(i) IEC 1097-1 of the International Electrotechnical Commission, entitled Global maritime distress and safety system (GMDSS) — Part 1: Radar transponder — Marine search and rescue (SART) — Operational and performance requirements, methods of testing and required test results, or

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(i) la norme CEI 1097-1 de la Commission électrotechnique internationale intitulée Système mondial de détresse et de sécurité en mer (SMDSM) — Partie 1 : Répondeur radar — Recherche et sauvetage maritime (SAR) — Exigences opérationnelles et de fonctionnement, méthodes d’essai et résultats exigibles,

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(c) a rearward force of 135 N ± 15 N is applied to the centre of the lower front crossbar of the test device shown in Figures 7 and 8 to press the test device against the seat back as the position of the lower connectors of the test device is adjusted to remove slack or tension.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

c) une force de 135 N ± 15 N est appliquée dans le sens arrière au centre de la barre transversale inférieure avant du dispositif d’essai illustré aux figures 7 et 8 afin de bien l’appuyer sur le dossier du siège pendant que la position des attaches inférieures du dispositif d’essai est réglée pour supprimer le mou ou la tension.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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(e) a rearward force of 135 N ± 15 N is applied to the centre of the lower front crossbar of the test device shown in Figures 7 and 8 to press the test device against the seat back as the position of the lower connectors of the test device is adjusted to remove slack or tension.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

e) une force de 135 N ± 15 N est appliquée dans le sens arrière au centre de la barre transversale inférieure avant du dispositif d’essai illustré aux figures 7 et 8 afin de bien l’appuyer sur le dossier du siège pendant que la position des attaches inférieures du dispositif d’essai est réglée pour supprimer le mou ou la tension.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

For all control systems for which specific on-board evaluation tests are conducted (catalyst, oxygen sensor, etc.) except, if applicable, misfire detection, fuel system monitoring and comprehensive component monitoring, the results of the most recent test performed by the vehicle and the limits to which the system is compared shall be made available through the serial data port on the standardised diagnostic connector according to the specifications in point 3.8.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Pour tous les systèmes antipollution pour lesquels des essais spécifiques d’évaluation en fonctionnement sont réalisés (catalyseur, sonde à oxygène, etc.), à l’exception, le cas échéant, de la détection des ratés d’allumage, de la surveillance du système d’alimentation et de la surveillance complète des composants, les résultats de l’essai le plus récent subi par le véhicule et les limites par rapport auxquelles le système est comparé peuvent être obtenus par l’intermédiaire du port sériel sur le connecteur de diagnostic normalisé, conformément aux spécifications du point 3.8.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

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The components shall be tested using leak test gas and shall be pressurised at the inlet of the component when it is in its characteristic closed position and with the corresponding outlet port open.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

Les composants doivent être soumis à une pression à l’entrée avec un gaz d’épreuve d’étanchéité, alors qu’ils sont en position de repos fermée, leur orifice de sortie étant ouvert.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-12-31]

But when we became aware that shipments of US rice certified as GM-free tested positive at the port of arrival in the European Union, the certification requirement was strengthened by the imposition of systematic counter-testing of each consignment originating in the US.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-11]

Mais quand nous avons appris que des livraisons de riz américain certifié sans OGM avaient été contrôlées positives au port de destination dans l’Union européenne, l’exigence de certification a été renforcée par l’imposition d’un contre-test systématique de chaque livraison en provenance des États-Unis.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-12-11]

Q. having regard to the joint press release after the EU/India Troika ministerial meeting on 13 November 1998 in New Delhi, in which the EU welcomed the statement by the Indian Prime Minister Vajpayee at the 53rd UN General Assembly on disarmament and the Comprehensive Test Ban Treaty (CTBT) and recalled developments following the Indian nuclear tests in May 1998,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-02-17]

Q. vu le communiqué de presse commun publié après la rencontre UE/Inde au niveau ministériel de la Troïka, le 13.11.98 à New Delhi, dans lequel l'UE a accueillli avec satisfaction la déclaration du Premier ministre indien Vajpayee à la 53ème assemblée plénière de l'ONU concernant le désarmement et le traité d'interdiction complète des essais nucléaires (TICE) et a rappelé la situation après les essais nucléaires indiens effectués en mai 1998,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-02-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-02-17]

For all emission control systems for which specific on-board evaluation tests are conducted (catalyst, oxygen sensor, etc.), except misfire detection, fuel system monitoring and comprehensive component monitoring, the results of the most recent test performed by the vehicle and the limits to which the system is compared must be made available through the serial data port on the standardized data link connector according to the specifications given in 6.5.3.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

Pour tous les systèmes antipollution pour lesquels des essais spécifiques d'évaluation en fonctionnement sont réalisés (catalyseur, sonde à oxygène, etc.), à l'exception de la détection des ratés d'allumage, de la surveillance du système d'alimentation et de la surveillance complète des composants, les résultats de l'essai le plus récent subi par le véhicule et les limites par rapport auxquelles le système est comparé peuvent être obtenus par l'intermédiaire du port sériel sur le connecteur de liaison de données normalisé, conformément aux spécifications données au point 6.5.3 du présent appendice.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-31]

We understand that 80 per cent of its operational budget is directed to the signals intercept program for communications intelligence which uses radio waves or radar to spy and protect national security; for example, telemetry intelligence, interception of signals relaying information from sensors on board a test vehicle to test engineers, revealing the vehicle's flight and performance characteristics.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-12-12]

Nous savons que 80 p. 100 de son budget de fonctionnement est consacré au programme d'interception des signaux aux fins du renseignement sur les communications. Le CST utilise les ondes radio ou le radar pour faire de l'espionnage afin de protéger la sécurité nationale.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-12-12]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-12-12]

Bring the sample to a temperature close to 20 °C. Place a small test sample on the lower prism of the refractometer, taking care (because the prisms are pressed firmly against each other) that this test sample covers the glass surface uniformly. Carry out the measurement in accordance with the operating instructions of the instrument used.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1989-12-31]

Amener l'échantillon à une température voisine de 20° C. Déposer une petite prise d'essai sur le prisme inférieur du réfractomètre en veillant à ce que, les prismes étant pressés l'un contre l'autre, la prise d'essai couvre uniformément la surface du verre, et effectuer la mesure conformément aux instructions opératoires de l'appareil utilisé.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1989-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1989-12-31]

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