conformity assessment procedures described in the directive.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1993-07-21]

Avant la mise sur le marché des unités de chargement intermodales et des unités européennes de chargement intermodales, le fabricant doit les soumettre à une procédure d'évaluation de conformité avec la directive.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1993-07-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1993-07-21]

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Date index: 2024-02-16