Traduction de «transportation source » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

mobile source | transportation source

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

source mobile

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

mobile source | transportation source

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

source mobile

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

check iconographic sources: verify iconographic sources | study iconographic sources | consult iconographic sources | cross reference iconographic sources

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

consulter des sources iconographiques

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

source | source constituant | source species | source substance

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

constituant source | espèce source | source

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

check information sources | verify with information sources | consult information sources | consulting information sources

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

consulter des sources d'information

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

type text from audio sources | typing texts from audio sources | type texts from audio source | type texts from audio sources

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

saisir des textes à partir de sources audio | taper des textes à partir de sources audio

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

deduction made at source | deduction of tax at the source | pay as you go deduction system | system of deduction at source | tax deduction at source

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

déduction d'impôt à la source | perception à la source | précompte | retenue à la source | système de retenue à titre d'acompte

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Occupant of heavy transport vehicle injured in transport accident

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Occupant d'un véhicule lourd blessé dans un accident de transport

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

ressourcement

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

benign source of energy | clean source of energy | soft source of energy | benign energy source | ambient energy source

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

source d'énergie douce

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Nevertheless, the results for other than road transport sources presented in the technical report would seem to indicate that, on the basis of current trends and policy, the share of overall emissions attributable to road transport will have fallen substantially between 1990 and 2010 for the six Auto-Oil II pollutants (excluding CO2), and the relative importance of other sectors will have correspondingly risen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Néanmoins, les résultats pour les sources autres que le transport routier présentés dans le rapport technique sembleraient indiquer que, compte tenu de l'évolution et de la politique actuelles, la part des émissions globales imputables aux transports routiers aura baissé sensiblement entre 1990 et 2010 pour les six polluants couverts par le programme Auto-Oil II (à l'exclusion du CO2) et que l'importance relative des autres secteurs aura augmenté en conséquence.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

A final conclusion is that even the total elimination of traffic emissions whilst keeping non-transport sources unaffected would not be enough to remove all exceedances by 2010.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

L'une des conclusions finales est que même l'élimination totale des émissions dues au trafic routier, les émissions des autres sources restant inchangées, ne serait pas suffisante pour supprimer tous les dépassements d'ici à 2010.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

5. Emphasises the high potential of energy efficiency and renewable energy sources for the transport sector; stresses that the energy and climate targets for the transport sector can be reached by applying a mix of different energy sources and by exploiting the existing energy saving options;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-12-13]

5. attire l'attention sur le fort potentiel que présentent l'efficacité énergétique et les sources d'énergie renouvelable pour le secteur des transports; souligne que les objectifs de ce secteur dans les domaines de l'énergie et du climat peuvent être atteints grâce à l'utilisation d'un mélange diversifié de sources énergétiques et à l'exploitation des solutions disponibles pour économiser l'énergie;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-12-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-12-13]

the creation of a facility to coordinate the use of different sources of transport funding, funds available under cohesion policy, PPPs or other financial instruments such as guarantees; these coordinated funding sources should be used at all levels of government to improve transport infrastructure, support TEN-T projects, ensure technical and operational interoperability, support research and promote the implementation of intelligent transport systems in all modes of transport; funding should be guided by transparent award criteria ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-05]

la création d'un mécanisme destiné à coordonner l'utilisation des différentes sources de financement pour les transports, des crédits disponibles au titre de la politique structurelle et de cohésion ainsi que des partenariats public-privé ou d'autres instruments financiers, telles que les garanties; ces sources de financement coordonnées devront servir, à tous les niveaux de pouvoir, à améliorer les infrastructures de transport, à soutenir les projets RTE-T, à garantir l'interopérabilité technique et opérationnelle, à soutenir la recherche et à encourager la mise en œuvre de ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-07-05]

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the creation of a facility to coordinate the use of different sources of transport funding, funds available under cohesion policy, PPPs or other financial instruments such as guarantees; these coordinated funding sources should be used at all levels of government to improve transport infrastructure, support TEN-T projects, ensure technical and operational interoperability, support research and promote the implementation of intelligent transport systems in all modes of transport; funding should be guided by transparent award criteria ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-05]

la création d'un mécanisme destiné à coordonner l'utilisation des différentes sources de financement pour les transports, des crédits disponibles au titre de la politique structurelle et de cohésion ainsi que des partenariats public-privé ou d'autres instruments financiers, telles que les garanties; ces sources de financement coordonnées devront servir, à tous les niveaux de pouvoir, à améliorer les infrastructures de transport, à soutenir les projets RTE-T, à garantir l'interopérabilité technique et opérationnelle, à soutenir la recherche et à encourager la mise en œuvre de ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-07-05]

In particular, increasing technological improvements, incentives for the use and expansion of public transport, the use of energy efficiency technologies and the use of energy from renewable sources in transport are some of the most effective tools by which the Community can reduce its dependence on imported oil in the transport sector, in which the security of energy supply problem is most acute, and influence the fuel market for transport.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

Intensifier les améliorations technologiques, encourager l’utilisation et le développement des transports publics, utiliser des technologies d’efficacité énergétique et utiliser l’énergie produite à partir de sources renouvelables dans les transports sont, notamment, quelques-uns des moyens les plus efficaces dont dispose la Communauté pour atténuer sa dépendance à l’égard des importations de pétrole dans le secteur des transports — domaine dans lequel le problème de la sécurité des approvisionnements en énergie est particulièrement a ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-04-22]

In particular, increasing technological improvements, incentives for the use and expansion of public transport, the use of energy efficiency technologies and the use of energy from renewable sources in transport are some of the most effective tools by which the Community can reduce its dependence on imported oil in the transport sector, in which the security of energy supply problem is most acute, and influence the fuel market for transport.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

Intensifier les améliorations technologiques, encourager l’utilisation et le développement des transports publics, utiliser des technologies d’efficacité énergétique et utiliser l’énergie produite à partir de sources renouvelables dans les transports sont, notamment, quelques-uns des moyens les plus efficaces dont dispose la Communauté pour atténuer sa dépendance à l’égard des importations de pétrole dans le secteur des transports — domaine dans lequel le problème de la sécurité des approvisionnements en énergie est particulièrement a ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-04-22]

for the calculation of the numerator, that is the amount of energy from renewable sources consumed in transport for the purposes of the first subparagraph, all types of energy from renewable sources consumed in all forms of transport shall be taken into account.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

tous les types d’énergie produite à partir de sources renouvelables, consommés dans toutes les formes de transport sont pris en compte pour le calcul du numérateur, c’est-à-dire la quantité d’énergie produite à partir de sources renouvelables consommée dans le secteur des transports aux fins du premier alinéa.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-04-22]

(11c) As two and three-wheel motor vehicles produce an increasing proportion of total CO 2 emissions from transport sources, CO 2 emissions and/or the fuel consumption of two and three-wheel motor vehicles should be established as soon as possible and incorporated in the Community strategy for reducing road-transport CO 2 emissions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-12-11]

(11 quater) La part des véhicules à deux et trois roues dans le volume total des émissions de CO 2 dues à la circulation ne cesse de croître. Il est donc indispensable d'enregistrer au plus vite les émissions de CO 2 et/ou la consommation de ces véhicules, et d'intégrer ces éléments dans la stratégie communautaire de réduction des émissions de CO 2 dues à la circulation routière.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-12-11]

(11c) As two and three-wheel motor vehicles are producing an increasing proportion of total CO2 emissions from transport sources, CO2 emissions and/or the fuel consumption of two and three-wheel motor vehicles should be established as soon as possible and incorporated in the Community strategy for reducing transport CO2 emissions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-20]

(11 quater) La part des véhicules à deux et trois roues dans le volume total des émissions de CO2 dues à la circulation ne cesse de croître. Il est donc indispensable d'enregistrer au plus vite les émissions de CO2 et/ou la consommation de ces véhicules et d'intégrer ces éléments dans la stratégie communautaire de réduction des émissions de CO2, dues à la circulation routière.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-20]

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Date index: 2023-02-19