This can be measured by the long waiting lines, unequal access to services, lack of access to modern technologies, or the shortage of professionals.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-07]

On le mesure par les longues files d'attente, par l'inégalité d'accès aux services, par l'absence d'accessibilité aux technologies de pointe ou par la pénurie de professionnels.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-07]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-07]

To demonstrate that the integrity of the tunnel lining is maintained during a period of time that is sufficiently long to permit self-rescue, evacuation of passengers and staff and intervention of the emergency response services, demonstration that the tunnel lining can withstand a temperature of 450 °C at ceiling level during that same period of time is sufficient.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-11-17]

Pour prouver que l'intégrité du revêtement du tunnel est maintenue pendant un laps de temps suffisamment long pour permettre l'autosauvetage, l'évacuation des passagers et du personnel et l'intervention des services d'urgence, il suffit de démontrer que le revêtement du tunnel peut résister à une température de 450 °C au niveau du plafond pendant ce même laps de temps.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-11-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-11-17]

Although Member States try to relieve double taxation through measures such as bilateral and multilateral double taxation conventions, these do not provide adequate protection for citizens and businesses due to various shortcomings (e.g. too narrow scope, lack of uniformity amongst Member States' provisions, administrative burdens, long time-lines for dispute resolution etc.).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-11-10]

Bien que les États membres essaient de remédier à la double imposition au moyen de mesures telles que des conventions bilatérales et multilatérales de prévention de la double imposition, ces mesures ne procurent pas une protection adéquate aux citoyens et entreprises en raison de diverses lacunes (par exemple champ d’application trop restreint, manque d'uniformité entre les dispositions des États membres, charge administrative, longs délais de résolution des différends, etc.).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-11-10]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-11-10]

Remuneration policy should be in line with the business strategy, objectives, values and long-term interests of the financial undertaking, such as sustainable growth prospects or the protection of clients and investors in the course of services provided.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-09-30]

La politique de rémunération devrait s’articuler autour de la stratégie d’entreprise, des objectifs, des valeurs, et des intérêts à long terme de l’entreprise financière, tels que les perspectives de croissance durable ou la protection des clients et des investisseurs lors de la prestation de services.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-09-30]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-09-30]

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Obviously your constituents will feel that the need for better bus services in order to avoid long slushy line-ups or the need for more hospital beds in order to avoid having their parents, children or themselves wait on stretchers in emergency is greater than the need for investment in new military equipment or three new diplomats in Latin America.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-11-21]

Il est certain que pour vos commettants, un service d'autobus plus fréquent leur permettant de ne pas avoir les pieds dans la gadoue ou un plus grand nombre de lits d'hôpitaux faisant en sorte que leurs parents, leurs enfants ou eux-mêmes n'aient pas à attendre sur des civières à l'urgence sont beaucoup plus importants qu'un investissement dans de nouveaux équipements m ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-11-21]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-11-21]

Member States may use other means of financing permitted by Community law, such as deciding, where and if necessary, that the profits accruing from other activities of the universal service provider(s) outside the scope of the universal service are to be assigned, in whole or in part, to the financing of the net costs of the universal service, as long as this is in line with the Treaty.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-02-19]

Les États membres peuvent recourir à d’autres moyens de financement autorisés par le droit communautaire, pour autant qu’ils soient compatibles avec le traité; les États membres peuvent par exemple décider, au besoin, que la marge bénéficiaire que les prestataires du service universel retirent d’activités ne relevant pas du service universel doit être affectée en tout ou en partie au financement du coût net du service universel.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-02-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-02-19]

Newly built rolling stock constructed to a design existing before entry into force of this TSI and already authorised by one or more Member States, for operation on defined lines is permitted to be placed into service within four years after this TSI enters into force without an assessment of conformity with the SRT TSI, as long as the train remains on its defined lines of operation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

La mise en service, pour la circulation sur des lignes définies, de matériel roulant de fabrication récente construit selon un modèle existant avant l'entrée en vigueur de la présente STI et ayant déjà fait l'objet d'un agrément par un ou plusieurs États membres est autorisée durant les quatre années suivant l'entrée en vigueur de la présente STI sans nécessiter une évaluation de conformité avec la STI SRT, tant que le train circule sur les lignes qui ont été définies pour son exploitation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]

Even if ETCS were to be systematically used on new lines and rolling stock from now on, the long service life of trackside signalling equipment and traction units, generally more than 20 years, would mean that the major part of the trans-European network would still not be equipped with ETCS ten years from now.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-01-06]

Même si ETCS était, dès aujourd’hui, systématiquement utilisé sur les lignes et matériels roulant neufs, la longue durée de vie des équipements de signalisation au sol et des engins moteurs, qui dépasse généralement vingt ans, ferait que la majeure partie du réseau transeuropéen ne serait pas encore équipée en ETCS d’ici à dix ans.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-01-06]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-01-06]

People who can afford it can, and do, go out of Canada (usually to the United States) to receive the medical services they require if their only alternative is a long waiting line in Canada.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2001-08-31]

Les personnes qui peuvent se le permettre vont déjà se faire soigner à l’extérieur du Canada (en général aux États-Unis) lorsqu'elles n'ont d'autre choix que de patienter longtemps pour leur traitement au Canada.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2001-08-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2001-08-31]

That is what it is. They have improved, I will comment, chair, since our visit to the Ottawa airport, when I continued to complain about the taxi service and long wait lines.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML]

Monsieur le président, le service s'est beaucoup amélioré depuis notre visite à l'aéroport d'Ottawa, lorsque je me plaignais du service de taxi et des longues files d'attente.

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Date index: 2023-04-19