Safety of industrial trucks — Electrical requirements — Part 3: Specific requirements for the electric power transmission systems of internal combustion engine powered trucks

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Sécurité des chariots de manutention — Prescriptions électriques — Partie 3: Prescriptions particulières des systèmes à transmission électrique des chariots équipés d’un moteur thermique

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Except for flight in airspace designated by the competent authority for mandatory operation of transponder, aircraft without sufficient electrical power supply are exempted from the requirement to operate the transponder at all times.

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Sauf dans le cas des vols effectués dans un espace aérien où l'autorité compétente a décidé que l'usage du transpondeur est obligatoire, les aéronefs qui ne disposent pas d'une alimentation électrique suffisante sont exemptés de l'obligation d'activer le transpondeur pendant toute la durée du vol.

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(ii) is equipped with an emergency electrical power supply to operate the equipment and facilities that are essential for a safe landing of the aircraft in the event of a failure of the main electrical power supply; and

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(ii) d’autre part, est équipé d’une source d’alimentation électrique de secours pour faire fonctionner l’équipement et les installations qui sont essentiels à la sécurité de l’atterrissage de l’aéronef en cas de défaillance du système d’alimentation électrique principal;

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18.8 Where an emergency switchboard is provided, it shall be independent of the main electrical power supply and shall be located as near as is reasonably practicable to the emergency electrical power supply.

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18.8 Lorsqu’un tableau de distribution de secours est fourni, celui-ci doit être indépendant de l’alimentation primaire d’énergie électrique et être situé aussi près que cela est en pratique possible de la source d’énergie électrique de secours.

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Electric power, including emergency electric power, supplied to any navigation lights other than electronic lanterns shall be in compliance with the requirements of section 11.37 and the applicable provisions set out in Schedule 1 to Ship Electrical Standards, TP 127, published by Transport Canada, as amended from time to time.

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La source d’énergie électrique, y compris l’énergie électrique de secours, alimentant les feux de navigation autres que des fanaux électroniques, doit être conforme aux exigences de l’article 11.37 et aux dispositions applicables qui figurent à l’annexe 1 des Normes d’électricité régissant les navires, TP 127, publiées par Transports Canada, avec leurs modifications successives.

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(ix) the location of the main electric power switches for the lighting system, elevating devices, principal heating, ventilation and air-conditioning equipment and other electrical equipment;

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(ix) l’emplacement des principaux interrupteurs pour le système d’éclairage, des appareils élévateurs, des installations centrales de chauffage, de ventilation et de climatisation et de tout autre équipement électrique;

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—in the case of electricity energy supply systems, be compatible with the collection devices fitted to the trains.

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—dans le cas des systèmes d'alimentation en énergie électrique, être compatibles avec les dispositifs de captage installés sur les trains.

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transition signalling between different operating or power supply systems,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

la signalisation de transition entre différents systèmes d’exploitation ou d’alimentation en énergie,

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in the case of electricity energy supply systems, be compatible with the collection devices fitted to the trains.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-03-18]

dans le cas des systèmes d'alimentation en énergie électrique, être compatibles avec les dispositifs de captage installés sur les trains.

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2001-03-18]

By way of example, the northern Euopean high-speed rail network currently under construction will have to allow trains to run on four different electrical power supply systems, while each power car will have to be fitted with hardware and software enabling the instructions issued by the signalling and control systems of each country travelled through to be translated into simple language th ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

A titre d'exemple, le TGV Nord en cours de fabrication comportera encore la juxtaposition de quatre systèmes d'alimentation électrique et chaque motrice devra être munie de hardware et software permettant de traduire en langage simple pour le conducteur les instructions fournies par chaque système de contrôle-commande de chaque pays traversé.

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