The Commission proposes the establishment of a single registration system for carriers of radioactive materials valid throughout the whole Euratom Community.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

La Commission propose d'établir un système d'enregistrement unique pour les transporteurs de matières radioactives, valable dans l'ensemble de la Communauté Euratom.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-12-10]

It replaces national reporting and authorisation procedures for carriers of radioactive materials with a single registration system for conducting transport and contributes to simplifying the procedure, reducing the administrative burden and does away with barriers to entry for new entrants at the market.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

Elle remplace les procédures nationales de déclaration et d'autorisation pour les transporteurs de matières radioactives par un système d'enregistrement unique pour le transport et contribue ainsi à la simplification de la procédure en réduisant la charge administrative et en supprimant les obstacles à l'entrée pour les nouveaux intervenants sur le marché.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-12-10]

Specific Target Organ Systemic Toxicity (single and/or repeated exposure) – I, II (or combinations thereof) and,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

toxicité spécifique pour certains organes cibles (exposition unique et/ou exposition répétée) — I, II (ou combinaisons des deux), et

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

Specific Target Organ Systemic Toxicity (single and/or repeated exposure) — I, II (or combinations thereof) and,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

toxicité spécifique pour certains organes cibles (exposition unique et/ou exposition répétée) – I, II (ou combinaisons des deux), et

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

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‘offset-carrier system’ means a system used in situations where radio coverage cannot be ensured by a single transmitter and receiver combination and where, in order to minimise the interference problems, the signals are offset from the main carrier frequency;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

«système à décalage de porteuse»: un système utilisé dans les situations où la couverture radio ne peut être assurée par une combinaison émetteur-récepteur unique et où, afin de réduire les problèmes d’interférences, les signaux sont décalés par rapport à la fréquence de la porteuse principale;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]

Reiterates its disappointment at the Council's unwillingness to move beyond the present legislative impasse by which there is a dual decision-making system for the protection of a single fundamental right, depending on whether it falls under the first or the third pillar; repeats its call for an end to this dual system, via activation of the 'passerelle' which has applied since the Treaty of Maastricht under Article 42 of the TEU;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-07-04]

11. réitère sa déception pour les réticences de la part du Conseil à surmonter l'actuelle impasse législative qui impose un double régime décisionnel pour la protection d'un même droit fondamental selon que celui-ci relève du premier ou du troisième pilier; réitère sa demande de supprimer ce double régime en activant la "passerelle" prévue, depuis le traité de Maastricht, par l'article 42 du traité UE;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-07-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-07-04]

In addition, where it has been decided, in accordance with Article 8 of Council Regulation 2408/92, to distribute intra-Community traffic between airports within an airport system, the method and criteria used to designate the airports must not contradict the above traffic distribution decision, failing which some Community carriers may find it impossible to operate a hub for connections at a single airport.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

Au surplus, lorsqu'une décision de répartition du trafic intra communautaire entre différents aéroports situés à l'intérieur d'un système aéroportuaire a été adoptée conformément à l'article 8 du Règlement du Conseil 2408/92, la méthode et les critères retenus en vue de la désignation des aéroports ne devront pas être en contradiction avec la décision de répartition du trafic précitée, faute de quoi certains transporteurs communautaires pourraient se trouver dans l'impossibilité d'exploiter une plate-forme de correspondance sur un seul et même aéroport.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

5. Member States shall introduce measures to impose, after the issuing of a single warning, fines and/or periodic penalty payments on air carriers for the repeated and intentional operation of air services at times significantly different from the allocated slots.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-10]

5. Les États membres prennent des mesures pour imposer, après avoir adressé un seul avertissement, des amendes et/ou des pénalités périodiques aux transporteurs aériens en cas d'exploitation répétée et volontaire de services aériens à une heure très différente des créneaux horaires attribués.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-06-10]

Member States shall introduce measures to impose, after the issuing of a single warning, fines and/or periodic penalty payments on air carriers for the repeated and intentional operation of air services at times significantly different from the allocated slots .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-05-23]

47. As mentioned above, the bilateral system has prevented Community air carriers from gaining the full benefits of the EU Single Market and the Treaty provisions relating to the right of establishment.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

47. Comme indiqué plus haut, le système bilatéral a empêché les transporteurs aériens de la Communauté de récolter tous les fruits du marché unique de l'UE et des dispositions du Traité relatives au droit d'établissement.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-12-31]

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