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Cross walk
Cross-walk
Cross-walk button
Crosswalk
Footway
Network of pedestrian ways
Pedestrian aisle
Pedestrian button
Pedestrian call button
Pedestrian crossing
Pedestrian crossover
Pedestrian demand button
Pedestrian lane
Pedestrian right of way
Pedestrian thoroughfare
Pedestrian trip
Pedestrian walk way
Pedestrian walking trip
Pedestrian walkway
Pedestrian way
Right of way of pedestrians
Walk
Walk-trip
Walking trip
Walkway

Traduction de «pedestrian walk way » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
pedestrian walk way | pedestrian walkway

allée piétonne


pedestrian trip [ walking trip | walk-trip | pedestrian walking trip ]

déplacement piétonnier [ déplacement piéton | déplacement à pied ]


walkway | walk | pedestrian way | pedestrian walkway | pedestrian aisle | pedestrian lane | footway

allée piétonne | allée piétonnière | voie piétonne | voie piétonnière | voie pour piétons


cross walk | cross-walk | crosswalk | pedestrian crossing | pedestrian crossover

passage pour piétons | passage à piétons | passage clouté | passage de piétons | passage piéton | passage-piétons | traverse de piétons | traverse-piéton


pedestrian button | pedestrian call button | pedestrian demand button | cross-walk button

bouton d'appel de feux pour piétons | bouton d'appel de feu pour piétons | bouton d'appel pour piétons | bouton d'appel


walkway [ pedestrian aisle | pedestrian lane | walk | pedestrian walkway ]

allée piétonne [ allée piétonnière | passage piéton ]


pedestrian right of way [ right of way of pedestrians ]

priorité aux piétons [ priorité piéton ]


pedestrian thoroughfare | pedestrian way

rue piétonne | rue piétonnière


network of pedestrian ways

réseau de cheminements pour piétons
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
47. Where no cross-walk has been designated, every pedestrian crossing a road shall yield the right-of-way to motor vehicles using the road.

47. Lorsqu’aucun passage pour piétons n’a été désigné, tout piéton traversant une route devra céder le droit de passage aux véhicules à moteur utilisant la route.


13. Calls on Member States, regions and local entities to be more proactive in developing "activity-friendly communities', especially in the context of urban planning to make municipalities conducive to physical exercise as a daily routine and by creating opportunities in the local environment that motivate people to engage in leisure time physical activity; this can be achieved by introducing local measures to reduce reliance on cars and promoting walking and by mixing in a sensible way commercial and residential development, by promoting public means of transport, parks and accessible sports facilities, biking trails and ...[+++]

13. invite les États membres, les régions et les autorités locales à se montrer plus dynamiques dans le développement de communautés favorables à l'activité, en particulier dans le contexte de la planification urbaine, en amenant les communes à contribuer à encourager les individus à pratiquer des activités physiques quotidiennement et en créant les conditions locales qui encouragent la population à se mettre à une activité physique de loisirs; ce qu'elles peuvent réaliser en instaurant des mesures visant à réduire sur place la dépendance à l'automobile et en encourageant la marche, et en combinant judicieusement espaces commerciaux et résidentiels, en promouvant les moyens de transport public, les parcs et les infrastructures sportives ac ...[+++]


13. Calls on Member States, regions and local entities to be more proactive in developing "activity-friendly communities', especially in the context of urban planning to make municipalities conducive to physical exercise as a daily routine and by creating opportunities in the local environment that motivate people to engage in leisure time physical activity; this can be achieved by introducing local measures to reduce reliance on cars and promoting walking and by mixing in a sensible way commercial and residential development, by promoting public means of transport, parks and accessible sports facilities, biking trails and ...[+++]

13. invite les États membres, les régions et les autorités locales à se montrer plus dynamiques dans le développement de communautés favorables à l'activité, en particulier dans le contexte de la planification urbaine, en amenant les communes à contribuer à encourager les individus à pratiquer des activités physiques quotidiennement et en créant les conditions locales qui encouragent la population à se mettre à une activité physique de loisirs; ce qu'elles peuvent réaliser en instaurant des mesures visant à réduire sur place la dépendance à l'automobile et en encourageant la marche, et en combinant judicieusement espaces commerciaux et résidentiels, en promouvant les moyens de transport public, les parcs et les infrastructures sportives ac ...[+++]


13. Calls on Member States, regions and local entities to be more proactive in developing ‘activity-friendly communities', especially in the context of urban planning to make municipalities conducive to physical exercise as a daily routine and by creating opportunities in the local environment that motivate people to engage in leisure time physical activity; this can be achieved by introducing local measures to reduce reliance on cars and promoting walking and by mixing in a sensible way commercial and residential development, by promoting public means of transport, parks and accessible sports facilities, biking trails, ...[+++]

13. invite les États membres, les régions et les autorités locales à se montrer plus dynamiques dans le développement de communautés favorables à l'activité, en particulier dans le contexte de la planification urbaine, en amenant les communes à contribuer à encourager les individus à pratiquer des activités physiques quotidiennement et en créant les conditions locales qui encouragent la population à se mettre à une activité physique de loisirs; ce qu'elles peuvent réaliser en instaurant des mesures visant à réduire sur place la dépendance à l'automobile et en encourageant la marche, et en combinant judicieusement espaces commerciaux et résidentiels, en promouvant les moyens de transport public, les parcs et les infrastructures sportives ac ...[+++]


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19. Is worried about the safety of those vulnerable road users; including young people, for whom the death rate is particularly high; notes that the risk of death in motorcycle or moped travel is 17 times higher than in car travel and that walking or cycling is up to nine times riskier; stresses that safety needs to be significantly improved not only for car occupants but also for vulnerable road users, such as pedestrians, cyclists and motorcyclists; highlights the need to focus on road safety education, legislation and control m ...[+++]

19. se préoccupe pour la sécurité de ces usagers vulnérables de la route, y compris des jeunes gens chez qui le taux de mortalité est particulièrement élevé; constate que le risque de décès à moto ou à cyclomoteur est 17 fois plus élevé qu'en voiture et que la marche ou le déplacement à vélo sont jusqu'à neuf fois plus risqués; souligne qu'il convient d'améliorer notablement la sécurité non seulement des occupants des véhicules automobiles mais aussi des usagers vulnérables de la route, comme les piétons, les cyclistes et les motocyclistes; met l'accent sur la nécessité de focaliser l'éducation, la législation et les mesures de contrô ...[+++]


17. Is worried about the safety of those vulnerable road users; including young people, for whom the death rate is particularly high; notes that the risk of death in motorcycle or moped travel is 17 times higher than in car travel and that walking or cycling is up to nine times riskier; stresses that safety needs to be significantly improved not only for car occupants but also for weaker road users such as pedestrians, cyclists and motorcyclists; highlights the need to focus on road safety education, legislation and control measur ...[+++]

17. se préoccupe pour la sécurité de ces usagers vulnérables de la route, y compris des jeunes gens chez qui le taux de mortalité est particulièrement élevé; constate que le risque de décès à moto ou à cyclomoteur est 17 fois plus élevé qu'en voiture et que la marche ou le déplacement à vélo sont jusqu'à neuf fois plus risqués; souligne qu'il convient d'améliorer notablement la sécurité non seulement des occupants des véhicules automobiles mais aussi des usagers de la route plus vulnérables, comme les piétons, les cyclistes et les motocyclistes; met l'accent sur la nécessité de focaliser l'éducation, la législation et les mesures de c ...[+++]


Aeroports de Paris, the company that manages the airport, will accelerate scheduled improvements to the Orly south terminal (provision of pedestrian walk-ways, improvements to passenger lounges etc) Price leadership allegations.

La société Aéroports de Paris, qui gère l'aéroport, accélérera les mesures d'amélioration prévues au terminal d'Orly Sud (création de voies piétonnes, améliorations apportées aux salles d'attentes etc.).




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'pedestrian walk way' ->

Date index: 2022-05-14
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