It performs 41% of all tonne-kilometres in Europe while the share of road transport is 43% [2]. Its growth rate is above that of European Union industrial production and its tonne-kilometre performance grew by up to 38% in the 1990's as compared to 40% growth in road transport (See Figure 1).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Son taux de croissance, supérieur à celui de la production industrielle en Europe, a atteint (en tonnes-kilomètres) jusqu'au 38 % au cours des années 1990, contre 40 % pour le transport routier (voir figure 1). Modes de transport de fret (tonnes-km croissance %)

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In terms of revenue-tonne kilometres in intercity freight, railways carry more than the combined total of trucks and ships. Freight traffic in 1997 was at an all-time high, at 304 billion revenue-tonne kilometres.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Les tonnes-kilomètres taxées transportées par les chemins de fer assurant le service marchandises intervilles sont supérieures à celles acheminées par les camions et les bateaux combinés, et le trafic marchandises a atteint, en 1997, un sommet historique de 304 milliards de tonnes-kilomètres taxées.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

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In summary, railway revenue in 1994 averaged 2.35 cents per revenue tonne kilometre, a drop of 8 per cent in current dollars from 1989.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

En bref, les recettes du secteur ferroviaire ont représenté en moyenne 2,35 cents par tonne/kilomètre payante en 1994, soit une chute de 8 p. 100 en dollars courants par rapport à 1989.

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the percentage increase in tonne-kilometres performed by that aircraft operator between the monitoring year for which tonne-kilometre data was submitted under Article 3e(1) in respect of a period referred to in Article 3c(2) and the second calendar year of that period.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-11-18]

le taux d’augmentation exprimée en tonnes-kilomètres se rapportant aux activités de cet exploitant d’aéronef entre l’année de surveillance pour laquelle les données relatives aux tonnes-kilomètres ont été communiquées conformément à l’article 3 sexies, paragraphe 1, pour une période visée à l’article 3 quater, paragraphe 2, et la deuxième année civile de cette période.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-11-18]

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Their CO emissions per revenue tonne-kilometre must be lowered to acceptable levels.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-09-20]

Il faut donc que leurs émissions de CO soient abaissées en tonnes/kilomètres commerciales à une norme acceptable.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-09-20]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2006-09-20]

(iii)the absolute growth in tonne-kilometres performed by that aircraft operator between the monitoring year for which tonne-kilometre data was submitted under Article 3e(1) in respect of a period referred to in Article 3c(2) and the second calendar year of that period which exceeds the percentage specified in paragraph 1(b).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-12]

iii)la part de l’augmentation en termes absolus exprimée en tonnes-kilomètres se rapportant aux activités de cet exploitant d’aéronef entre l’année de surveillance pour laquelle les donnés relatives aux tonnes-kilomètres ont été communiquées conformément à l’article 3 sexies, paragraphe 1, pour une période visée à l’article 3 quater, paragraphe 2, et la deuxième année civile de cette période qui dépasse le pourcentage indiqué au paragraphe 1, point b).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-10-12]

(ii)the absolute growth in tonne-kilometres performed by that aircraft operator between the monitoring year for which tonne-kilometre data was submitted under Article 3e(1) in respect of a period referred to in Article 3c(2) and the second calendar year of that period; and

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-12]

ii)l’augmentation en termes absolus exprimée en tonnes-kilomètres se rapportant aux activités de cet exploitant d’aéronef entre l’année de surveillance pour laquelle les donnés relatives aux tonnes-kilomètres ont été communiquées conformément à l’article 3 sexies, paragraphe 1, pour une période visée à l’article 3 quater, paragraphe 2, et la deuxième année civile de cette période; et

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-10-12]

(i)the percentage increase in tonne-kilometres performed by that aircraft operator between the monitoring year for which tonne-kilometre data was submitted under Article 3e(1) in respect of a period referred to in Article 3c(2) and the second calendar year of that period.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-12]

i)le taux d’augmentation exprimée en tonnes-kilomètres se rapportant aux activités de cet exploitant d’aéronef entre l’année de surveillance pour laquelle les données relatives aux tonnes-kilomètres ont été communiquées conformément à l’article 3 sexies, paragraphe 1, pour une période visée à l’article 3 quater, paragraphe 2, et la deuxième année civile de cette période.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-12]

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Its growth rate is above that of European Union industrial production and its tonne-kilometre performance grew by up to 38% in the 1990's as compared to 40% growth in road transport.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-04-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-04-09]

With regard to environmental issues, rail produces slightly more than half of all freight revenue tonne-kilometres—that is, as compared to both trucking and domestic marine.

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Pour ce qui est des questions environnementales, le transport ferroviaire produit un peu plus de la moitié du nombre total de tonnes-kilomètres commerciales, calculé en prenant les modes de transport routier et de navigation intérieure combinés.

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