“diesel mode” means the normal operating mode of a dual-fuel engine during which the engine does not use any gaseous fuel for any engine operating condition.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

“mode diesel”, le mode normal de fonctionnement d’un moteur bicarburant, pendant lequel celui-ci n’utilise aucun carburant gazeux, quelles que soient les conditions.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

“dual-fuel mode” means the normal operating mode of a dual-fuel engine during which the engine simultaneously uses diesel fuel and a gaseous fuel at some engine operating conditions.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

“mode bicarburant”, le mode de fonctionnement normal du moteur bicarburant durant lequel le moteur utilise simultanément du gazole et un carburant gazeux dans certaines conditions de fonctionnement du moteur.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Exhaust or silencing systems with multiple, manually adjustable operating modes shall meet all requirements in all operating modes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

Les systèmes d’échappement ou silencieux ayant des modes de fonctionnement multiples ajustables manuellement doivent satisfaire à toutes les prescriptions dans tous les modes de fonctionnement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

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‘Crankcase heater mode operating hours’ (HCK) means the annual number of hours [h/a] the unit is considered to be in crankcase heater operation mode, the value of which depends on the designated season and function.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-05-03]

«nombre d'heures de fonctionnement en mode “résistance de carter active”» (HCK), le nombre d'heures par an au cours desquelles l'unité est présumée être en mode «résistance de carter active», et dont la valeur dépend de la saison désignée et de la fonction.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-05-03]

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For the purposes of ENERGY STAR, if a tested computer monitor uses at least 15 % less power (i.e., greater than or equal to 15 %) than the ENERGY STAR specification in all three operating modes (On Mode/Active Power, Sleep Mode/Low Power, and Off Mode/Standby Power), then it only has to be tested once.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-17]

Aux fins de l'attribution du label ENERGY STAR, si un écran d'ordinateur testé consomme au minimum 15 % d'électricité de moins (c'est-à-dire permet une économie d'au moins 15 %) que ne le prévoient les spécifications ENERGY STAR pour les trois modes de fonctionnement (modes «Marche»/«Actif», «Veille»/«Consommation réduite» et «Arrêt»/«Attente»), alors il ne doit être testé qu'une fois.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-17]

The control or operating mode selected must override all other control or operating modes, with the exception of the emergency stop.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

Le mode de commande ou de fonctionnement sélectionné doit avoir la priorité sur tous les autres modes de commande ou de fonctionnement, à l'exception de l'arrêt d'urgence.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-05-16]

The control or operating mode selected must override all other control or operating modes, with the exception of the emergency stop.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

Le mode de commande ou de fonctionnement sélectionné doit avoir la priorité sur tous les autres modes de commande ou de fonctionnement, à l'exception de l'arrêt d'urgence.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-12-14]

If machinery has been designed and constructed to allow its use in several control or operating modes requiring different protective measures and/or work procedures, it must be fitted with a mode selector which can be locked in each position.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

Si la machine a été conçue et construite pour permettre son utilisation selon plusieurs modes de commande ou de fonctionnement exigeant des mesures de protection/ou des procédures de travail différentes, elle doit être munie d'un sélecteur de mode verrouillable dans chaque position.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-12-14]

The control mode selected must override all other control or operating modes with the exception of the emergency stop.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-03]

Le mode de commande sélectionné doit avoir priorité sur tous les autres modes de commande ou de fonctionnement, à l'exception de l'arrêt d'urgence.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-03]

If machinery has been designed and built to allow its use in several control or operating modes presenting different safety levels, it must be fitted with a mode selector which can be locked in each position.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-03]

Si la machine a été conçue et construite pour permettre son utilisation selon plusieurs modes de commande ou de fonctionnement présentant des niveaux de sécurité différents, elle doit être munie d'un sélecteur de mode de commande ou de fonctionnement verrouillable dans chaque position.

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