Translation of "station off the air " (English → French) :

Normally, this transmission shall be made to the aeronautical station serving the air traffic services unit in charge of the flight information region in which the aircraft is operated.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

En principe, ce message est transmis à la station aéronautique qui dessert l’organisme des services de la circulation aérienne chargé de la région d’information de vol dans laquelle évolue l’aéronef.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

There are in fact two air traffic control towers, 11 flight services stations, 40 community air radio stations, which we call CARS, 108 navigation aids, and air traffic control from the area control centres in Edmonton, Winnipeg, and Montreal.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Il y a en fait deux tours de contrôle, 11 stations d'information de vol, 40 stations radio d'aérodrome communautaire, que nous appelons CARS, 108 aides à la navigation aérienne et des services de contrôle aériens fournis depuis les centres de contrôle régional à Edmonton, Winnipeg et Montréal.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

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If our Brandon station goes off the air, do you really think the local cable company will refund fees? They're already paying for it; we're just not getting the money.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

Si notre station de Brandon cesse d'émettre, croyez-vous vraiment que l'entreprise locale de câblodistribution remboursera les frais?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-04-21]

Council Directive 96/62/EC of 27 September 1996 on ambient air quality assessment and management , Council Directive 1999/30/EC of 22 April 1999 relating to limit values for sulphur dioxide, nitrogen dioxide and oxides of nitrogen, particulate matter and lead in ambient air , Directive 2000/69/EC of the European Parliament and of the Council of 16 November 2000 relating to limit values for benzene and carbon monoxide in ambient air , Directive 2002/3/EC of the European Parliament and of the Council of 12 February 2002 relating to ozone in ambient air and Council Decision 97/101/EC of 27 January 1997 establishing a reciprocal exchange of information and data from networks and individual stations ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-05-20]

La directive 96/62/CE du Conseil du 27 septembre 1996 concernant l’évaluation et la gestion de la qualité de l’air ambiant , la directive 1999/30/CE du Conseil du 22 avril 1999 relative à la fixation de valeurs limites pour l’anhydride sulfureux, le dioxyde d’azote et les oxydes d’azote, les particules et le plomb dans l’air ambiant , la directive 2000/69/CE du Parlement européen et du Conseil du 16 novembre 2000 concernant les valeurs limites pour le benzène et le monoxyde de carbone dans l’air ambiant , la directive 2002/3/CE du Parlement européen et du Conseil du 12 février 2002 relative à l’ozone dans l’air ambiant et la décision 97/101/CE du Conseil du 27 janvier 1997 établissant un échange réciproque d’informations et de données provenant des résea ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-05-20]

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The Commission shall also identify ways of streamlining the way data are reported and the reciprocal exchange of information and data from networks and individual stations measuring ambient air pollution within the Member States, in accordance with the regulatory procedure referred to in Article 29(2).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-05-20]

La Commission, selon la procédure de réglementation visée à l’article 29, paragraphe 2, détermine également les moyens de simplifier le mode de communication des données et l’échange réciproque d’informations et de données provenant des réseaux et des stations individuelles mesurant la pollution de l’air ambiant dans les États membres.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-05-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-05-20]

Besides compliance with these general requirements, the pressure variations to which passengers and railway personnel are liable to be subjected when trains run in tunnels, covered cuts and underground stations, and the air velocities to which passengers in underground stations may be exposed is to be limited; in platform and underground station areas accessible to passengers, the risks of electric shock are to be prevented.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

Outre le respect de ces exigences de portée générale, les variations de pression auxquelles les voyageurs et le personnel sont susceptibles d'être soumis au franchissement des tunnels, tranchées couvertes et gares souterraines, et les vitesses d'air auxquelles peuvent être soumis les voyageurs dans les gares souterraines doivent être limitées; dans les zones accessibles aux voyageurs des quais et gares souterraines, les risques de chocs électriques doivent être évités.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]

CMRI conducted a special survey of the CRTC last autumn among a representative sample of 1,000 Canadians who do not subscribe to cable or satellite TV. In the survey CMRI asked: If you could receive only one station off-air, what would that be?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-03-13]

L'automne dernier, CMRI a réalisé une enquête spéciale pour le CRTC auprès d'un échantillon représentatif de 1 000 Canadiens qui ne sont abonnés ni au câble ni à la télévision par satellite. Une des questions du sondage était la suivante: si vous ne pouviez recevoir qu'une seule station hertzienne, laquelle choisiriez-vous?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-03-13]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-03-13]

The Commission will in turn make available to the Members States (by 1 July 1997 at the latest) its database containing information on the networks and stations and on air quality.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1997-01-26]

En contrepartie, la Commission met à la disposition des États membres - au plus tard le 1er juillet 1997 - sa base de données portant sur les réseaux et stations et sur la qualité de l’air.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1997-01-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1997-01-26]

The Governments of the Member States and the European Commission were represented as follows: Belgium: Mr Jan PEETERS State Secretary for the Environment Denmark: Mr Svend AUKEN Minister for the Environment and Energy Mr Leo BJØRNESKOV State Secretary for the Environment Germany: Ms Angela MERKEL Minister for the Environment Greece: Ms Elizabeth PAPAZOI State Secretary for the Environment, Planning and Public Works Spain: Mr José BORRELL FONTELLES Minister for Public Works, Transport and the Environment Ms Cristina NARBONA State Secretary for the Environment and Housing France: Ms Corinne LEPAGE Minister for the Environment Ireland: Mr Brendan HOWLIN Minister for the Environment Italy: Mr Paolo BARATTA Minister for the Environment Luxembour ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Les Gouvernements des Etats membres et la Commission européenne étaient représentés comme suit : Pour la Belgique : M. Jan PEETERS Secrétaire d'Etat pour l'Environnement Pour le Danemark : M. Svend AUKEN Ministre de l'Environnement et de l'Energie M. Leo BJØRNESKOV Secrétaire d'Etat à l'Environnement Pour l'Allemagne : Mme Angela MERKEL Ministre de l'Environnement Pour la Grèce : Mme Elizabeth PAPAZOI Secrétaire d'Etat à l'Environnement, à l'Aménagement du territoire et aux Travaux publics Pour l'Espagne : M. José BORRELL FONTELLES Ministre des Travaux publics, des Transports et de l'Environnment Mme Cristina NARBONA Secrétaire d'Etat à l'Environnement et au Logement Pour la France : Mme Corinne LEPAGE Ministre de l'Environnement Pour l'Irl ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

Some of the reasons, as I've explained to Mr. Rocheleau, are that you have length of service time and you have pilots, for example at Air Canada, who were laid off from Air Canada and during the time of lay-off got jobs at Air Ontario, for example.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Parmi les raisons invoquées, comme je l'ai expliqué à M. Rocheleau, se trouve la durée du temps de service; des pilotes, dont certains travaillaient pour Air Canada, ont été mis à pied et, durant la période de congé, ont travaillé pour Air Ontario, par exemple.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

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Date index: 2021-01-10