Price Waterhouse and the director general of civil aviation have both identified a shortage of aviation inspectors as a serious threat to aviation safety in the future.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

La société Price Waterhouse et le directeur général de l'aviation civile ont tous deux déclaré que la pénurie d'inspecteurs de l'aviation présentait une grave menace pour la sécurité aérienne à l'avenir.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

The Auditor General's office examined whether there were enough inspectors inside the department to perform the inspections they had to perform on aviation, on marine, on road, on rail, on all forms of transportation for which the government is responsible.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-05-07]

Le Bureau du vérificateur général a examiné s'il y avait suffisamment d'inspecteurs au sein du ministère pour réaliser les inspections nécessaires dans les domaines des transports aérien, maritime, routier et ferroviaire, pour tous les types de transports dont le gouvernement est responsable.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-05-07]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-05-07]

1. This Regulation lays down the measures to improve the overall performance of air navigation services and network functions for general air traffic within the International Civil Aviation Organization (ICAO) European (EUR) and Africa (AFI) regions where Member States are responsible for the provision of air navigation services with a view to meeting the requirements of all airspace users.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-02]

1. Le présent règlement définit les mesures pour améliorer les performances globales des services de navigation aérienne et des fonctions de réseau pour la circulation aérienne générale dans les régions EUR (Europe) et AFI (Afrique) de l’OACI (Organisation de l’aviation civile internationale) où des États membres sont responsables de la fourniture des services de navigation aérienne, en vue de répondre aux besoins de tous les usagers de l’espace aérien.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-02]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-05-02]

3. This Regulation shall apply to all flights operating as general air traffic, within the airspace of the International Civil Aviation Organisation (‘ICAO’) EUR region where Member States are responsible for the provision of air traffic services in accordance with Regulation (EC) No 550/2004 of the European Parliament and of the Council

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-15]

3. Le présent règlement s’applique à tous les vols effectués dans le cadre de la circulation aérienne générale, dans l’espace aérien de la région EUR de l’Organisation de l’aviation civile internationale («OACI») où les États membres sont responsables de la fourniture de services de circulation aérienne conformément au règlement (CE) no 550/2004 du Parlement européen et du Conseil

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-11-15]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

Furthermore, Martin Eley, director general of Civil Aviation, met with most Civil Aviation employees across the country, not only the inspectors at headquarters, but also in the regions.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-03-29]

De plus, Martin Eley, directeur général de l'Aviation civile, a rencontré la majorité des employés de l'Aviation civile partout au pays, pas seulement les inspecteurs à l'administration centrale mais aussi dans les régions.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-03-29]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-03-29]

whereas general and business aviation is the fastest growing segment of civil aviation in Europe; whereas general and business aviation complements regular air transport performed by commercial airlines and thus provides specific social and economic benefits such as increasing the mobility of citizens, the productivity of businesses and regional cohesion,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

considérant que l'aviation générale et d'affaires est le segment de l'aviation civile connaissant la croissance la plus rapide en Europe; qu'elle constitue un complément du transport aérien régulier assuré par les compagnies commerciales, offrant ainsi des bénéfices sociaux et économiques spécifiques, en ce sens notamment qu'elle renforce la mobilité des citoyens, la productivité des entreprises et la cohésion régionale,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

Encourages Member States and regional and local authorities to invest in the modernisation and establishment of small and medium-sized airports, which are of major importance for general and business aviation;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

encourage les États membres et les autorités régionales et locales à investir dans la modernisation et la création de petits et moyens aéroports, lesquels revêtent une importance majeure pour l'aviation générale et d'affaires;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

Points out that it becomes increasingly difficult for general and business aviation to get access not only to major airports but also to regional airports as growing demand from commercial air transport is placing a strain on the availability of slots and parking stands;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

fait observer qu'il devient de plus en plus difficile pour l'aviation générale et d'affaires d'avoir accès non seulement aux grands aéroports mais aussi aux aéroports régionaux, la demande croissante du transport aérien commercial créant des difficultés en termes de disponibilité de créneaux et d'aires de stationnement;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

When I took charge of civil aviation, I had about 130 inspectors in the Quebec region.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-04-22]

Lorsque j'ai été nommé à l'aviation civile, il y avait environ 130 inspecteurs pour la région du Québec.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-04-22]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-04-22]

It is clear that all the aviation supervisory authorities need to have access to all the information gathered by the ICAO’s inspectors, which is what we achieved at the last ICAO General Meeting last September.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-03-21]

Il est évident que toutes les autorités de supervision de la sécurité aérienne doivent avoir accès à l’intégralité des informations recueillies par les inspecteurs de l’OACI.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-03-21]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-03-21]

Others have searched : canr ig canadian norad region inspector general regional inspector general aviation regional manager general aviation regional inspector general aviation

datacenter (1): www.wordscope.ca (v4.0.br)

'regional inspector general aviation' ->

Date index: 2022-02-24