— for Maersk: international group with activities in container shipping, terminal services, harbour towage, logistics, and a separate energy division (in particular exploitation of oil and gas, drilling, and operation of tankers),

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

— Maersk: groupe international fournissant des services de transport par conteneurs, de terminaux, de remorquage portuaire et de logistique et exploitant une branche «énergie» distincte (exploitation de pétrole et de gaz, forage et exploitation de pétroliers),

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2017-12-31]

core revenues from shipping activities, such as cargo and passenger transport; certain ancillary revenues that are closely connected to shipping activities (which are, however, capped at a maximum of 50% of a ship's operating revenues); and revenues from towage and dredging subject to certain conditions.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-12-18]

· certains revenus accessoires étroitement liés aux activités de transport (qui sont, toutefois, plafonnés à 50 % des revenus générés par l'exploitation d'un navire); et

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-12-18]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-12-18]

In the case of a ship which is towed under a towage or salvage agreement, the measures taken by the competent authority of a Member State under points (a) and (d) may be also addressed to the assistance, salvage and towage companies involved’.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

Dans le cas d'un navire remorqué en vertu d'un accord de remorquage ou de sauvetage, les mesures prises par l'autorité compétente d'un État membre sous les points a) et d) peuvent également avoir pour destinataires les sociétés d'assistance, de sauvetage et de remorquage concernées».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]

In particular, it should be clearly stated that they may give instructions to the assistance, salvage or towage companies in order to prevent a serious and imminent threat to its coastline or related interests, to the safety of other ships and their crews and passengers or of persons on shore or to protect the marine environment.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

En particulier, il convient d'indiquer clairement qu'ils peuvent donner des instructions aux sociétés d'assistance, de sauvetage et de remorquage afin de prévenir une menace grave et imminente pour leur littoral ou des intérêts connexes, pour la sécurité des autres navires, de leurs équipages et des passagers, ou d'autres personnes à terre, ou afin de protéger l'environnement marin.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]

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marine pollution, limitation of liability for maritime claims, general average, and emergency towage and salvage.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-02-25]

la pollution marine, la limitation de responsabilité pour des demandes en matière maritime, les avaries communes, ainsi que le remorquage et le sauvetage d’urgence.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-02-25]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-02-25]

In particular, it considers that the conditions laid down in the programme act in respect of towage, in particular the criteria ‘at sea with a clearance certificate’, are insufficient to prevent unfair competition within the Community in the port towage sector, asking the Commission to extend the formal investigation procedure also to this aspect of the programme act.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

En particulier, elle considère que les conditions prévues dans la loi-programme pour le remorquage, avec notamment le critère «en mer avec lettre de mer», ne sont pas suffisantes pour éviter, à l’intérieur de la Communauté, une concurrence déloyale dans le secteur du remorquage portuaire et demande à la Commission d’étendre la procédure formelle d’examen également à cet aspect de la loi-programme.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

"Towage" is covered by the scope of the Guidelines only if more than 50 % of the towage activity effectively carried out by a tug during a given year constitutes "maritime transport".

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

Le "remorquage" n'entre dans le champ d'application des orientations que si plus de 50 % de l'activité de remorquage effectivement exercée par un remorqueur pendant une année donnée constitue un "transport maritime".

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

Member States will thus be able to order the re-routing of a ship posing a threat to their coasts, to instruct the ship's master to stop a pollution risk, to put an assessment team on board or to impose mandatory pilotage or towage of the ship;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-03-20]

Les Etats membres pourront ainsi ordonner le détournement d'un navire posant une menace pour leurs côtes, mettre en demeure le capitaine de mettre fin à un risque de pollution, déposer une équipe d'évaluation à bord du navire ou imposer le pilotage ou le remorquage du navire.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-03-20]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-03-20]

Primarily focused on ships, this nevertheless also has a direct impact on ports, as it requires port authorities to co-operate in the implementation or enforcement of the legislation and to ensure a high level of port services such as pilotage, mooring and towage that are intrinsically linked to the safety of ships.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1997-12-09]

Si celle-ci est principalement axée sur les navires, elle a toutefois un impact direct sur les ports en imposant aux autorités portuaires de coopérer à la mise en œuvre ou au contrôle de la bonne application des règles en vigueur et de garantir un niveau de qualité élevé pour les services portuaires tels que le pilotage, l'amarrage et le remorquage qui sont étroitement liés à la sécurité des navires.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1997-12-09]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1997-12-09]

Ports provide a range of services and facilities: pilotage, towage, mooring, cargo-handling, storage, etc.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1997-12-09]

Les ports fournissent une variété de services et d'équipements: pilotage, remorquage, amarrage, manutention, stockage,.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1997-12-09]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1997-12-09]

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Date index: 2023-10-25