Due to excess subsidies, low cost shipbuilding nations such as Korea, China, Poland, Ukraine, Brazil and Spain target low technology ships such as crude tankers and bulk carriers with high steel content and low outfitting needs.
À cause des subventions excessives qu'on y trouve, les pays où les coûts de la construction navale sont les plus faibles, par exemple la Corée, la Chine, la Pologne, l'Ukraine, le Brésil et l'Espagne, s'intéressent surtout aux navires à faible technologie, par exemple les pétroliers et les vraquiers forts en acier et faibles en finition.
