The US has seen GHG emissions reduce in line with its target to reduce by 17% by 2020 compared to 2005, driven not only by a switch from coal to gas but also strengthened CO2 standards for cars, increased renewables deployment and an active private sector heavily investing in new technologies and innovation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Les États-Unis ont réduit leurs émissions de GES, en accord avec l'objectif qu'ils se sont fixé de réduire ces émissions de 17 % par rapport à 2005 d'ici à 2020, non seulement du fait du passage du charbon au gaz, mais aussi grâce à des normes d'émission de CO2 plus strictes pour les voitures, au développement des énergies renouvelables et à un secteur privé dynamique qui investit massivement dans les nouvelles technologies et l'innovation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

The initiative is open to all public transport modes, operators and lines (private cars and chartered buses are excluded).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-03-26]

Tous les types de transport public, tous les opérateurs et toutes les lignes pourront être considérés (à l'exclusion des voitures particulières et des autocars nolisés).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-03-26]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-03-26]

The contractor booking the trips can select any public transport mode and any operators and lines (private cars and chartered buses are excluded).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-03-26]

Le contractant qui réserve les voyages peut sélectionner n'importe quel moyen de transport public, opérateur et ligne (à l'exclusion des voitures particulières et des autocars nolisés).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-03-26]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-03-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

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Mr. Dubé (Lévis-et-Chutes-de-la-Chaudière) , seconded by Mr. Roy (Matapédia—Matane) , moved, — That, in the opinion of this House, the government should amend the Canada Transportation Act and the mandate of the Canadian Transportation Agency to give the Agency the additional responsibility of protecting public health by controlling noise, emissions and vibrations caused by rail cars being moved on the tracks and in the rail yards on interprovincial lines (Private Members' Business M-493)

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-06-09]

M. Dubé (Lévis-et-Chutes-de-la-Chaudière) , appuyé par M. Roy (Matapédia—Matane) , propose, — Que, de l'avis de la Chambre, le gouvernement devrait prendre les mesures législatives nécessaires afin de modifier la Loi sur les transports du Canada ainsi que le mandat de l'Office des transports du Canada pour que celui-ci ait comme juridiction additionnelle la protection de la santé publique par le contrôle du bruit, des émissions et des vibrations créés par les wagons lors de leur déplacement sur les rails et dans les cours de triage sur les lignes interprovinciales (Affaires émanant des députés M-493)

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-06-09]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-06-09]

Gruner+Jahr will acquire a 50% holding in DEKRA's subsidiary FairCar online-services GmbH, Stuttgart, which provides an on-line service for used car dealers and private individuals wishing to purchase used cars.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-11-24]

Gruner+Jahr va acquérir auprès de DEKRA une participation de 50 % dans sa filiale FairCar online-services GmbH, Stuttgart. Celle-ci propose un service en ligne de vente de véhicules d'occasion aux professionnels du commerce de voitures d'occasion ainsi qu'aux particuliers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-11-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-11-24]

With the massive layoffs in the public service, the privatization of ports, airports, railway lines and bridges, and now the disposal of railway cars announced in Bill C-31, where at least 10,000 railway cars will be sold, it is clear that, instead of creating jobs, the government is organizing a gigantic closing sale.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-05-02]

Quand on regarde les mises à pied massives dans la fonction publique et la façon dont le gouvernement vend ses ports, ses aéroports, ses lignes de chemin de fer et ses ponts, maintenant ses wagons, comme on l'a annoncé dans le projet de loi C-31, au moins 10 000 wagons seront vendus, on se rend bien compte qu'au lieu de créer de l'emploi, le gouvernement est en train d'organiser une immense vente de liquidation.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-05-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1996-05-02]

For every car that rolls off the assembly lines of Detroit the cost includes an average of more than $700 U.S. for privately funded health insurance.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-11-06]

Le coût de chaque voiture qui sort de la chaîne de montage d'une usine à Détroit comprend en moyenne plus de 700 $ US pour des régimes d'assurance-maladie privés.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-11-06]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1995-11-06]

The new metro Line 5 will help to reduce the use of private cars with positive consequences for the urban environment in terms of reduced traffic congestion and decreased traffic-related emissions and noise levels.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

La nouvelle ligne 5 du métro concourra à réduire le recours à la voiture particulière, ce qui aura des retombées positives sur l’environnement urbain du fait de la diminution des encombrements routiers et de l’abaissement des émissions de polluants et des nuisances sonores dues au trafic.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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Date index: 2021-07-10