Translation of "major crown project service line " (English → French) :

TERMINOLOGY
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Major Crown Project Service Line

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Bureau de services pour les grands projets de l'État

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

major Crown project [ MCP | major crown project ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

grand projet de l'État [ GPÉ | grand projet de la Couronne ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Director Naval Major Crown Projects [ DNMCP | Director Naval Infrastructure Requirements | Director Maritime Infrastructure ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Directeur - Grands projets de l'État de la Marine [ Dir GPEM | Directeur - Besoins d'infrastructures de la Marine | Directeur - Infrastructure maritime ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

major Crown project

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

grand projet de l'État

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

As regards intelligent transport systems, TEN-T policy has helped in particular to prepare Galileo and the Single European Sky Air Traffic Management Research (SESAR) ( major European projects which, once operational, are expected to make the use of transport infrastructure far more efficient. In road, rail and air transport, as in Vessel Traffic Management and River Information Services, ITS projects have been ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

En ce qui concerne les systèmes de transport intelligents, la politique du RTE-T a contribué en particulier à préparer les projets Galileo et SESAR (programme de recherche sur la gestion du trafic aérien dans le ciel unique européen), initiatives européennes majeures qui devraient, lorsqu'elles seront opérationnelles, rendre l'utilisation des infrastructures de transport beaucoup plus efficace. En ce qui concerne le transport routier, ferroviaire et aérien, par exemple la gestion du trafic maritime (VTM) et les ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Also Present: Nancy Chahwan, Assistant Deputy Minister, Parliamentary Precinct Branch, Public Works and Government Services Canada; Ezio DiMillo, Acting Director General, Major Crown Projects, Public Works and Government Services Canada; David Clusiau, Senior Principal Architectural Design, NORR Limited; Kevin Vickers, Sergeant-at-Arms; Susan Kulba, Director, Major Projects, House of Commons; ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/About/Ho (...) (...) [HTML] [2013-05-26]

Aussi présents : Nancy Chahwan, sous-ministre adjointe, Direction de la Cité parlementaire, Travaux publics et Services gouvernementaux Canada; Ezio DiMillo, directeur général intérimaire, Grands projets de l'État, Travaux publics et Services gouvernementaux Canada; David Clusiau, directeur principal du concept architectural, NORR Limited; Kevin Vickers, sergent d'armes; Susan Kulba, directrice, Grands projets, Chambre des communes; Natalie Bell, administratrice de projets, Grands projets, Chambre des communes; Mark Watters, dir ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/About/Ho (...) (...) [HTML] [2013-05-26]

http://www.parl.gc.ca/About/Ho (...) [HTML] [2013-05-26]

However, according to Treasury Board policy on the management of major crown projects, a project is considered to be a major crown project when its estimated cost will exceed $100 million and the project is assessed as high risk.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-11-25]

Cependant, en vertu de la politique sur la gestion des grands projets de l'État du Conseil du Trésor, un projet est considéré comme un grand projet de l'État lorsqu'il présente un risque élevé et que son coût estimatif se chiffre à plus de 100 millions de dollars.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-11-25]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-11-25]

· Further efforts are needed to ensure the combination of the use of Community instruments such as Horizon 2020 and COSME, with Structural funds and Member States own funds, notably to deliver major investment projects, including demonstration projects and pilot lines.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-05-31]

· Il convient de veiller davantage à ce que l’utilisation d’instruments européens, tels qu’Horizon 2020 et COSME, soit combinée à celle des Fonds structurels et des fonds nationaux des États membres, notamment pour le financement de projets d’investissement majeurs, y compris des projets de démonstration et des lignes pilotes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-05-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-05-31]

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Air navigation service providers shall produce safety and business justifications for major investment projects including, where relevant, the estimated impact on the appropriate performance targets referred to in point (b) and identifying investments stemming from the legal requirements associated with the implementation of the Single European Sky ATM Research Programme (SESAR).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-10-16]

Le prestataire de services de navigation aérienne fournit des justificatifs, de l’ordre de la sécurité et économique, des principaux projets d’investissement, y compris, le cas échéant, l’incidence estimée de ces projets sur les objectifs de performance appropriés visés au point b), et indiquant les investissements qui résultent des exigences légales liées à la mise en œuvre de SESAR.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-10-16]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-10-16]

Question No. 182 Mr. Bill Casey: With regard to the tendering process used for deciding the in-service support contract for the Victoria-class submarines: (a) what policy on industrial and regional benefits was used as a methodology by the government in the evaluation of bids in the procurement process for the in-service support contract to maintain the Victoria-class submarines; (b) when did the government decide not to award the contract for the in-service support contract of the Victoria-class submarines as a major Crown pro ...[+++]ject and did any department formally object to this decision; (c) has the government calculated the loss of employment and other economic opportunities to Atlantic Canada as a result of the decision to award the in-service support contract to another region; (d) with regard to (c), what is the estimated loss, in dollars, to Atlantic Canadian companies as a result of the awarding of the in-service support contract; and (e) what is the cost to the taxpayer, for the transit of a Halifax-based Victoria–class submarine to the West Coast of Canada for extended docking work?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-03-11]

Question n 182 M. Bill Casey: En ce qui concerne le processus d’adjudication utilisé pour décider de l’attribution du contrat de soutien en service des sous-marins de la classe Victoria: a) quelle politique des retombées industrielles et régionales le gouvernement a-t-il utilisée comme méthode pour évaluer les offres dans le processus d’approvisionnement pour le contrat de soutien en service des sous-marins de la classe Victoria; b) à quel moment le gouvernement a-t-il décidé de ne pas attribuer le contrat de soutien en ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-03-11]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-03-11]

An air navigation service provider shall produce safety and business justifications for major investment projects including where relevant the estimated impact on the appropriate performance targets referred to in 2.2(b) and identifying investments stemming from the legal requirements associated with the implementation of SESAR.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-07-28]

Le prestataire de services de navigation aérienne fournit des justificatifs, de l’ordre de la sécurité et économique, des principaux projets d’investissement, y compris, le cas échéant, l’impact estimé de ces projets sur les objectifs de performance appropriés visés au point 2.2.b), et indiquant les investissements qui résultent des exigences légales liées à la mise en œuvre de SESAR.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-07-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-07-28]

The Treasury Board's policy on major Crown projects states: “A project is deemed to be a Major Crown Project when its estimated cost will exceed $100 million and the Treasury Board (TB) would assess the project as high risk.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-05-06]

La politique du Conseil du Trésor sur les grands projets de l'État dit ceci : « Lorsque le coût estimatif d'un projet dépasse 100 millions de dollars et que, selon le Conseil du Trésor, le projet comporte des risques élevés, on considère qu'il s'agit d'un grand projet de l'État ».

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-05-06]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-05-06]

A spokesman for the Canadian Firearms Centre two weeks ago told CanWest News Service that the registry had never been designated a major Crown project, but the department “treated” it as a major Crown project.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-03-16]

Il y a deux semaines, un porte-parole du Centre canadien des armes à feu a déclaré à l'agence de presse CanWest que le registre n'avait jamais été désigné comme un grand projet de l'État, mais que le ministère le «traitait» comme grand projet de l'État.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-03-16]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-03-16]

The eEurope 2005 action plan will seek to ensure that people with disabilities and other disadvantaged groups can participate in and have equal access to major innovations in on-line public services, covering e-government, e-learning and e-health, and also to create a dynamic, accessible e-business environment.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-29]

Le plan d'action eEurope 2005 vise à garantir la participation et l'égalité d'accès des personnes handicapées et autres groupes défavorisés aux grandes nouveautés dans le domaine des services publics en ligne, de l'administration en ligne (e-gouvernement), de l'apprentissage électronique (e-learning) et des services de télésanté (e-santé), ainsi qu'à créer un environnement dynamique et accessible pour les affaires électroniques (e-business).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-29]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-10-29]

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Date index: 2022-04-11