(ii) where the flight path of the balloon is directly over residential or commercial buildings or over an open-air assembly of persons, using the maximum rate of climb possible, considering operational and passenger safety.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(ii) dans le cas où la trajectoire de vol amène le ballon directement au-dessus d’immeubles commerciaux ou résidentiels ou au-dessus d’un rassemblement de personnes en plein air, à la vitesse ascensionnelle maximale, compte tenu de la sécurité des passagers et des opérations.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

By the year 2012, even if everybody achieves the maximum committed reductions that were agreed upon in Kyoto, without even calculating the sinks, without reducing by way of calculations or trade emissions and the like, the curve will still be climbing, according to the intergovernmental tenets on climate change through the report.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

D'ici 2012, même si tout le monde atteint les objectifs de réductions maximales qui ont été convenus à Kyoto, même sans prendre en considération les puits, même sans faire de calculs d'échange d'émissions ou ce genre de chose, la courbe va continuer à grimper, si l'on en croit les données intergouvernementales sur les changements climatiques.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

And anybody who has studied it and knows what the black gang was, for example, would just throw up their hands and say, not for any amount of money would they climb into the hold of a tramp steamer, whose maximum speed was six knots crossing the Atlantic, when 30% to 40% of the convoys never made it.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Quiconque a étudié l'histoire de la marine marchande et sait ce qu'était la gang noire, par exemple, n'hésiterait pas à dire qu'il ne serait pas monté pour tout l'or au monde à bord d'un navire de tramping dont la vitesse maximale en traversant l'Atlantique était de 6 noeuds lorsque entre 30 et 40 p. 100 des convois ne parvenaient pas à destination.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Fair weather, with maximum temperatures climbing from 25 °C to about 30 °C, prevailed during the experiment, with cloud cover on the afternoons of 25 and 27 June.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-03-18]

Le beau temps, avec des températures maximales de 25 à 30 °C, a régné pendant l'expérience, avec des après-midi nuageux les 25 et 27 juin.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-03-18]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-03-18]

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Fair weather, with maximum temperatures climbing from 25 °C to about 30 °C, prevailed during the experiment, with cloud cover on the afternoons of 25 and 27 June.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

Le beau temps, avec des températures maximales de 25 à 30 °C, a régné pendant l'expérience, avec des après-midi nuageux les 25 et 27 juin.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

At the maximum flight level to which the aeroplane, with one engine inoperative, can climb, and maintain, using the gross rate of climb specified in the AFM, whichever is less.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

le niveau maximum auquel l'avion, un moteur en panne, peut monter et se maintenir, en utilisant le taux de montée brut spécifié au manuel de vol, le moins élevé des deux.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

The aeroplane must not be assumed to be flying at an altitude exceeding that at which the rate of climb equals 300 ft per minute with all engines operating within the maximum continuous power conditions specified; and

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

l'avion ne doit pas être supposé voler à une altitude supérieure à celle où la vitesse ascensionnelle est de 300 ft/min, tous moteurs fonctionnant dans les conditions spécifiées de puissance maximale continue ; et

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

An operator shall ensure that the aeroplane will, in the meteorological conditions expected for the flight, at any point on its route or on any planned diversion therefrom, be capable of a rate of climb of at least 300 ft per minute with all engines operating within the maximum continuous power conditions specified at:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

L'exploitant doit s'assurer que l'avion, compte tenu des conditions météorologiques prévues pour le vol, pourra, tout au long de son itinéraire ou de tout itinéraire de déroutement programmé depuis cette route atteindre une vitesse ascensionnelle d'au moins 300 ft/mn avec tous les moteurs fonctionnant dans les conditions spécifiées de puissance maximale continue :

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

The maximum annual level of the working income supplement, now set at $500 per family, will climb to $605 for the first child, $405 for the second child and $330 for the following children.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1997-04-21]

Le supplément de revenu de travail est au maximum de 500 $ par année par famille actuellement et passera à 605 $ pour le premier enfant, 405 $ pour le deuxième, et 330 $ pour les suivants.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1997-04-21]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1997-04-21]

Consequently, if we want investment in Canada to really climb, we are either going to have to remove corporate tax or change the way that individual income tax is structured so as to remove taxes on savings to the maximum.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Donc, si on veut avoir un véritable bond dans l'investissement au Canada, il faut ou bien détaxer l'impôt corporatif, ou bien changer la structure de l'impôt des particuliers de manière à détaxer l'épargne au maximum.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

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'maximum climb' ->

Date index: 2024-03-01