2.1.1. For static loads under rated operating conditions, the MPE for reference accuracy class Ref(x), shall be 0,312 of the maximum permissible deviation of each fill from the average; as specified in Table 5; multiplied by the class designation factor (x).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

2.1.1. Dans le cas de charges statiques dans les conditions assignées de fonctionnement, l'erreur maximale tolérée pour la classe d'exactitude de référence Réf (x) doit être de 0,312 fois l'écart maximal admissible de chaque remplissage par rapport à la moyenne comme indiqué dans le tableau 5; multiplié par le facteur de désignation de classe (x).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-04]

2.1.1. For static loads under rated operating conditions, the MPE for reference accuracy class Ref(x ), shall be 0.312 of the maximum permissible deviation of each fill from the average; as specified in Table 5; multiplied by the class designation factor (x ).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-16]

2.1.1. Dans le cas de charges statiques dans les conditions assignées de fonctionnement, l'erreur maximale tolérée pour la classe d'exactitude de référence Réf (x) doit être de 0,312 fois l'écart maximal admissible de chaque remplissage par rapport à la moyenne indiquée dans le tableau 5, multiplié par le facteur de désignation de classe (x).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-12-16]

Static exhaust backpressure measured with the CFV system operating shall remain within ± 1,5 kPa of the static pressure measured without connection to the CFV at identical engine speed and load.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

La contre-pression statique mesurée avec le système CFV en marche doit être maintenue à ± 1,5 kPa de la pression statique mesurée en l'absence de CFV, avec un régime et une charge du moteur identiques.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

Static exhaust back pressure measured with the CVS system operating shall remain within ± 1,5 kPa of the static pressure measured without connection to the CVS at identical engine speed and load.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

La pression statique mesurée avec le système CVS ne doit pas dépasser de ± 1,5 kPa la pression statique mesurée en l'absence de CVS avec un régime et une charge du moteur identiques.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

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Static exhaust backpressure measured with the SSV system operating shall remain within ± 1,5 kPa of the static pressure measured without connection to the SSV at identical engine speed and load.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

La contre-pression statique mesurée avec le système SSV en marche doit être maintenue à ± 1,5 kPa de la pression statique mesurée en l'absence de SSV, avec un régime et une charge du moteur identiques.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

La contre-pression statique à l'échappement qui est mesurée avec le système CFV en fonctionnement doit rester à ± 1,5 kPa de la pression statique mesurée sans raccord au système CFV, pour un régime et une charge identiques du moteur.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-12-31]

Static exhaust backpressure measured with the PDP system operating shall remain within ± 1,5 kPa of the static pressure measured without connection to the PDP at identical engine speed and load.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

La contre-pression statique à l'échappement qui est mesurée avec le système PDP en fonctionnement doit rester à ± 1,5 kPa de la pression statique mesurée sans raccord au système PDP, pour un régime et une charge identiques du moteur.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

La contre-pression statique mesurée avec le système CFV en marche doit être maintenue à ± 1,5 kPa de la pression statique mesurée en l'absence de CFV, avec un régime du moteur et une charge identiques.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

La pression statique mesurée avec le système CVS ne dépassera pas ± 1,5 kPa de la pression statique mesurée en l'absence de CVS avec un régime du moteur et une charge identiques.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-12-31]

Static pressure measured with the operating CVS system must remain within ± 1,5 kPa of the static pressure measured without connection to the CVS at identical engine speed and load.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-12-31]

La pression statique mesurée avec le système CVS en fonctionnement doit rester à ± 1,5 kPa de la pression statique mesurée sans raccord au système CVS, pour un régime et une charge identiques du moteur.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1990-12-31]

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Date index: 2022-02-16