In Quebec, the authorities there have prescribed that the parking lights must also flash, so there has to be both an audible and visible indicator of violation.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Au Québec, les autorités exigent également que les veilleuses se mettent à clignoter, alors il y a une indication et audible et visible d'une situation de violation des conditions.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

5. Calls on the Member States to develop widespread electric vehicle charging facilities through innovative systems such as those that use public lighting infrastructure, and to promote the installation of recharging facilities in private parking areas, for example in shopping centres, and recalls the provisions laid down in Directive 2014/94/EU for the deployment of alternative fuels infrastructure, for example in respect of natural gas;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-01]

5. invite les États membres à mettre en place des dispositifs de recharge des véhicules électriques à grande échelle grâce à des systèmes innovants tels que ceux qui utilisent l'infrastructure d'éclairage public, et à promouvoir l'installation de dispositifs de recharge dans les parkings privés, par exemple dans les centres commerciaux, et rappelle les dispositions prévues par la directive 2014/94/UE sur le déploiement d'une infrastructure pour carburants alternatifs, notamment en ce qui concerne le gaz naturel;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-12-01]

In light of this, we wonder if Parks Canada will be able to protect the ecological integrity of our national parks and we wonder why we should not follow the example of the Saguenay—St. Lawrence marine park.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

À la lumière de tout cela, nous nous demandons si Parcs Canada sera en mesure de préserver l'intégrité écologique des parcs nationaux, et pourquoi nous ne suivons pas l'exemple du Parc marin du Saguenay—Saint-Laurent.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

Recently on Saturna Island, part of the light station property was transferred from DFO to Parks Canada, but it was done without any notice to the community, which used the light station as a regional park.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Récemment, sur l'île Saturna, une partie de la station de phare a été transférée de Pêches et Océans Canada à Parcs Canada, sans que la collectivité en soit avisée.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

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be able to take the necessary steps to ensure that drivers comply with the traffic rules, prohibitions and restrictions in force in different Member States (speed limits, priorities, waiting and parking restrictions, use of lights, road signs, etc.);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-20]

pouvoir mettre en place des actions pour s'assurer que les conducteurs respectent les règles, les interdictions et les restrictions de circulation en vigueur dans les différents États membres (limitations de vitesses, priorités, arrêt et stationnement, emploi des feux, signalisation routière, etc.);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-05-20]

97. Invites the Commission, in light of the statement by the ECA that more than 700 new beneficiaries belong to categories such as golf clubs, cricket clubs, leisure parks/zoos, horse riding establishments, railway companies and city councils, to provide an overview and an assessment of the development of allocation of agricultural support to such beneficiaries, who are eligible for funding under the current rules;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-04-21]

97. invite la Commission, compte tenu du fait que, selon la Cour des comptes, parmi les plus de 700 nouveaux bénéficiaires, on trouve clubs de golf, clubs de cricket, parcs de loisirs/zoos, clubs d'équitation, compagnies de chemin de fer et conseils municipaux, à fournir une vue d'ensemble et une évaluation de l'évolution de l'attribution de l'aide agricole à de tels bénéficiaires éligibles à financement en vertu des règles en vigueur;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-04-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-04-21]

99. Invites the Commission, in light of the statement by the ECA that more than 700 new beneficiaries belong to categories such as golf clubs, cricket clubs, leisure parks/zoos, horse riding, railway companies, city councils and such like, to provide an overview and an assessment of the development of allocation of agricultural support to such beneficiaries eligible for funding under the current rules;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-04-21]

99. invite la Commission, compte tenu du fait que, selon la CCE, parmi les plus de 700 nouveaux bénéficiaires, on trouve clubs de golf, clubs de cricket, parcs de loisirs/zoos, clubs d'équitation, compagnies de chemin de fer, conseils municipaux, etc., à fournir une vue d'ensemble et une évaluation de l'évolution de l'attribution de l'aide agricole à de tels bénéficiaires éligibles à financement en vertu des règles en vigueur;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-04-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-04-21]

Our research into other pieces of legislation related to navigation brought to light some unnecessary duplication in the way in which certain sectors are managed, for instance, port authorities which are governed by the Canada Shipping Act, or national parks which are administered by Parks Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-02-11]

Nos recherches sur d'autres textes législatifs relatifs à la marine relèvent un chevauchement inutile des efforts dans la gestion de certains secteurs, comme les administrations portuaires qui sont régies par la Loi maritime du Canada ou les parcs nationaux qui le sont par Parcs Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-02-11]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-02-11]

"airport charge" means a levy collected for the benefit of the airport managing body and paid by the airport users and/or air passengers for the use of facilities and services which are exclusively provided by the airport managing body and which are related to the landing, take-off, lighting and parking of aircraft, and processing of passengers and freight;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-14]

"redevance aéroportuaire" un prélèvement effectué au profit de l'entité gestionnaire de l'aéroport à la charge des usagers de l'aéroport et/ou des passagers aériens pour l'utilisation des installations et des services qui sont mis à disposition exclusivement par l'entité gestionnaire de l'aéroport et sont liés à l'atterrissage, au décollage, au balisage et au stationnement des aéronefs , ainsi qu'à la prise en charge des passagers et du fret;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-01-14]

In light of recent information on the geological possibilities of one region, which occupies 2.5% of the park's area, the Inuvialuit were asking to have that area excluded from the park in order to allow future development.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

En effet, à la suite de récentes informations indiquant des possibilités géologiques dans une région représentant 2,5 p. 100 de la superficie du parc, les Inuvialuit ont demandé d'exclure cette région des limites du parc afin de pouvoir éventuellement l'exploiter.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

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Date index: 2023-08-16