Automatic electrical controls for household and similar use – Part 2-5: Particular requirements for automatic electrical burner control systems [ ANSI Z21.20-2014 / CAN/CSA-C22.2 NO. 60730-2-5-14 ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Dispositifs de commande électrique automatiques à usage domestique et analogue – Partie 2-5 : Règles particulières pour les systèmes de commande électrique automatiques des brûleurs [ ANSI Z21.20-F2014 / CAN/CSA-C22.2 NO. 60730-2-5-F14 ]

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

‘control area’ means a coherent part of the interconnected system, operated by a single system operator and shall include connected physical loads and/or generation units if any.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

«zone de contrôle», une partie cohérente du réseau interconnecté, qui est exploitée par un gestionnaire de réseau unique et comporte des charges physiques et/ou des unités de production connectées, le cas échéant.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

31. Observes that some Member States partly delegate controls to private control bodies; stresses that Member State competent authorities should always supervise control systems and verify, certify and scrutinise all private control systems to ensure that they comply with national and international standards in order to make their findings accessible to public agencies;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-01-13]

31. observe que certains États membres délèguent partiellement les contrôles à des organismes de contrôle privés; souligne que les autorités compétentes des États membres devraient toujours superviser les systèmes de contrôle et vérifier, certifier et examiner minutieusement tous les systèmes de contrôle privés pour garantir qu'ils se conforment aux normes nationales et internationales en mettant leurs résultats à la disposition des organismes publics;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-01-13]

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(1) The Union's objective of ensuring a high level of security within an area of Freedom, Security and Justice (Article 67(3) of the Treaty on the Functioning of the Union (TFEU)) should be achieved, inter alia, through common measures on the crossing of internal borders by persons and border control at external borders and the common visa policy as part of a convergent system, which would allow the exchange of data, a complete situation awareness and is aimed at facilitating legitimate travel in the Union and international exchanges ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-01-16]

(1) L'objectif de l'Union consistant à assurer un niveau élevé de sécurité au sein d'un espace de liberté, de sécurité et de justice (article 67, paragraphe 3, du traité sur le fonctionnement de l'Union européenne) devrait être atteint, notamment, par l'adoption de mesures communes ayant trait au franchissement des frontières intérieures par les personnes et au contrôle aux frontières extérieures, ainsi qu'à la politique commune des visas, qui fait partie d'un système convergent permettant l'échange de données, une connaissance exhaustive de la situation et destiné à faciliter les voyages effectués de façon légitime dans l'Union ainsi qu ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-01-16]

1. Member States shall ensure that, whenever a national protection control-command system is requested on board rolling stock to run on a given line or part of the trans-European network, this system is included in the list of Class B systems, having equal legal value as annexes to the TSI.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-01-24]

1. Les États membres veillent à ce que, lorsqu’un système national de contrôle-commande de protection est requis à bord du matériel roulant pour pouvoir rouler sur une ligne donnée ou sur une partie du réseau transeuropéen, ce système soit mentionné sur la liste des systèmes de classe B, avec la même valeur juridique que les annexes de la STI.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-01-24]

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98. Notes that the Court of Auditors observed various complications, including differences in gauge, traction energy, train control (signalling) systems, train length and operational rules; asks the Commission to better assist the Member States in making progress to alleviate such complications which would facilitate improvements in developing trans-European transport links; points out that the Union needs to play an important role in promoting the interoperability of na ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-09]

98. constate que la Cour des comptes a relevé plusieurs complications, notamment des différences en termes d'écartement des voies, d'énergie de traction, de systèmes de régulation de la circulation des trains (signalisation), de longueur des trains et de règles opérationnelles; demande à la Commission de fournir une meilleure assistance aux États membres dans leurs efforts visant à réduire de telles contraintes et à favoriser les améliorations en matière de développement des réseaux transeuropéens de transport; souligne que l'Union doit jouer un rôle im ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-05-09]

100. Notes that the Court of Auditors observed various complications, including differences in gauge, traction energy, train control (signalling) systems, train length and operational rules; asks the Commission to better assist the Member States in making progress to alleviate such complications which would facilitate improvements in developing trans-European transport links; points out that the Union needs to play an important role in promoting the interoperability of n ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-09]

100. constate que la Cour des comptes a relevé plusieurs complications, notamment des différences en termes d'écartement des voies, d'énergie de traction, de systèmes de régulation de la circulation des trains (signalisation), de longueur des trains et de règles opérationnelles; demande à la Commission de fournir une meilleure assistance aux États membres dans leurs efforts visant à réduire de telles contraintes et à favoriser les améliorations en matière de développement des réseaux transeuropéens de transport; souligne que l'Union doit jouer un rôle i ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-09]

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All the onboard equipment necessary to ensure safety and to command and control movements of trains authorised to travel on the network and its effects on the trackside part of the railway system

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-06-16]

L’ensemble de l’équipement de bord servant à assurer la sécurité, à commander et à contrôler les mouvements des trains autorisés à circuler sur le réseau et ses effets sur la partie «sol» du système ferroviaire

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-06-16]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-06-16]

However, integrated computer systems that are marketed and sold as part of a docking system shall have the capability to automatically control the power of an externally connected monitor.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-17]

Cependant, les systèmes intégrés commercialisés et vendus en tant que parties d'un système d'encastrement doivent pouvoir commander automatiquement la consommation électrique d'un écran branché extérieurement.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-17]

The trans-European high-speed rail system, to which Directive 96/48/EC applies and of which the control-command subsystem is a part, is an integrated system which requires the functions, interfaces and performance (all of which are basic parameters) to be verified, in particular so as to ensure that the system is interoperable and that the essential requirements are met.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

Le système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse, auquel la directive 96/48/CE s'applique et dont le sous-système "contrôle-commande" fait partie, est un système intégré qui nécessite que les aspects "fonctions", "interfaces" et "performances" (qui tous sont des paramètres fondamentaux) soient vérifiés, en particulier pour s'assurer que le système est interopérable et que les exigences essentielles sont satisfaites.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-05-29]

O. taking the view that the belated intervention of the financial controller was partly due to the system of spot checks, which prevented the scale of the problem from being discovered more quickly; noting, moreover, that the recommendations contained in the financial controller's audit were followed up to a limited extent only,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1998-02-04]

O. estimant que le retard avec lequel le contrôleur financier est intervenu est imputable, dans une certaine mesure, au système des contrôles par sondage qui a empêché une prise de conscience plus rapide de l'importance du risque; constatant en outre que les suites données aux recommandations contenues dans l'audit du contrôleur financier ont été insuffisantes,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1998-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1998-02-04]

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