Indeed, new costs such as those associated with aids to navigation and ice-breaking fees, combined with increases in the fees charged by service providers who are in regional monopoly situations, have had a cumulative negative effect on the St. Lawrence-Great Lakes route, and have steadily eroded its competitiveness.
De fait, de nouveaux coûts, tels que ceux associés aux aides à la navigation et les frais de déglaçage, combinés aux augmentations de tarifs facturés par les fournisseurs de service en situation de monopole régional, ont eu un effet cumulatif négatif sur la route du Saint-Laurent et des Grands Lacs, et en ont érodé la compétitivité de façon constante.
