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Bending test under third-point loading
Bending test under two-point loading
Center-point loading
Centre-point load
Centre-point loading
Concentrated load
Concentrated loading
Four-point load
Four-point loading
Perform freight loading preparation
Point load
Point load strength test
Point loading
Prepare loading activity resources
Prepare resources for loading activities
Ready loading activity resources
Two-point load
Two-point loading

Translation of "point loading " (English → French) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below


four-point load | four-point loading | two-point load | two-point loading

charge en deux points | charge en quatre points | sollicitation en deux points


concentrated load | concentrated loading | point load | point loading

charge concentrée | sollicitation concentrée


concentrated loading | concentrated load | point loading | point load

charge concentrée | sollicitation concentrée


centre-point load | centre-point loading

charge médiane


bending test under third-point loading | bending test under two-point loading

essai sous moment constant


concentrated load | point load

charge concentrée | charge ponctuelle


concentrated load [ point load ]

charge concentrée [ charge ponctuelle | surcharge concentrée ]


point load strength test

essai de résistance à charge ponctuelle


perform freight loading preparation | ready loading activity resources | prepare loading activity resources | prepare resources for loading activities

préparer des ressources pour les activités de chargement
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
(ii) by a single point load at one of the P3 test locations on the tested portion of the horizontal member, as shown in Figure 2;

(ii) à l’un des points d’application P3 de la partie de la pièce horizontale qui est mise à l’essai, au moyen d’une seule charge ponctuelle, comme l’indique la figure 2;


Windows, port lights, doors and hatch covers shall withstand the water pressure likely to be encountered in their specific position, as well as point loads applied by the weight of persons moving on deck.

Les fenêtres, hublots, portes et panneaux d'écoutille résistent à la pression de l'eau qu'ils sont susceptibles de subir à l'endroit où ils sont placés, ainsi qu'aux charges concentrées qui peuvent leur être appliquées par le poids des personnes se déplaçant sur le pont.


14.34 (1) Where motorized or manual materials handling equipment is travelling with a raised or suspended load, its operator shall ensure that the load is carried as close to the ground or floor as the situation permits and shall not in any case transport the load at or beyond the point at which the loaded equipment becomes unstable.

14.34 (1) Lorsque l’appareil de manutention motorisé ou manuel se déplace avec une charge soulevée ou suspendue, l’opérateur doit s’assurer que la charge est transportée aussi près que possible du sol ou du plancher, et celle-ci ne doit en aucun cas être transportée à une hauteur supérieure à celle où l’appareil chargé devient instable.


15.38 Where mobile equipment is travelling with a raised or suspended load, the operator shall ensure that the load is carried as close to the ground, floor or deck as the situation permits and in no case shall the load be carried at a point above the centre of gravity of the loaded mobile equipment.

15.38 Lorsqu’un appareil mobile se déplace avec une charge soulevée ou suspendue, le conducteur doit s’assurer que la charge est transportée aussi près que possible du sol, du plancher ou du pont, et la charge ne peut en aucun cas être transportée à une hauteur plus élevée que le centre de gravité de l’appareil chargé.


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232 (1) If materials handling equipment is travelling with a raised or suspended load on a vessel, the operator of the equipment must ensure that the load is carried as close to the deck as the situation permits and in no case is the load to be carried at a point above the centre of gravity of the loaded materials handling equipment.

232 (1) Lorsqu’un appareil de manutention des matériaux se déplace à bord d’un bâtiment avec une charge soulevée ou suspendue, l’opérateur veille à ce que la charge soit transportée aussi près que possible du pont et qu’elle ne soit, en aucun cas, transportée à une hauteur plus élevée que le centre de gravité de l’appareil chargé.


Due to the indivisible nature of finished vehicles such as new cars loaded upon specialised transporters, such loaded transporters may exceed the dimensions in point 1.1 to the extent that national regulations and infrastructure conditions allow it and as long as these vehicle transporters when empty comply in full with the abovementioned points.

Compte tenu de la nature indivisible des véhicules finis, tels que les véhicules neufs chargés sur des porte-voitures spécialisés, ces porte-voitures chargés ne peuvent dépasser les dimensions visées au point 1.1 que si les législations nationales et infrastructures le permettent et à condition que ces porte-voitures, une fois vides, respectent pleinement les points susmentionnés.


(8a) 'loading point for LNG tank vehicles' means a supply point of LNG for the loading of cryogenic tank vehicles.

8 bis) "point de chargement en GNL des véhicules citernes": point d'approvisionnement en GNL pour le chargement des véhicules citernes cryogéniques.


Customers at these four points loaded, between these stations, 2,100 cars in the last crop year.

Les clients à ces quatre stations de chargement ont chargé 2 100 wagons au cours de la dernière campagne agricole.


(h) ‘journey’, the entire transport operation from loading of the first animal at the place of departure to the unloading of the last animal place of destination, including any unloading, accommodation and loading occurring at intermediate points in the journey;

(h) "voyage": l'ensemble de l'opération de transport, depuis le chargement du premier animal sur le lieu de départ jusqu'au déchargement du dernier animal sur le lieu de destination, y compris le déchargement, l'hébergement et le chargement aux points intermédiaires du voyage;


The amendments adopted in Committee take the right approach, stressing certain points: firstly the obligation, rather than the capacity of the competent authorities, to block the loading and unloading operations whenever the safety of the ships is endangered. Furthermore, in the event of damage which is serious enough to jeopardise the safety and seaworthiness of the ship, it is now clear that the decision on whether or not repair is necessary is to be taken by the port State control authorities.

Les amendements adoptés par la Commission vont dans le bon sens, en précisant cependant certains points : tout d’abord l’obligation et non la faculté pour les autorités compétentes de bloquer le chargement et le déchargement lorsqu’il y a un danger pour la sécurité des navires : en outre, dans le cas où les avaries pourraient nuire à la sécurité et à la navigabilité du navire, la décision quant à la nécessité de procéder ou non à une réparation est désormais adoptée sans ambiguïté par l’autorité de contrôle de l’État du port.


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