Traduction de «sulphur content meter for hydrocarbons » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
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sulphur content meter for hydrocarbons [ sulfur content meter for hydrocarbons ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

sulfoteneurmètre d'hydrocarbures

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

sulphur content meter for hydrocarbons

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

sulfoteneurmètre d'hydrocarbures | teneurmètre en soufre d'hydrocarbures

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

sulphur content meter for hydrocarbons

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

sulfoteneurmètre d'hydrocarbures | teneurmètre en soufre d'hydrocarbures

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Question No. 419 Ms. Kirsty Duncan: With respect to the risk of corrosion and spills and other safety concerns arising from the transport of bitumen in pipelines, and to government action to address these risks: (a) how does diluted bitumen compare with West Texas Intermediate (WTI) in terms of (i) abrasive material content, (ii) acid concentration, (iii) sulphur content, (iv) viscosity; (b) to what extent is diluted bitumen more likely than WTI to cause corrosion or eros ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-15]

Question n 419 Mme Kirsty Duncan: En ce qui concerne le risque de corrosion et de déversements et d’autres questions de sécurité découlant du transport de bitume par pipeline, et les mesures prises par le gouvernement pour réduire ces risques: a) comment le bitume dilué se compare-t-il au West Texas Intermediate (WTI) pour ce qui est (i) de la teneur en abrasifs, (ii) de la concentration en acides, (iii) de la teneur en soufre, (iv) de la viscosité; b) dans quelle mesure ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-15]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-03-15]

Unless otherwise specified this data collection applies to all of the following energy products, for which the definitions in Annex B Chapter 4 apply: crude oil, NGL, refinery feedstocks, other hydrocarbons, refinery gas (not liquefied), ethane, LPG, naphtha, motor gasoline, aviation gasoline, gasoline type jet fuel (naphtha type jet fuel or JP4), kerosene type jet fuel, other kerosene, gas/diesel oil (distillate fuel oil), transport diesel, heating and other gasoil, fuel oil (both low and high ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-10-21]

Sauf indication contraire, cette collecte de données couvre tous les produits énergétiques suivants, dont les définitions figurent à l'annexe B, chapitre 4: pétrole brut, LGN, produits d'alimentation des raffineries, autres hydrocarbures, gaz de raffinerie (non liquéfiés), éthane, GPL, naphta, essence moteur, essence aviation, carburéacteur type essence (carburéacteur type naphta ou JP4), carburéacteur type kérosène, pétrole lampan ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-10-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-10-21]

In view of the danger posed by this waste - which has a particularly high content of sulphur, heavy metals, carcinogenic polyaromatic hydrocarbons and other substances hazardous to human health - and the previous refusals of the competent Greek authorities to grant authorisation for its use, what measures does the Commission intend to take to put an end to the use of petroleum coke, which is in breach of national and Community environment legislation?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-03-15]

Dès lors que ces déchets sont dangereux - leur teneur en soufre, en métaux lourds, en hydrocarbures aromatiques polycycliques, cancérigènes, et en d’autres substances dangereuses pour la santé de l’homme est particulièrement élevée -, d’une part, et que, précédemment, les autorités grecques compétentes ont refusé plusieurs fois d’accorder le permis ad hoc, d’autre part, la Commission pourrait-elle dire quelles mesures elle a l’intention de prendre pour qu’il soit mis un terme à l’utilisation du coke de pét ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-03-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-03-15]

In view of the danger posed by this waste - which has a particularly high content of sulphur, heavy metals, carcinogenic polyaromatic hydrocarbons and other substances hazardous to human health - and the previous refusals of the competent Greek authorities to grant authorisation for its use, what measures does the Commission intend to take to put an end to the use of petroleum coke, which is in breach of national and Community environment legislation?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-02-19]

Dès lors que ces déchets sont dangereux – leur teneur en soufre, en métaux lourds, en hydrocarbures aromatiques polycycliques, cancérigènes, et en d'autres substances dangereuses pour la santé de l'homme est particulièrement élevée –, d'une part, et que, précédemment, les autorités grecques compétentes ont refusé plusieurs fois d'accorder le permis ad hoc, d'autre part, la Commission pourrait-elle dire quelles mesures elle a l'intention de prendre pour qu'il soit mis un terme à l'utilisation du coke de pét ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-02-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-02-19]

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If, as a result of a sudden change in the supply of crude oil, petroleum products or other hydrocarbons, it becomes difficult for a Member State to apply the limits on the maximum sulphur content referred to in Articles 3 and 4, that Member State shall inform the Commission thereof.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

Si, en raison d'une modification soudaine de l'approvisionnement en pétrole brut, en produits pétroliers ou en autres hydrocarbures, un État membre éprouve des difficultés à respecter les teneurs maximales en soufre visées aux articles 3 et 4, il en informe la Commission.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-12-31]

This proposal is intended, inter alia, to confirm 1 January 2009 as the date on which all diesel must have a maximum sulphur content of 10 ppm (parts per million); to reduce the polyaromatic hydrocarbon content of diesel to 8% (instead of 11%); to reduce the maximum sulphur content of non-road gas-oil from ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-03-11]

La présente proposition prévoit, entre autres, de confirmer le 1er janvier 2009 comme date à laquelle le carburant diesel doit avoir une teneur maximale en soufre de 10 ppm (parts par millions); de diminuer la teneur maximale en hydrocarbures aromatiques polycycliques du carburant diesel à 8% (au lieu de 11%); de ramener la teneur maximale en soufre du gazole non routier de 1000 ppm à 10 ppm pour les utilisations terrestres et de ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-03-11]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-03-11]

encourage the progressive and harmonised introduction of fuels whose characteristics allow for the optimisation of new technologies for the post-treatment of emissions and of new engine types, and in particular, based on the results of the ongoing Commission review on sulphur, fuels which have the lowest possible sulphur content, with the stated objective of reducing consumption and diminishing overall carbon dioxide emissions whilst continuing to reduce the emission levels of other pollutants, taking into account pol ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

encourager l'introduction progressive et harmonisée de carburants dont les caractéristiques permettent l'optimisation de nouvelles technologies pour le post-traitement des émissions et de nouveaux types de moteurs, et, en particulier, sur la base des résultats de l'examen en cours par la Commission concernant le soufre, de carburants dont la teneur en soufre est la plus basse possible, dans le but de réduire la consommation et de d ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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Date index: 2023-01-10