One of the Liberal members who was a former teacher said that the committee system reminded him of kindergarten, where teachers create busy work to keep the students busy.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Un député libéral et ancien enseignant a dit que ce système de comités lui rappelait l'école maternelle où les enseignants s'arrangent pour que les élèves soient toujours occupés.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

The laboratory data management system reminds us that there is a need to move information between types of providers — hospitals, physicians, public health people, laboratories — because people who need to take action on outbreaks such as SARS will not all be present at the same place.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Le Système de gestion des données de laboratoire nous rappelle qu'il y a lieu de faire circuler l'information entre les différents types de fournisseurs — les hôpitaux, les médecins, les professionnels de la santé publique, les laboratoires — parce que les personnes appelées à donner suite à des épidémies comme celle du SRAS ne seront pas toutes présentes au même endroit.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Regulation No 16 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of: I. Safety-belts, restraint systems, child restraint systems and ISOFIX child restraint systems for occupants of power-driven vehicles — II. Vehicles equipped with safety-belts, safety-belt reminder, restraint systems, child restraint systems and ISOFIX child restraint systems (OJ L 233, 9.9.2011, pp. 1–94)

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2015-07-02]

Règlement n 16 de la Commission économique des Nations unies pour l’Europe (CEE-ONU) — Prescriptions uniformes concernant l’homologation des: I. Ceintures de sécurité, dispositifs de retenue, dispositifs de retenue pour enfants et dispositifs de retenue pour enfants Isofix, pour les occupants de véhicules à moteur — II. Véhicules équipés de ceintures de sécurité, témoin de port de ceinture, dispositifs de retenue, dispositifs de retenue pour enfants et dispositifs de retenue pour enfants Isofix (J O L 233 du 9.9.2011, p. 1-94)

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2015-07-02]

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) [HTML] [2015-07-02]

Where the vehicle manufacturer provides a safety-belt reminder system on the driver seat in another category of vehicle, the safety-belt reminder system may be approved according to this Regulation (9).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-06-22]

Si le constructeur équipe d’un système témoin de port de ceinture la place conducteur d’une autre catégorie de véhicule, ce système peut être homologué conformément au présent règlement (9).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-06-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-06-22]

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Vehicles equipped with safety-belts, safety-belt reminder, restraint systems, child restraint systems and ISOFIX child restraint systems

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-06-22]

des véhicules équipés de ceintures de sécurité, systèmes de retenue, dispositifs de retenue pour enfants et dispositifs de retenue pour enfants ISOFIX

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-06-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-06-22]

Reminds the Commission and Member States that steering the transition towards a highly-efficient energy system will imply a systemic approach based on synergies between different sectors; underlines the key importance of assessing all measures on the basis of their contribution to decrease CO2 emissions; believes that to that end the development of local integrated solutions should be a priority;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

rappelle à la Commission et aux États membres que pour assurer la transition vers un système énergétique hautement efficace, il faudra adopter une approche systémique fondée sur des synergies entre différents secteurs; souligne l'importance cruciale d'une évaluation de toutes les mesures sur la base de leur contribution à la réduction des émissions de CO2; estime qu'à cette fin le développement de solutions intégrées locales devrait être une priorité;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

This round of negotiations, because it is ending up here in the debate in the House of Commons, reminds us all about the need to have a rail system that is top-notch, that we invest in the infrastructure to maintain a top-notch rail transportation system, that safety is a priority, and that we have to build on our history to improve our rail transportation system for the future.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-04-16]

Parce qu'elles font l'objet d'un débat à la Chambre des communes, ces négociations viennent nous rappeler qu'il est nécessaire d'avoir un excellent système de transport ferroviaire et d'investir dans l'infrastructure essentielle à son maintien, que la sécurité est prioritaire et que nous devons miser sur notre histoire pour améliorer notre système de transport de l'avenir.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-04-16]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-04-16]

The change in financial systems under the reform created conditions for permissiveness since, I would remind you, the old system, particularly the ex-ante system of approving expenditure by central Financial Control, continued to apply until 1 January 2003.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-09-24]

La situation de transition dans la réforme financière, a constitué une condition permissive puisque je le rappelle, l'ancien système, notamment le visa ex-ante du Contrôle financier central existaient jusqu'en janvier 2003.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-09-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-09-24]

In the energy context the turmoil in oil markets reminded us that oil is the backbone of our energy system, contributing 42% to energy consumption and fuelling more or less the complete transport system, on road, sea and in air.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-10-18]

Sur le plan énergétique, le bouleversement des marchés pétroliers nous a rappelé que le pétrole constitue l'épine dorsale de notre système énergétique, qu'il représente 42% de notre consommation d'énergie et que la quasi totalité des transports, routiers, maritimes et aériens, en dépendent.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-10-18]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-10-18]

· Harmonise and deploy road safety technology – such as driver assistance systems, (smart) speed limiters, seat-belt reminders, eCall, cooperative systems and vehicle-infrastructure interfaces – as well as improved road worthiness tests including for alternative propulsion systems.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

- Harmoniser et déployer les technologies en matière de sécurité routière – comme les dispositifs d'assistance au conducteur, les limiteurs de vitesse (intelligents), les témoins de non-bouclage de la ceinture de sécurité, l'eCall, les systèmes coopératifs et les interfaces véhicules/infrastructures – et améliorer le contrôle technique, y compris pour les systèmes de propulsion alternatifs;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

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Date index: 2022-10-20