For example, Canada has the most stringent world requirement for rear under ride guards, a device that helps protect vehicle occupants in the event of a collision with the rear-end of a trailer.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-10-27]

Par exemple, le Canada s'est doté de la norme la plus sévère du monde en ce qui concerne les barres antiencastrement, un dispositif qui protège les passagers d'un véhicule qui emboutit l'arrière d'un camion.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-10-27]

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(4) Until September 1, 2007, instead of being equipped with a rear impact guard in accordance with subsection (3), at the option of the manufacturer who installs the rear impact guard, a trailer may be equipped with a rear impact guard that is installed in accordance with Technical Standards Document No. 224 Rear Impact Protection, as amended from time to time and labelled in accordance with section 571.223 of the Code of Federal Regulations of the United States, Title 49 (revised as of October 1, 2000).

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(4) Jusqu’au 1 septembre 2007, au lieu d’être dotées d’un dispositif de protection arrière en conformité avec le paragraphe (3), les remorques peuvent, au choix du fabricant qui l’installe, être dotées d’un dispositif qui est installé conformément au Document de normes techniques n 224 — Protection en cas de collision arrière, avec ses modifications successives, et dont l’étiquetage est conforme à l’article 571.223 du titre 49 dans sa version révisée du 1 octobre 2000 du Code of Federal Regulations des États- Unis.

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Directive 2000/8/EC of the European Parliament and of the Council amending Council Directive 70/221/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to liquid fuel tanks and rear underrun protection of motor vehicles and their trailers [Official Journal L 106 of 03.05.2000].

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-02-16]

Directive 2000/8/CE du Parlement européen et du Conseil modifiant la directive 70/221/CEE du Conseil concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux réservoirs de carburant liquide et aux dispositifs de protection arrière des véhicules à moteur et de leurs remorques.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-02-16]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-02-16]

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Liquid fuel tanks and rear underrun protection devices for motor vehicles

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-02-16]

Réservoirs de carburant liquide et dispositifs de protection arrière des véhicules à moteur

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-02-16]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-02-16]

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - l21066 - EN - Liquid fuel tanks and rear underrun protection devices for motor vehicles

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-02-16]

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - l21066 - EN - Réservoirs de carburant liquide et dispositifs de protection arrière des véhicules à moteur

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-02-16]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-02-16]

Commission Directive 2006/20/EC of 17 February 2006 amending, for the purposes of its adaptation to technical progress, Council Directive 70/221/EEC concerning fuel tanks and rear underrun protection of motor vehicles and their trailers [Official Journal L 48 of 18.2.2006].

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-02-16]

Directive 2006/20/CE de la Commission, du 17 février 2006, modifiant aux fins de son adaptation au progrès technique, la directive 70/221/CEE du Conseil relative aux réservoirs de carburant et aux dispositifs de protection arrière des véhicules à moteur et de leurs remorques.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-02-16]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-02-16]

Two letters from the scientific community, dated February 1997 and October 1995, stated explicitly that one cannot protect species at risk without protecting their habitats, the places where species feed, breed, rear their young, and so on, which are critical to their survival and recovery.

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Deux lettres provenant des milieux scientifiques et datées de février 1997 et d'octobre 1995 disent explicitement qu'on ne peut protéger une espèce en péril sans protéger son habitat, c'est-à-dire les lieux où elle se nourrit, se reproduit, élève ses petits, etc.

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Resuming debate on the motion of the Honourable Senator Hervieux-Payette, P.C., seconded by the Honourable Senator Fraser, for the second reading of Bill S-206, An Act to amend the Criminal Code (protection of children against standard child-rearing violence).

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Reprise du débat sur la motion de l'honorable sénatrice Hervieux-Payette, C.P., appuyée par l'honorable sénatrice Fraser, tendant à la deuxième lecture du projet de loi S-206, Loi modifiant le Code criminel (protection des enfants contre la violence éducative ordinaire).

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The Honourable Senator Hervieux-Payette, P.C., introduced a Bill S-206, An Act to amend the Criminal Code (protection of children against standard child-rearing violence).

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L'honorable sénatrice Hervieux-Payette, C.P., dépose un projet de loi S-206, Loi modifiant le Code criminel (protection des enfants contre la violence éducative ordinaire).

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