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Translation of "standard-gauge railway " (English → French) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below

standard-gauge railway

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

chemin de fer à voie normale

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

standard gauge railway

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

voie ferrée normale [ voie normale ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

conduct activities to meet requirements of railway safety standards | ensure compliance with minimum safety standards for railway operations | carry out railway safety standards compliance activities | comply with railway safety standards

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

respecter des normes de sécurité ferroviaire

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

manufacture of standard narrow-gauge railways and tramway rolling-stock

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

construction de matériel ferroviaire roulant à voie normale et à voie étroite pour trafic public

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

narrow gauge railway | narrow-gauge railway

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

chemin de fer à voie étroite

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

calibre étalon | calibre-étalon | rapporteur | calibre de référence

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

standard gauge | standard-gauge line

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

écartement normal

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

narrow gauge railway

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

chemin de fer à voie étroite

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

broad-gauge railway

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

chemin de fer à voie large

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

geometrical features of railway design | geometrical requirements of rails | characteristics of track geometry | standards of track geometry

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

normes sur la géométrie des voies

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Among the beneficiaries are flagship initiatives such as the rehabilitation of the Brasov Sighisoara rail section in Romania, the railway connection Aveiro Vilar Formoso in Portugal, the development of standard gauge railway line in the Rail Baltic corridor, the implementation of the SESAR Deployment Programme and the modernisation of railway line E30 (Zabrze – Katowice – Krakow section) in Poland.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-06-16]

Parmi les bénéficiaires figurent des initiatives phares telles que la rénovation du tronçon ferroviaire Brașov - Sighișoara en Roumanie, la liaison ferroviaire Aveiro - Vilar Formoso au Portugal, le développement de la ligne ferroviaire à écartement standard du corridor Rail Baltica, la mise en œuvre du programme de déploiement de SESAR et la modernisation de la ligne de chemin de fer E30 (tronçon Zabrze - Katowice - Cracovie) en Pologne.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-06-16]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-06-16]

The most important project is "Rail Baltic", a European standard gauge railway between Tallinn, Riga, Kaunas and North-Eastern Poland.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Le principal projet pour ce corridor est le «Rail Baltic», un chemin de fer européen à voie normale entre Tallinn, Riga, Kaunas et le nord-est de la Pologne.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-09-10]

The most important project is "Rail Baltic", a European standard gauge railway between Tallinn, Riga, Kaunas and North-Eastern Poland.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-10-06]

Le principal projet pour ce corridor est le «Rail Baltic», un chemin de fer européen à voie normale entre Tallinn, Riga, Kaunas et le nord-est de la Pologne.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-10-06]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-10-06]

the number of kilometres of railway line adapted to the European nominal gauge standard and fitted with ERTMS.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

du nombre de kilomètres de lignes adaptés au standard d'écartement nominal européen et équipés avec l'ERTMS.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

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5. Underlines that the EU budget should focus on infrastructure projects that will deliver high European added value, by removing bottlenecks and building/improving trans-border infrastructure, as well as upgrading existing infrastructure, such as rail links, in order to develop the EU's internal market and improve the competitiveness of the EU as a whole; notes that in the context of the current international situation on the EU's Eastern borders, it is of particular importance to connect Member States in the EU transport network with European technical parameters, including European standard gauge, so they can better integrate into th ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-10-20]

5. souligne que le budget de l'Union devrait s'axer sur des projets d'infrastructures porteurs d'une forte valeur ajoutée européenne en réduisant les goulets d'étranglement et en construisant/améliorant les infrastructures transfrontalières, ainsi qu'en modernisant les infrastructures existantes telles que les lignes ferroviaires, en vue de développer le marché intérieur de l'Union et de renforcer la compétitivité de l'Union en tant qu'entité; indique que dans le contexte de la situation internationale actuelle à la frontière orientale de l'Union, il est d'une importance particulière de connecter les États membres au réseau de transport ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-10-20]

The Russian railway is a different gauge than the standard so their railway cannot come in all the way. Therefore, right at the border, the Chinese built a parallel railway.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Les rails des chemins de fer des Russes ne sont pas de la même largeur; par conséquent, à la frontière, les Chinois ont construit un chemin de fer parallèle.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Your rapporteur stresses that the 4th railway package should take into account the specific situation of the rail networks with track gauge that differs for the standard 1435 mm Union gauge, and, in particular, the Baltic States and Finland.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

Votre rapporteur souligne que le 4 paquet ferroviaire doit tenir compte de la situation spécifique des réseaux ferroviaires dont l'écartement de voie diffère de l'écartement standard de 1435 mm de l'Union, en particulier pour les pays baltes et la Finlande.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-24]

Provision of the gauge of a railway track as a fuzzy category with respect to the European standard nominal gauge.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-11-22]

Indication de l'écartement d'une voie ferrée comme une catégorie floue par rapport à l'écartement nominal standard européen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-11-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-11-22]

For platforms on upgraded lines in Great Britain where trains complying with the High Speed Rolling Stock TSI are intended to stop in normal commercial operation, the platform edge shall be the minimum distance from the adjacent track (within a tolerance of + 15, - 0 mm) consistent with the lower sector structure gauge set out in Appendix 1 to Railway Group Standard GC/RT5212 (Issue 1, February 2003).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

Concernant les quais le long des lignes réaménagées en Grande-Bretagne où les trains conformes à la STI «matériel roulant» pour les lignes à grande vitesse doivent s'arrêter en service commercial normal, le bord du quai doit être la distance minimale par rapport à la voie adjacente (avec une tolérance + 15, - 0 mm) correspondant à au gabarit pour la partie basse défini à l'annexe 1 de la norme GC/RT5212 (numéro 1, février 2003) du groupe ferroviaire.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]

Below 1 100 mm ARL, the fixed infrastructure gauge defined in Railway Group Standard GC/RT5212 (Issue 1, February 2003) shall be applied.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

En dessous de 1 100 mm au-dessus du niveau du rail, le gabarit d'infrastructure fixe défini dans la norme GC/RT5212 (numéro 1, février 2003) du groupe ferroviaire s'applique.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]

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Date index: 2023-09-24