8". landing and take-off cycle" means the cycle that includes taxi in and out, take-off, climb out, approach, landing and all other aircraft activities that take place below the altitude of 3000 feet.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-12-13]

8. «cycle d'atterrissage et de décollage», le cycle comprenant la phase de roulage au sol (au départ et à l’arrivée), le décollage, la montée, l’approche, l’atterrissage et toutes les autres opérations de l’aéronef ayant lieu à une altitude inférieure à 3 000 pieds; »

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-12-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2016-12-13]

(a) aircraft performance during take-off, climb, cruise, holding, descent, landing and diversion;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

a) les performances de l’aéronef au décollage, en montée, en croisière, en attente, en descente, à l’atterrissage et pendant les déroutements;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Vice-President Jyrki Katainen, responsible for Jobs, Growth, Investment and Competitiveness, said: "Today we are putting in place the essence of the Investment Plan for Europe: the European Fund for Strategic Investments will support projects with a higher risk profile so that investment starts taking off in countries and sectors where job creation and growth are most needed.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-01-12]

M. Jyrki Katainen, vice-président pour l’emploi, l’investissement et la compétitivité, a déclaré: «Aujourd’hui, nous établissons les fondements du plan d’investissement pour l’Europe: le Fonds européen pour les investissements stratégiques soutiendra les projets présentant un profil de risque plus élevé afin de permettre à l’investissement de décoller dans les pays et secteurs où la création d’emploi et la croissance sont les plus nécessaires.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-01-12]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2015-01-12]

(iii) with smooth transition from take-off to the best rate-of-climb speed using normal piloting skills; and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(iii) de façon à pouvoir effectuer une transition harmonieuse du décollage à la vitesse ascensionnelle optimale avec des habiletés de pilotage normales;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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In the council's Profile of Welfare it is stated that other provinces talk of improving government benefits for children to take children off welfare, without acknowledging that it is impossible to do so without taking their parents off welfare at the same time.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Dans le rapport du conseil intitulé Profil du bien-être social, on mentionne le fait que d'autres provinces songent à améliorer les prestations versées à l'égard des enfants pour faire en sorte que les enfants cessent d'être des assistés sociaux, sans pourtant reconnaître le fait qu'il est impossible de le faire si leurs parents continuent d'être des assistés sociaux.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

A specified route designed for channelling the flow of traffic as necessary for the provision of air traffic services, from the end of the take-off and initial climb phase to the commencement of the approach and landing phase.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-11-22]

Route déterminée destinée à canaliser la circulation pour permettre, le cas échéant, d'assurer les services de la circulation aérienne, de la fin de la phase de décollage et de montée initiale au début de la phase d'approche et d'atterrissage.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-11-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-11-22]

In 1999, in order to increase the altitude at which Boeing 747 fly over residential areas, the operators of those aircraft were advised to review their operational procedures to ensure a minimum rate of climb at take off.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-03-31]

En 1999, les exploitants de Boeing 747 ont été avisés de réviser leurs procédures opérationnelles pour assurer un taux de montée minimal au décollage, de manière à augmenter l’altitude de ces avions au-dessus des zones résidentielles.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-03-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-03-31]

impact of ATFM measures on take-off time and flight profile of individual flights.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-03-24]

l’incidence des mesures ATFM sur l’heure de décollage et le profil de vol de chaque vol.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-03-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-03-24]

(g)‘landing and take-off cycle’ means a cycle represented by the following time in each operating mode: approach 4,0 minutes; taxi/ground idle 26,0 minutes, take-off 0,7 minutes; climb 2,2 minutes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-10-22]

«cycle d'atterrissage et de décollage» : un cycle représenté par le temps suivant pour chaque mode opératoire: approche 4,0 minutes; phase de circulation et de ralenti au sol 26,0 minutes, décollage 0,7 minute; montée 2,2 minutes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-10-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2001-10-22]

(g) "landing and take-off cycle" means a cycle represented by the following time in each operating mode: approach 4,0 minutes; taxi/ground idle 26,0 minutes, take-off 0,7 minutes; climb 2,2 minutes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-10-22]

g) "cycle d'atterrissage et de décollage": un cycle représenté par le temps suivant pour chaque mode opératoire: approche 4,0 minutes; phase de circulation et de ralenti au sol 26,0 minutes, décollage 0,7 minute; montée 2,2 minutes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-10-22]

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Date index: 2023-07-04