In June 2000, amendments to the general aviation flight takeoff procedures were made so that departing aircraft operating between 11 p.m. and 7 a.m. and flying over industrial areas would avoid Montreal’s residential areas.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-03-31]

En juin 2000, des modifications ont été apportées aux procédures de départ des vols de l’aviation générale, de sorte qu’au décollage, entre 23 h et 7 h, les avions survolent les zones industrielles et évitent les zones résidentielles de Montréal.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-03-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-03-31]

I asked then and I am still asking today: how can Romanian and Bulgarian farmers reconcile the ’takeoff’ procedure with the ‘soft landing’ procedure?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-11-17]

La question que je me suis alors posée - et que je me pose toujours - était la suivante: comment les agriculteurs roumains et bulgares peuvent-ils négocier à la fois la procédure de décollage et la procédure d’atterrissage en douceur?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-11-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-11-17]

The new Member States, mainly Romania and Bulgaria, which joined the Union on 1 January 2007 and which, if I am to use the same language, “took off” abruptly, will be facing difficulties in adapting the “takeoff” procedures to those of a smooth “landing”.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-10]

Les nouveaux États membres, principalement la Roumanie et la Bulgarie, qui ont rejoint l’Union le 1 janvier 2007 et qui, pour rester dans le même registre linguistique, ont «décollé» de manière abrupte, connaîtront des difficultés pour adapter les procédures de «décollage» à celles d’un «atterrissage» en douceur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-03-10]

To ensure, as best we can, consistency on each flight, before each takeoff we inform and remind passengers of safety procedures in both official languages.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-10-26]

Pour nous assurer le mieux possible d'un service uniforme à chaque vol, avant le départ, nous communiquons les consignes de sécurité aux passagers dans les deux langues officielles.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-10-26]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-10-26]

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Last but not least, EGNOS will help combat the noise pollution suffered by people living near airports, as a result of new landing and takeoff procedures involving the overflight of less densely populated areas around airports.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

Enfin, EGNOS contribuera à la lutte contre les nuisances sonores subies par les riverains des aéroports, grâce à l'introduction de nouvelles procédures d'atterrissage et de décollage se traduisant par le survol de zones moins densément peuplées à proximité des aéroports.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-12-04]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-12-04]

Furthermore there is the non-restrictive glider takeoff and climb procedures at St-Jean compared to the restrictive ones imposed by the Chicoutimi airport authorities as a result of the noise concerns of St-Honoré residents.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-12-14]

En outre, à Saint-Jean, les modalités de décollage et de montée des planeurs ne sont pas restrictives, contrairement à celles qu'imposent les autorités de l'aéroport de Chicoutimi, en raison des préoccupations des résidents de Saint-Honoré au sujet du bruit.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-12-14]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-12-14]

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'takeoff procedures' ->

Date index: 2022-08-05