Traduction de «main oxygen supply selector » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

isolation shut-off valve | isolation valve | main oxygen supply selector

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

robinet de bord de l'oxygène

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Medical homecare consists mainly in supplying oxygen and other therapies to patients in their homes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-04-17]

Les soins médicaux à domicile consistent principalement en la fourniture d'oxygène et d'autres thérapies aux patients à leur domicile.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-04-17]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-04-17]

(a) instruments that indicate and permanently record the pressure and oxygen content of the gas in the inert gas supply main on the discharge side of the fan;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

a) d’instruments qui indiquent et enregistrent en permanence la pression et le contenu en oxygène du gaz qui se trouve dans la conduite principale de gaz inerte à l’aval du ventilateur;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

7. Evidence of cargo and other operations not being conducted safely, or in accordance with IMO guidelines, e.g. the content of oxygen in the inert-gas main supply to the cargo tanks is above the prescribed maximum level.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

7. Les règles de sécurité ou les directives de l'OMI ont été transgressées au niveau de la cargaison ou d'autres opérations, par exemple teneur en oxygène supérieure au niveau maximal prescrit dans les conduites acheminant le gaz inerte vers les citernes à cargaison.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-23]

7. Evidence of cargo and other operations not being conducted safely, or in accordance with IMO guidelines, e.g. the content of oxygen in the inert-gas main supply to the cargo tanks is above the prescribed maximum level.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

7. Les règles de sécurité ou les directives de l'OMI ont été transgressées au niveau de la cargaison ou d'autres opérations, par exemple teneur en oxygène supérieure au niveau maximal prescrit dans les conduites acheminant le gaz inerte vers les citernes à cargaison.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-04-24]

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7. Evidence of cargo and other operations not being conducted safely, or in accordance with IMO guidelines, e.g. the content of oxygen in the inert-gas main supply to the cargo tanks is above the prescribed maximum level.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

7. Les règles de sécurité ou les directives de l'OMI ont été transgressées au niveau de la cargaison ou d'autres opérations, par exemple teneur en oxygène supérieure au niveau maximal prescrit dans les conduites acheminant le gaz inerte vers les citernes à cargaison.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-04-24]

For several decades the main original cause of extended oxygen deficiency has been the nutrient supply in surface marine waters.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-09-17]

Pendant plusieurs décennies, la principale cause des gros déficits en oxygène a été l'apport de substances nutritives dans les eaux marines de surface.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-09-17]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-09-17]

5. Evidence of cargo and other operations not being conducted safely, or in accordance with IMO guidelines, e.g. the content of oxygen in the inert-gas main supply to the cargo tanks is above the prescribed maximum level.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

5. Les règles de sécurité ou les directives de l'OMI ont été transgressées au niveau de la cargaison ou d'autres opérations (teneur en oxygène supérieure au niveau maximal prescrit dans les conduites acheminant le gaz inerte vers les citernes à cargaison, par exemple).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-31]

9. Evidence of cargo and other operations not being conducted safely, or in accordance with IMO guidelines, e.g. the content of oxygen in the inert-gas mains supply to the cargo tanks is above the prescribed maximum level.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-12-31]

9. Les règles de sécurité ou les directives de l'OMI ont été transgressées au niveau de la cargaison ou d'autres opérations (teneur en oxygène supérieure au niveau maximal prescrit dans les conduites acheminant le gaz inerte vers les citernes à cargaison, par exemple).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1994-12-31]

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Date index: 2023-01-08