Traduction de «negotiated charge-out rate » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

negotiated charge-out rate

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

tarif établi pour les services externes [ tarif des services externes négociés ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

out-of-plant charge-out rates

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

taux des services externes

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

charge out rates

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

taux de rémunération [ honoraires à exiger pour les services rendus ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

When comparing Canadian labour rates in the Port of Vancouver to rates in Seattle or Tacoma, Seattle is approximately $66 U.S. per hour charge-out rates for longshoremen.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

Quand on compare les coûts de main-d'oeuvre au Canada, dans le port de Vancouver, avec les coûts à Seattle ou à Tacoma, le tarif de sortie est d'environ 66 $ américains l'heure à Seattle pour les débardeurs.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-05]

Mr. Richard Bertrand: For example, in our industry, to make a simple comparison, our charge-out rate with overhead and salaries of the employees and the fringe benefits will run us about $40 to $45 an hour, depending on the shipyards you're talking about across Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

M. Richard Bertrand: Par exemple, dans notre industrie, pour faire une simple comparaison, le salaire horaire de nos employés, toutes charges confondues, est d'environ 40 à 45 $, selon le chantier naval concerné au Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

The charge-out rate for a unionized tradesperson can be as high as $40 to $45 per hour.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-09-21]

Le tarif pour les services d'un ouvrier qualifié syndiqué peut atteindre 40 $ ou 45 $ l'heure.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-09-21]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-09-21]

The charge-out rate for these guys is about $25 an hour total, all included.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-09-21]

Le tarif des services de ces travailleurs est d'environ 25 $ l'heure, tout compris.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-09-21]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-09-21]

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In order to avoid any misinterpretation or misunderstanding, let me read it out in English: ‘It is hereby declared that the agreement reached between the Council and the European Parliament in the trialogue of 23 May 2011 concerning the directive of the European Parliament and of the Council amending Directive 1999/62/EC on the charging of heavy goods vehicles for the use of certain infrastructures, Eurovignette, does not prejudge the outcome of interinstitutional negotiations on correlation tables’.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-06-06]

(EN) Pour éviter tout malentendu ou erreur d’interprétation, permettez-moi de la lire en anglais: «Il est stipulé que l’accord conclu entre le Parlement européen et le Conseil lors du trilogue du 23 mai 2011 concernant la directive du Parlement européen et du Conseil modifiant la directive 1999/62/CE relative à la taxation des poids lourds pour l’utilisation de certaines infrastructures("Eurovignette") ne préjuge en rien du résultat des négociations interinstitutionnelles portant sur les tableaux de correspondance».

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-06-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-06-06]

I do not know the level of the charge-out rates being sought by the present leader of the Conservative Party in the European Parliament, but I sincerely hope it is not very much, on the basis of the speech we heard this morning!

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-13]

Je ne connais pas la tarification visée par l’actuel président du Parti conservateur au Parlement européen, mais j’espère sincèrement qu’elle n’est pas très élevée, après avoir entendu l’intervention de ce matin!

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-12-13]

4. Reiterates its support for the objective of Russia’s accession to the WTO, which will create a level playing field for the business communities on both sides and greatly help Russian efforts to build a modern, diversified, high-technology economy; calls on Russia to take the necessary steps to remove the remaining obstacles to the accession process, namely Russian export duties, the level of railway fees for goods in transit through Russia, road charges on goods vehicles and the restrictions on imports of meat, milk and plant prod ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-11-17]

4. se déclare une nouvelle fois favorable à ce que la Russie adhère à l'Organisation mondiale du commerce, ce qui permettra aux milieux d'affaires des deux parties de travailler sur un pied d'égalité et contribuera largement à soutenir les efforts déployés par la Russie pour construire une économie moderne, diversifiée et de haute technologie; invite la Russie à prendre les mesures nécessaires pour éliminer les obstacles qui demeurent sur la voie de l'adhésion, notamment en ce qui concerne les taxes et droits à l'exportation, le nive ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-11-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-11-17]

If you make $50 an hour, the charge-out rate is likely $125 to $150 an hour.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

Si vous touchez 10 $ de l'heure, le tarif facturé doit se situer autour de 50 $ de l'heure.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2004-04-28]

This Directive does not affect the freedom of Member States which introduce a system of tolls and/or user charges for infrastructure to provide, without prejudice to Articles 87 and 88 of the Treaty, appropriate compensation for these charges, even where the resulting amounts collected fall below the minimum rates set out in Annex I.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-10]

La présente directive ne porte pas atteinte à la liberté des États membres qui mettent en place un système de péage et/ou des droits d'usage pour les infrastructures d'accorder, sans préjudice des articles 87 et 88 du traité, une compensation adéquate pour cette taxation, même lorsque les montants recouvrés sont inférieurs aux taux minimaux énoncés à l'annexe I .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-10]

The amendments to the protocol now being made by the Seychelles Government remove all reference to any form of consultation with shipowners, who bear the greatest share of the burden resulting from the increase in charges but feel left out of the negotiations and do not see any clear commitment to improving port facilities.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-07]

Dans la version amendée du Protocole, actuellement à l'examen, le gouvernement seychellois a supprimé toute référence à une forme quelconque de consultation des armateurs, sur qui retombe l'essentiel de l'augmentation de la contrepartie économique et qui du coup se sentent marginalisés dans les négociations et ne constatent aucun engagement clair quant à l'amélioration des infrastructures portuaires.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-05-07]

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Date index: 2021-10-25