Traduction de «track doubling » (Anglais → Français) :

Les deux hommes ont l’intention de demander aux dirigeants de l’UE d’utiliser tout leur poids politique, à l’occasion du sommet de Bruxelles de la semaine prochaine, pour appuyer de nouveaux objectifs ambitieux en matière d’aide au développement, qui prévoient un doublement du budget de l’UE consacré à cette aide d’ici dix ans (pour 2015).

Cela signifie une amélioration de l'état des voies, une électrification et une augmentation de lignes à double voie, ainsi que le fait d'assurer une interopérabilité entre pays (en normalisant pleinement les gabarits des voies et les systèmes d'alimentation électrique). Cela signifie aussi de tenir explicitement compte des différences dans les situation locales de façon à concevoir une politique de transports coordonnée - qui manque dans un certain nombre d'Etats membres actuels - susceptible de faire atteindre les objectifs de développement de la région concernée tout en minimisant les dommages causés à l'environnement.

Au cours de la dernière décennie est intervenue dans l'Union une certaine modernisation du réseau ferré, mais le taux d'électrification des lignes et de conversion vers des lignes à double voie a été quasiment le même dans les parties en retard de l'Union européenne que dans les autres, si bien que l'écart reste important.

Une certaine modernisation du réseau ferré est intervenue lors des dix dernières années avec l'électrification de plus de lignes (qui sont passées de 40% du total en 1991 à 47% en 2001), mais les progrès dans la conversion des lignes à une voie en lignes à deux voies ont été limités (ces dernières sont passées de 39% à 41%).

Nous avons constaté qu'aux États-Unis les chemins de fer comme Union Pacific ont construit quatre voies sur les lignes où il y en avait deux, et deux sur celles qui avaient été réduites à une seule.

Nous sommes d'avis qu'il faut mettre en place des mesures d'incitation économique pour que les sociétés ferroviaires doublent leurs voies ferrées ou construisent davantage de voies doubles au sein de l'infrastructure.