Once a helicopter starts being made, you can't march in and say, “Ah well, you know, we'd like a third engine”, or “We'd like a tail landing gear instead of a main landing gear”.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Une fois que la fabrication d'un hélicoptère débute, on ne peut pas intervenir en disant: «Oh, vous savez, nous aimerions un troisième moteur», ou «Nous aimerions une roulette de queue plutôt qu'un train d'atterrissage principal».

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As they prepared for the landing, the plane's landing gear locked into position via gravity drop, and thus the nose wheel failed to lock into position.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2013-06-17]

Lorsqu'ils se préparaient à atterrir, le train d'atterrissage s'est bloqué dans la bonne position en raison de la gravité, mais la roue avant de l'appareil ne s'est pas bloquée dans la position voulue.

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Héroux Devtek Aerostructure Division has been awarded 43 different structural components, while the landing gear division in Longueuil, Quebec will have the responsibility for the engineering, development and manufacture for eight models of F-35 door lock assemblies. In Winnipeg, Bristol Aerospace is producing horizontal tail components for the F-35.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-17]

À Winnipeg, Bristol Aerospace fabrique des composantes d'empennage horizontal pour le F-35.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-17]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-11-17]

We see these strategic opportunities turning into contracts at Canadian companies such as Avcorp, which is building wing-tip structures in Delta, B.C.; Bristol Aerospace, which is building horizontal tail structures in Winnipeg; Goodrich, in Burlington, Ontario, which will be conducting landing gear maintenance; and Composites Atlantic, which will be manufacturing composite fuselage parts in Lunenburg, Nova Scotia.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-09-14]

Nous voyons ces occasions stratégiques se transformer en contrats pour des compagnies canadiennes comme Avcorp, qui fabrique des structures d'extrémité d'ailes à Delta, en Colombie-Britannique; Bristol Aerospace, qui construit des structures d'empennage horizontal à Winnipeg; Goodrich, qui fera l'entretien des trains d'atterrissage à Burlington, en Ontario; et Composites Atlantic, qui fabriquera des pièces de fuselage en matériaux composites à Lunenburg, en Nouvelle-Écosse.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-09-14]

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Both companies provide MRO services for commercial aircraft and aircraft parts such as landing gear, wheels and brakes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-04-14]

Les deux entreprises fournissent des services de MRR pour des aéronefs commerciaux et des pièces d'aéronef telles que le train d'atterrissage, les roues et les freins.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-04-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-04-14]

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'tail-wheel landing gear' ->

Date index: 2021-11-20