A set of two digits (Figure A1-8) displayed vertically at or near the aerodrome control tower indicates to aircraft on the manoeuvring area the direction for take-off, expressed in units of 10 degrees to the nearest 10 degrees of the magnetic compass.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Un groupe de deux chiffres (figure A1-8), placés verticalement sur le bâtiment de la tour de contrôle d’aérodrome ou près de celle-ci, indique aux aéronefs sur l’aire de manœuvre la direction du décollage, exprimée en dizaines de degrés du compas magnétique, arrondie à la dizaine la plus proche.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Figures and cut off points as set out in the Objective 1 Communication, referenced in Annex I.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Chiffres et tranches mensuelles tels que présentés dans la communication objectif n° 1, citée à l'annexe I.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Second, the acronym ``RCN,'' the name ``Royal Canadian Navy,'' has an elegance and grace to it and rolls off the lips in a way that Maritime Command does not.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Deuxièmement, le sigle « MRC » et l'appellation « Marine royale du Canada » ont une élégance et une grâce que n'a pas l'appellation Commandement maritime, et il est plus facile à prononcer.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

It's rolling off the lips of everybody. The reality is, if you did a correlation between terrorist acts and development you wouldn't find a very good correlation at all.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

Il est sur les lèvres de tous: en réalité, la corrélation entre les actes terroristes et le développement n'est pas très bonne du tout.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-05]

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Before rushing ahead to double oil sands production to 3 million barrels a day—and sending billions more in de facto energy subsidies to U.S. refiners—investors and the Canadian economy may be better off if producers figure out how to capture more value from what they’re already digging out of the ground.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-01-28]

Avant de précipiter les choses pour doubler la production des sables pétrolifères afin d'atteindre 3 millions de barils par jour — et d'envoyer des milliards de subventions énergétiques supplémentaires à des raffineurs américains —, les investisseurs et l'économie canadienne pourraient être en meilleure posture si les producteurs apprenaient comment optimiser la valeur de ce qu'ils extraient déjà du sol.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-01-28]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-01-28]

The weight factor, expressed as a figure taken to two decimal places, shall be the quotient, obtained by dividing by fifty the number of metric tons in the highest maximum certified take-off weight of the aircraft, referred to in Annex IV point 1.5, to the power of 0,7.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-02]

Le coefficient «poids», exprimé par un nombre comportant deux décimales, est égal au quotient par cinquante du nombre exprimant la mesure de la masse maximale au décollage la plus élevée de l’aéronef visée au point 1.5 de l’annexe IV, exprimée en tonnes métriques et affectée de l’exposant 0,7.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-02]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-05-02]

The weight factor, expressed as a figure taken to two decimal places, shall be the square root of the quotient obtained by dividing by fifty the number of metric tons in the maximum certificated take-off weight of the aircraft as shown in the certificate of airworthiness or any equivalent official document provided by the aircraft operator.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-02]

Le coefficient «poids», exprimé par un nombre comportant deux décimales, est égal à la racine carrée du quotient par cinquante du nombre exprimant la mesure de la masse maximale certifiée au décollage de l’aéronef, exprimée en tonnes métriques, telle qu’elle figure sur le certificat de navigabilité ou sur tout autre document officiel fourni par l’exploitant de l’aéronef.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-02]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-05-02]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-12-15]

Le coefficient “poids”, exprimé par un nombre comportant deux décimales, est égal au quotient par cinquante du nombre exprimant la mesure de la masse maximale au décollage la plus élevée de l'aéronef visée au point 1.5 de l'annexe IV, exprimée en tonnes métriques et affectée de l'exposant 0,7.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-12-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-12-15]

He disparaged the conference board and said that they were off in their figures for the first five years.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-03-17]

Il passe son temps à dénigrer le Conference Board et dit que pour les cinq premières années, le Conference Board a erré.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-03-17]

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I may be a little off on the figures, but quite honestly, I have to say the Alberta government's goals and objectives aren't to provide health care and education.

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Mes chiffres sont sans doute inexacts, mais je dois dire en toute honnêteté que les objectifs et les buts du gouvernement de l'Alberta ne sont pas de fournir des soins de santé et des services d'éducation.

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