(c) light-truck tires with a tread depth of 1.43 cm or greater that are designed for use on a motor vehicle with a GVWR of 4 536 kg or less;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

c) les pneus pour camions légers dont la bande de roulement a une épaisseur de 1,43 cm ou plus et qui sont conçus pour être utilisés sur un véhicule automobile d’un PNBV de 4 536 kg ou moins;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Mr. Lilley: There are standards for the tread depth that a tire can have on the highway, and it is different, I believe, for steering tires than for carrying tires.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

M. Lilley: Il existe des normes pour la profondeur de sculpture qu'un pneu peut avoir sur la route, et elle varie, si je ne m'abuse, selon qu'on a affaire à des pneus de direction ou à des pneus de charge.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

With respect to tire depth, there has to be more tread than what is found in the National Safety Code.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

En ce qui concerne la profondeur des rainures, nous exigeons qu'elle soit supérieure à celle que prescrit le Code national de sécurité.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

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