45. A person engaged in the business of retreading tires shall, for the purposes of this Part, be deemed to be the manufacturer or producer of tires retreaded by him, and tires retreaded by him for or on behalf of any other person shall be deemed to be sold, at the time they are delivered to that other person, at a sale price equal to the retreading charge.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-26]

45. Une personne qui exerce le commerce de rechapage de pneus est, pour l’application de la présente partie, réputée le fabricant ou producteur des pneus qu’elle a rechapés. Les pneus rechapés par elle, pour une autre personne ou pour le compte de cette autre personne, sont réputés être vendus, lors de leur livraison à cette autre personne, à un prix de vente équivalent aux frais de rechapage.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-26]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-26]

(ii) in the case of retreaded tires, section 4 of the Motor Vehicle Tire Safety Regulations, Schedule V to the Motor Vehicle Tire Safety Regulations, 1995, the United States Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 119 or the Japanese Industrial Standard JIS D4230.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(ii) dans le cas de pneus rechapés, l’article 4 du Règlement sur la sécurité des pneus de véhicule automobile, l’annexe V du Règlement de 1995 sur la sécurité des pneus de véhicule automobile, la Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 119 des États-Unis ou la Japanese Industrial Standard JIS D4230.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

I just wondered from a safety point of view, particularly with steering tires, as well with the economical tires, whether there is a regulation that provides that a tire can only be retreaded, say, four times or six times, or until there is an indication that the casing is gone and the tire should be discarded.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Du point de vue de la sécurité, en particulier en ce qui concerne les pneus de direction et les pneus économiques, je me demandais simplement si une réglementation prévoyait qu'un pneu ne peut être rechapé que quatre ou six fois, disons, ou si on le rechape jusqu'à ce que l'enveloppe soit détériorée au point où le pneu doit être mis au rebut.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

All retreaded tires must also be stamped to indicate that they are retreaded.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

Tous les pneus rechapés devraient également être estampillés pour indiquer qu’ils sont rechapés.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1998-12-31]

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I do not know what it costs to buy a brand new tire today, but there are companies that will sell tires that have retreads on them.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Je ne sais pas combien coûte un pneu flambant neuf à l'heure actuelle, mais certaines compagnies vendent des pneus rechapés.

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Date index: 2022-12-17