We must nevertheless remember that in intense fires, a steel-framed building melts and collapses very quickly, while a wood-framed building—from timber; I am not talking about 2x4s or 2x6s, but large timbers—the frame may char, but it will hold up and allow the occupants to escape, which is very important.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Il faut quand même se rappeler que, sous un feu intense, une construction en acier fond et s'écrase extrêmement rapidement, alors que pour une construction en bois — du gros bois, on ne parle pas des 2x4 et des 2x6, mais du gros bois d'œuvre — cette structure en bois pourra se calciner, mais elle va se tenir et permettre aux occupants de sortir, c'est très important.

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I think you have already answered part of this question; namely, the warranted safety risk for wood frame buildings between four and seven storeys compared to concrete or steel framed buildings of the same heights.

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Je crois que vous avez déjà répondu à un aspect de cette question, c'est-à-dire le risque en matière de sécurité que comportent les constructions en charpente de bois de quatre à sept étages, en comparaison avec les bâtiments en structure de béton ou d'acier de la même taille.

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http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Innovation facilitated by research and development includes: ultra-light high-strength steels for the auto industry that improve fuel efficiency while continuing to ensure passenger safety; new high-strength steels for construction, allowing buildings to be erected with 35% less steel than 30 years ago; high-performance steels for bridge construction, resulting in 20% savings in material and easier fabrication; steel-framed houses; and applia ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Parmi les innovations, qui ont été facilitées par la recherche et le développement, on peut citer: les aciers à haute résistance et ultra-légers destinés au secteur automobile pour améliorer la consommation de carburant, tout en continuant à garantir la sécurité des passagers; les nouveaux aciers à haute résistance pour le secteur de la construction permettant d'ériger des bâtiments en utilisant 35 p. 100 de moins d'acier qu'il y a 30 ans; les aciers à haute performance pour la construction de ponts qui ont permis de réaliser des économies de 20 p. 100 de matériaux et de faciliter la fabrication; les maisons à charpente d'acier; les ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

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Regarding your comments about steel frames failing under certain conditions more quickly than wood frames, I think of two extremes in construction with metal: first, big steel girders used for major structural elements, and second, the metal studding instead of wood studs.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Pour revenir à ce que vous avez dit sur les structures d'acier qui, dans certaines conditions, cèdent plus rapidement que les structures de bois, je pense à deux extrêmes, en construction, à propos du métal : tout d'abord, les grosses poutres d'acier formant les principaux éléments structuraux, et deuxièmement, les colombages métalliques à la place de colombages en bois.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

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So I'm not so sure there would be any benefit to structural integrity by moving to a steel-frame building, like the 20th-century Centre Block, which is also a classified heritage building.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-06-14]

Je ne suis donc pas convaincu qu'il serait avantageux, sur le plan de l'intégrité structurale, de déplacer un édifice à charpente d'acier comme l'édifice du Centre, qui date du XX siècle et qui fait partie des édifices du patrimoine classés.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-06-14]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-06-14]

6. Considers that the construction industry is a key sector in terms of demand for steel, necessitating an in-depth study at EU level on ways of stimulating it by stepping up public works, for the development of not only transport and communications infrastructure but also sectors such as education, culture and public administration, as well as sustainable building and energy efficiency;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-03]

6. estime que le bâtiment est l'un des secteurs-clés en termes de demande d'acier et qu'il convient dès lors de mener une étude approfondie au sein de l'Union sur les moyens de le stimuler par l'augmentation des travaux publics, non seulement pour le développement d'infrastructures de communication et de transport, mais aussi pour des secteurs tels que l'enseignement, la culture et l'administration publique, ainsi que la construction durable et l'efficacité énergétique;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-03]

Structures (excluding prefabricated buildings of heading 9406) and parts of structures (for example, bridges and bridge-sections, lock-gates, towers, lattice masts, roofs, roofing frameworks, doors and windows and their frames and thresholds for doors, shutters, balustrades, pillars and columns), of iron or steel; plates, rods, angles, shapes, sections, tubes and the like, prepared for use in structures, of iron or steel

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-11-24]

Constructions et parties de constructions (ponts et éléments de ponts, portes d’écluses, tours, pylônes, piliers, colonnes, charpentes, toitures, portes et fenêtres et leurs cadres, chambranles et seuils, rideaux de fermeture, balustrades, par exemple), en fonte, fer ou acier, à l’exception des constructions préfabriquées de la position 9406; tôles, barres, profilés, tubes et similaires, en fonte, fer ou acier, préparés en vue de leur utilisation dans la construction

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-11-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-11-24]

Integrating new knowledge, nano- and micro-technologies, materials and production in sectoral and cross sectoral applications, in areas such as health, food, construction and buildings, transport, energy, information and communication, chemistry, environment, textiles and clothing, footwear, forest-based industry, steel, mechanical engineering.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-17]

Intégrer des nouveautés en matière de connaissances, de nano- et microtechnologies, de matériaux et de production dans des applications sectorielles et transsectorielles dans des domaines tels que la santé, l'alimentation, la construction et les bâtiments, les transports, l'énergie, l'information et la communication, la chimie, l'environnement, le textile et l'habillement, l'industrie de la chaussure, la filière bois, la sidérurgie et l'ingénierie mécanique.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-17]

– Integrating new knowledge, nano- and micro-technologies, materials and production in sectoral and cross sectoral applications, in areas such as health, food, construction and buildings, transport, energy, information and communication, chemistry, environment, textiles and clothing, footwear, forest-based industry, steel, mechanical engineering.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-29]

– Intégrer des nouveautés en matière de connaissances, de nano- et microtechnologies, de matériaux et de production dans des applications sectorielles et transsectorielles dans des domaines tels que la santé, l'alimentation, la construction et les bâtiments, les transports, l'énergie, l'information et la communication, la chimie, l'environnement, le textile et l'habillement, l'industrie de la chaussure, la filière bois, la sidérurgie et l'ingénierie mécanique.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-29]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-11-29]

This is what we call bulk PVC, and includes pipework, tubes, construction profiles, window and door frames, eaves and other waste from the building trade.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-04-01]

Nous parlons ici du PVC volumineux, tel que les systèmes de canalisation, les tubes, les profilés pour la construction, les châssis de fenêtres, les revêtements pour les toits et autres déchets du secteur de la construction.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-04-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-04-01]

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Date index: 2021-02-23