14 (1) Where a carrier transports goods in carloads from a private siding, station, wharf or landing at which there is no agent of the carrier, the goods shall be at the risk of the owner until the carrier removes the car from the private siding, station, wharf or landing, and after that removal the goods shall be at the risk of the carrier.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

14 (1) Lorsque les marchandises sont transportées par wagons complets à partir d’un embranchement particulier, d’une gare, d’un quai ou d’un lieu d’embarquement où il n’y a pas d’agent du transporteur, la responsabilité des marchandises incombe au propriétaire jusqu’à ce que le transporteur déplace les wagons de l’embranchement particulier, de la gare, du quai ou du lieu d’embarquement, après quoi elle incombe au transporteur.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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A private crossing would be, for example, where an owner of a property such as a farmer, or perhaps the owner of a cement kiln, is the only real user of the crossing and needs to get from one side of the property over to another side.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Dans le cas d'un passage à niveau privé, seul le propriétaire, soit l'agriculteur ou le propriétaire d'un four à ciment, par exemple, utilise réellement le passage, par exemple pour aller d'un côté à l'autre de sa propriété.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

(1435 ) [English] Hon. Anne McLellan (Minister of Natural Resources): Mr. Speaker, as I mentioned earlier we on the government side are fully aware of the importance of private woodlot owners to the economy of Quebec.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-09-28]

(1435) [Traduction] L'hon. Anne McLellan (ministre des Ressources naturelles): Monsieur le Président, comme je l'ai mentionné plus tôt, le gouvernement est bien conscient de l'importance des propriétaires de boisés privés pour l'économie du Québec.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-09-28]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-09-28]

[English] Hon. Anne McLellan (Minister of Natural Resources): Mr. Speaker, let me assure my hon. colleague that everyone on the government side understands and appreciates the economic importance of private woodlot owners to Quebec and in particular, the region of eastern Quebec and the Gaspé.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-09-28]

[Traduction] L'hon. Anne McLellan (ministre des Ressources naturelles): Monsieur le Président, je tiens à rassurer le député. Du côté du gouvernement, nous comprenons tous l'importance des forêts privées pour l'économie du Québec, notamment pour celle de l'Est et de la Gaspésie.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-09-28]

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The down side is that, being privately owned, such a service depends on the owners as to how well it is run.

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Le côté négatif de l'affaire, c'est qu'étant donné que le service est privé, la qualité du service dépend des propriétaires.

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Date index: 2021-11-28