'SST sensor' means a device or a combination of devices, such as ground-based or space-based radars and telescopes, that is able to measure physical parameters related to space objects, such as size, location and speed;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-01]

«capteur SST», un dispositif ou une combinaison de dispositifs, tels que des radars et des télescopes terrestres ou spatiaux, permettant de mesurer les paramètres physiques liés aux objets spatiaux, tels que les dimensions, la localisation et la vitesse;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-01]

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‘SST sensor’ means a device or a combination of devices, such as ground-based or space-based radars and telescopes, that is able to measure physical parameters related to space objects, such as size, location and speed;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

Differences between the time cycles for technology development and the speed of market evolution mean that space technologies must be defined and developed in anticipation of the needs.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

Les différences entre les cycles temporels de développement de la technologie et la vitesse de l'évolution du marché impliquent que les technologies spatiales soient définies et développées par anticipation des besoins.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-31]

Make a minimum of six brake applications at spaced increments of pedal effort or line pressure up to wheel lock or, alternatively, up to a mean fully developed deceleration of 6 m/s2 or up to the allowed maximum pedal force for the category of vehicle in question from an initial speed as given in the table below:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

On actionne les freins au moins six fois en augmentant progressivement l'effort à la pédale ou la pression dans la conduite jusqu'au blocage des roues, ou jusqu'à une décélération moyenne en régime de 6 m/s2, ou jusqu'à l'effort maximal à la pédale autorisé pour la catégorie de véhicule concernée à partir de la vitesse initiale indiquée dans le tableau suivant:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-31]

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From the initial speed of 80 km/h for M1 and N1 and 60 km/h for M2 and with brake temperature < = 100 °C at the start of each application make a minimum of six brake applications at spaced intervals of line pressure up to a mean fully developed deceleration of 6 m/s2.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

À partir de la vitesse initiale de 80 km/h pour les véhicules des catégories M1 et N1, et de 60 km/h pour ceux de la catégorie M2 et avec une température de freins inférieure ou égale à 100 °C au début de chaque freinage, on actionne les freins au minimum six fois de suite en augmentant la pression dans la conduite jusqu'à atteindre une décélération moyenne en régime de 6 m/s2.

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