The expansion is planned primarily to construct the one-piece composite acoustic inner barrel on the newly designed engine nacelle inlet for the 737 MAX. This state-of-the-art technology will reduce engine noise by up to 40 per cent.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2013-04-24]

Les nouveaux locaux seront principalement utilisés pour la fabrication d'un élément interne acoustique en composite, formé d'un seul tenant, sur la nouvelle structure d'entrée d'air de la nacelle du moteur de l'appareil 737 MAX. Cette technologie de fine pointe permettra de réduire de près de 40 p. 100 le bruit des moteurs.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2013-04-24]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2013-04-24]

It is your Rapporteur's position that engine noise can make no further significant contribution to reduce further boat sound.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-07]

Votre rapporteur estime que le niveau sonore des moteurs ne peut contribuer davantage à une réduction du niveau sonore des bateaux.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-10-07]

No matter how successful the industry is in reducing engine noise, a degree of noise will always be present.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-30]

Peu importe dans quelle mesure l'industrie réussira à réduire le bruit des moteurs, un certain niveau de bruit sera toujours présent.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-30]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-11-30]

Legislation to reduce traffic noise needs to reflect these aspects by taking account of engine, vehicle and tyre noise, the road surface, driving behaviour and traffic management and must be addressed in legislation such as the Regulation 1222/2009/EC of the European Parliament and of the Council of 25 November 2009 on the labelling of tyres with respect to fuel efficiency and other essential parameters and Directive 2002/49/EC of the European Parliament and of the Council of 25 June 2002 relating to the assessment and management of envi ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

La législation visant à réduire le bruit du trafic doit refléter ces aspects en prenant en compte le bruit produit par le moteur, le véhicule et les pneumatiques, le revêtement routier, le mode de conduite et la gestion du trafic, et doit être abordée dans d'autres textes législatifs, tels que le règlement 1222/2009/CE du Parlement européen et du Conseil du 25 novembre 2009 sur l'étiquetage des pneumatiques en relation avec l'efficacité en carburant et d'autres paramètres essentiels et la directive 2002/49/CE du Parlement européen et du Conseil du 25 juin 2002 relative à l'évaluation et à la gestion du bruit dans l'environnement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-04]

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Legislation to reduce traffic noise needs to reflect these aspects by taking account of engine, vehicle and tyre noise, road surface, driving behaviour and traffic management and must be addressed in legislation such as the Regulation (EC) No 1222/2009 and Directive 2002/49/EC.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-05]

Furthermore, sound insulations reduce the noise while they increase the risk of engine fire break-out at the same time.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

En outre, l'isolation phonique réduit le bruit tout en augmentant, dans le même temps, le risque d'incendie du moteur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-04]

The FRIENDCOPTER project aims to provide engine and cabin noise reduction, low-noise flight procedures, noise-absorbing engine inlets, methods to identify cabin noise leaks, control technology to reduce rotor noise, vibration and fuel consumption and a model rotor for testing in a wind tunnel at Mach speed.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-06-21]

Le projet FRIENDCOPTER vise à réduire le bruit des moteurs et le bruit dans l'habitacle, à définir des procédures de vol réduisant les émissions sonores, à élaborer des entrées d'air de moteur absorbant le bruit, à mettre au point des méthodes pour détecter les intrusions de bruit dans l'habitacle, à mettre au point une technologie de commande visant à réduire le bruit des rotors, les vibrations et la consommation de carburant, et à mettre au point un modèle de rotor aux fins d'essais en soufflerie à vitesse supersonique.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-06-21]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-06-21]

Hushkits are devices fitted to older design aircraft engines to reduce their noise, usually by very small amount but, sufficient to allow the aircraft to be recertificated to the higher existing international standard. The hushkits Regulation "froze" the fleet of the noisiest recertificated aircraft, which can be registered in, or operated into, the EU.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-11-27]

Les matériels d'insonorisation, "hushkits", sont des dispositifs installés sur moteurs d'aéronefs de conception plus ancienne ("chapitre 2"), pour réduire leur bruit, généralement par de très peu, mais suffisamment pour permettre aux avions d'être recertifiés au niveau de la norme internationale existant plus élevée ("chapitre 3"). Le règlement "hushkits" a gelé la flotte des avions recertifiés les plus bruyants, qui peuvent être enregistrés ou être exploités dans l'UE.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-11-27]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-11-27]

On 29 April 1999, the European Union adopted a Council regulation with a view to controlling and reducing the noise produced by subsonic aircraft engines, limiting in due course the use of silencers, which do not resolve the problem completely, and helping airlines to update their fleets with new generation aircraft which create less pollution.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-03-28]

L'Union européenne a adopté le 29 avril 1999 un règlement du Conseil en vue de contrôler et de réduire la pollution sonore émise par les moteurs d'avions subsoniques, limitant dans le temps l'utilisation de silencieux, qui ne résolvent pas complètement le problème, et encourageant les compagnies à renouveler leur parc avec des aéronefs de nouvelle génération moins polluants.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-03-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-03-28]

Equivalent rules will apply to aircraft on third country registers. Even if they formally respect European legislation and the most stringent international standards, old aircraft equipped with hushkits a kind of muffler which helps to reduce the noise they produce still cause more nuisances around airports than modern, state-of-the art engines.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-03-12]

Même s'ils respectent formellement la législation communautaire et les normes internationales les plus strictes, les avions anciens équipés de "hushkits" - sortes d'écharpes qui aident à réduire le bruit qu'ils génèrent provoquent malgré tout davantage de nuisances autour des aéroports que les moteurs modernes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-03-12]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-03-12]

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Date index: 2021-05-17