‘hydraulic or pneumatic braking system with stored energy’ means a braking system where energy is supplied by a hydraulic fluid or air under pressure, stored in one or more energy storage devices fed from one or more pressure pumps or compressor(s) each fitted with a means of limiting the pressure to a maximum value (specified by the manufacturer).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

«système de freinage hydraulique ou pneumatique avec réserve d'énergie», un système de freinage dans lequel l'énergie est fournie par un liquide hydraulique ou de l'air sous pression, stocké dans un ou plusieurs dispositifs de stockage d'énergie alimentés par un ou plusieurs générateurs de pression munis chacun d'un régulateur limitant cette pression à une valeur maximale (spécifiée par le constructeur).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

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(ii) the pressure tank is of adequate strength to maintain a standing charge of 2 273 L under an air pressure of not less than 758 kPa plus the pressure due to a head of water measured from the bottom of the tank to the highest sprinkler in the system;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(ii) si le réservoir à pression a une résistance suffisante pour maintenir une charge permanente de 2 273 L sous une pression d’air d’au moins 758 kPa en plus de la pression causée par la colonne d’eau mesurée du fond du réservoir jusqu’au diffuseur le plus élevé du système;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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(ii) of adequate strength to maintain a standing charge of not less than 2 273 L of fresh water under an air pressure of not less than 483 kPa plus the pressure due to a head of water measured from the bottom of the tank to the highest sprinkler in the system;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(ii) d’une résistance suffisante pour maintenir une charge permanente d’au moins 2 273 L d’eau douce sous une pression d’air d’au moins 483 kPa en plus de la pression causée par la colonne d’eau mesurée du fond du réservoir jusqu’au diffuseur le plus élevé du système;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Mr. Jay Hill (Prince George—Peace River, Canadian Alliance): Mr. Speaker, under pressure from the Competition Bureau, Air Canada agreed yesterday to reinstate its previous air fares on three routes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

M. Jay Hill (Prince George—Peace River, Alliance canadienne): Monsieur le Président, à la suite de pressions du Bureau de la concurrence, Air Canada a accepté hier de rétablir ses anciens tarifs sur trois circuits aériens.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

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Consequently, decisions can be made by these authorities, under pressure or duress from Air Canada, that directly affect competition and the viability of services offered by smaller carriers.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Par conséquent, ces autorités peuvent, suite aux pressions ou aux contraintes exercées par Air Canada, prendre des décisions qui influencent directement la capacité des petits transporteurs à lui faire concurrence et à offrir des services viables.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

It applies to vessels manufactured in series, such as any welded vessel subjected to an internal gauge pressure greater than 0.5 bar, which is intended to contain air or nitrogen and which is not intended to be fired, as well as to the parts and assemblies contributing to the strength of the vessel under pressure made of certain qualities of steel or aluminium.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-17]

Elle s’applique aux récipients fabriqués en série tels qu’un récipient soudé soumis à une pression intérieure relative supérieure à 0,5 bar, destiné à contenir de l’air ou de l’azote et qui n’est pas destiné à être soumis à une flamme. Elle s’applique également à toutes les parties et assemblages contribuant à la résistance du récipient à la pression, fabriqués en acier ou en aluminium de certaines qualités.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-17]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-04-17]

It would be common decency on the part of the government to pressure Air Canada to meet its obligations under the Official Languages Act.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-11-02]

Il faut un minimum de décence de la part du gouvernement afin qu'il fasse pression pour qu'Air Canada respecte ses engagements en vertu de la Loi sur les langues officielles.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-11-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-11-02]

Instead of using air under pressure, a vacuum may be used (water suction pump) provided that the connections between the apparatus are air tight.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

Au lieu d'utiliser de l'air sous pression, on peut également opérer au moyen du vide, à condition que les connexions de l'appareil soient étanches.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

2. gaseous substances and preparations which are flammable in contact with air at ambient temperature and pressure (risk phrase R 12, second indent), whether or not kept in the gaseous or liquid state under pressure, excluding liquefied extremely flammable gases (including LPG) and natural gas referred to in Part 1, and

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

2) des substances et des préparations gazeuses qui sont inflammables au contact de l'air à la température et à la pression ambiantes (phrase de risque R 12 deuxième tiret), qu'elles soient ou non conservées à l'état gazeux ou liquide sous pression, à l'exclusion des gaz extrêmement inflammables liquéfiés (y compris GPL) et du gaz naturel visés à la partie 1

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1995-12-31]

2.6. Pressure in the exhaust and under-pressure of the intake air:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-12-31]

2.6. Pression de l'échappement et dépression de l'air d'admission

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-12-31]

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