While this slightly exceeds the targeted reduction of the average Union-wide en route determined unit costs over the second reference period (– 3,3 % per year), its planned reduction over the combined period of the first and the second reference period is below the trend on Union-wide level (– 1,1 % per year, compared to – 1,7 % per year).
Si ce chiffre dépasse légèrement l'objectif de réduction des coûts unitaires moyens fixés pour les services de route à l'échelle de l'Union au cours de la deuxième période de référence (– 3,3 % par an), la prévision de réduction au cours de la période cumulée des première et deuxième périodes de référence est toutefois inférieure à la tendance à l'échelle de l'Union (– 1,1 % par an contre – 1,7 % par an).
