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Translation of "quick service crew member " (English → French) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below

fast food worker | quick service crew member | quick service restaurant crew member | snack maker

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

équipier dans un fast-food | équipière de restauration rapide | équipier polyvalent de restauration rapide/équipière polyvalente de restauration rapide | équipière polyvalente de restauration rapide

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(a) a level 1 incident, which is an incident of a minor nature that either requires no action of the crew member beyond heightened awareness or is effectively and quickly resolved by a crew member and which includes but is not limited to

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

a) l’incident de niveau 1, lequel est un incident de nature mineure qui ne nécessite de la part du membre d’équipage aucune mesure dépassant la vigilance accrue ou qui est réglé rapidement et avec succès par un membre d’équipage et comprend notamment :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Where the flight is conducted under Subpart 4 or 5 using an aircraft other than a helicopter or a DeHavilland DHC-6 aircraft pursuant to the Commercial Air Service Standards, a flight crew member shall receive at least 24 consecutive hours free from flight duty following 3 consecutive flight duty time assignments that exceed 12 consecutive hours unless the flight crew member has received at least 24 consecutive hours free from flight duty between each flight duty time assignment.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Lorsque le vol est effectué en vertu des sous-parties 4 ou 5, sauf s’il est effectué en hélicoptère ou dans un aéronef DHC-6 de DeHavilland, en application des Normes de service aérien commercial, un membre d’équipage de conduite doit bénéficier d’au moins 24 heures consécutives de temps sans service de vol à la suite de 3 assignations consécutives de temps de service de vol dépassant 12 heures consécutives, à moins que le membre d’équipage de conduite n’ait bénéficié d’au moins 24 heures consécutives sans service de vol entre chaque assignation de te ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Hon. Arthur C. Eggleton (Minister of National Defence, Lib.): Mr. Speaker, I know all members of the House join with me in expressing our sincere sympathy and condolences to the families and friends of the six crew members who lost their lives and to the 413 squadron which has been part of the provision of this service out of Greenwood and has done so with great distinction for a great many years.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

L'hon. Arthur C. Eggleton (ministre de la Défense nationale, Lib.): Monsieur le Président, je sais que tous les députés se joignent à moi pour exprimer leurs plus sincères condoléances aux familles et aux amis des six membres d'équipage qui ont perdu la vie et à l'Escadron 413, qui offre ce service à partir de Greenwood avec tant de distinction depuis de si nombreuses années.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

in the case of complex motor-powered aeroplanes, quick donning masks for flight crew members.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

dans le cas des avions à motorisation complexe, de masques à pose rapide destinés aux membres de l’équipage de conduite.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

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quick donning masks for flight crew members.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

de masques à pose rapide destinés aux membres de l’équipage de conduite.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

For the purposes of Article 13(1) of the basic Regulation, an employed flight crew or cabin crew member normally pursuing air passenger or freight services in two or more Member States shall be subject to the legislation of the Member State where the home base, as defined in Annex III to Council Regulation (EEC) No 3922/91 of 16 December 1991 on the harmonization of technical requirements and administrative procedures in the field ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

Aux fins de l’article 13, paragraphe 1, du règlement de base, un membre de l’équipage de conduite ou de l’équipage de cabine salarié assurant normalement des services de transport de voyageurs et de fret dans deux États membres ou plus est soumis à la législation de l’État membre dans lequel se situe la base d’affectation définie à l’annexe III du règlement (CEE) no 3922/91 du Conseil du 16 décembre 1991 relatif à l’harmonisation de règles techniques et de procédures administratives dans le domaine de l’aviation civile (6).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-31]

An activity as a flight crew or cabin crew member performing air passenger or freight services shall be deemed to be an activity pursued in the Member State where the home base, as defined in Annex III to Regulation (EEC) No 3922/91, is located’.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

L’activité d’un membre de l’équipage de conduite ou de l’équipage de cabine assurant des services de transport de voyageurs ou de fret est considérée comme étant une activité menée dans l’État membre dans lequel se trouve la base d’affectation telle qu’elle est définie à l’annexe III du règlement (CEE) no 3922/91».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-31]

Crew member Randell Smith reacted quickly as he operated the engine controls.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-03-16]

Un membre d'équipage, Randell Smith, a rapidement réagi en stoppant le moteur du bateau.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-03-16]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-03-16]

(i) "crew member" means any person actually employed for duties on board during a voyage in the working or service of a ship and included in the crew list.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

i) "membre d'équipage", toute personne effectivement employée à bord au cours d'une traversée aux fins du fonctionnement ou de l'entretien du navire et figurant sur la liste d'équipage.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-12-31]

What has happened with respect to the history of that ship in the last 30 or 40 days and certain of its crew members suggests that if we do not put in place something or someone that can act — and act quickly — we are in for an awful lot of trouble.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Ce qui est advenu en rapport avec ce navire depuis 30 ou 40 jours et avec certains des membres de l'équipage donne à penser que si nous n'adoptons pas des mesures ou si nous n'affectons pas à la tâche quelqu'un qui puisse agir — et agir rapidement —, nous allons nous retrouver dans un joli pétrin.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

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Date index: 2021-10-13