It will help enhance European leadership in aircraft, high speed trains, conventional and (sub)urban rail transport, road vehicles, electromobility, passenger cruise ships, ferries and specialised high technology ships and maritime platforms.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Cela aidera à renforcer la prééminence de l'Europe sur le marché des aéronefs, des trains à grande vitesse, des transports ferroviaires conventionnels et (sub)urbains, des véhicules routiers, de l'électromobilité, des bateaux de croisière, des navires rouliers, des navires spécialisés de haute technologie et des plateformes en mer.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

The Commission found that the scheme is beneficial for the environment and mobility, supporting rail transport, which is less polluting than road transport, while also decreasing road congestion.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-12-05]

La Commission a estimé que le régime serait bénéfique pour l'environnement et la mobilité, du fait qu'il soutient le transport par rail, qui est moins polluant que le transport par route, tout en favorisant la décongestion des routes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-12-05]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-12-05]

That includes airport services, rail transportation, road transportation, ferries, marine transportation and port services.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Cela comprend les services d'aéroport, le transport ferroviaire, le transport routier, le service des traversiers, le transport maritime et les services portuaires.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-02]

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Summary code: Transport / Road transport / Road safety Transport / Rail transport / Rail safety Transport / Waterborne transport / Navigation of inland waterways

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2015-10-06]

Code de la synthèse: Transports / Transport routier / Sécurité routière Transports / Transport ferroviaire / Sécurité ferroviaire Transports / Transport par voie d'eau / Navigation intérieure

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2015-10-06]

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2015-10-06]

EUROVOC descriptor: transport policy rail transport inland waterway transport road transport ESC opinion competition law codification of EU law

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2011-03-03]

Descripteur EUROVOC: politique des transports transport ferroviaire transport par voie navigable transport routier avis CESE droit de la concurrence codification du droit de l'UE

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2011-03-03]

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2011-03-03]

The EU is taking action on various fronts to reduce congestion in the Alps: promotion of rail transport, road infrastructure charging, new rail infrastructure in the context of the trans-European networks, and dialogue with the Alpine countries, including Switzerland.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-06-06]

L’Union européenne agit sur plusieurs fronts pour réduire la congestion dans les Alpes : promotion du transport ferroviaire, tarification de l’infrastructure routière, réalisation de nouvelles infrastructures ferroviaires dans le cadre des réseaux transeuropéens, et dialogue avec les pays alpins dont la Suisse.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-06-06]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-06-06]

Our first point, very briefly, is that we see a divergent treatment of the highly capital intensive rail sector versus other modes: truck tractors, a rate of 40%; road trailers 30%; vessels 33%, and aircraft 25%. The rail rolling stock, as I mentioned, at the moment is 15%, and track is depreciated at a rate of 10%.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-10-05]

Or, nous constatons qu'un traitement différent est accordé au secteur ferroviaire, qui est hautement capitalistique par rapport aux autres modes de transport: les camions bénéficient d'un taux de 40 p. 100, les remorques routières, de 30 p. 100, les navires, de 33 p. 100 et les aéronefs, de 25 p. 100. Comme je l'ai déjà dit, le taux de DPA qui s'applique actuellement au matériel roulant est de 15 p. 100, tandis que celui de la voie est de 10 p. 100. Il ne fait aucun doute que ces deux principaux modes de transport de surface ne ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-10-05]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-10-05]

This form of transport is an attempt to use the best of rail and road transport. It involves the use of special swap bodies - this rather medical term simply means a sort of road trailer without wheels that can be transferred easily from road to rail.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Cette forme de transport qui vise à exploiter au mieux le transport ferroviaire et le transport routier, implique l'utilisation de superstructures amovibles spéciales, c'est-à-dire de sortes de remorques sans roues pouvant être transférées aisément de la route au rail.

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http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

During the last decade, intra-Community road/rail transport (complete vehicles, trailers or containers) saw a growth of 400%, showing that this type of transport constitutes a valid alternative to long-distance road transport.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Au cours de la décennie écoulée, les transports intracommunautaires rail/route (véhicules complets, remorques ou conteneurs) ont enregistré une croissance de 400%, démontrant que ce type de transport constitue également une alternative valable aux transports routiers à longue distance.

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