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Absolute altitude
Decision altitude or decision height
Flight height
Great height with arching turning
MDH
Major technique
Minimum descent height
OCA
OCH
Obstacle clearance altitude
Obstacle clearance height
Obstruction clearance altitude

Translation of "turn at an altitude height " (English → French) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
turn at an altitude/height
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
virage à une altitude/hauteur
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
turn altitude/height
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
altitude/hauteur de virage
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
decision altitude/height [ DA/H | decision altitude or decision height ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
altitude/hauteur de décision [ DA/H | altitude de décision ou hauteur de décision ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
minimum descent altitude/height | minimum descent height | MDH [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
MDH - hauteur minimale de descente
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
obstacle clearance altitude /height | obstacle clearance height | OCH [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
hauteur de dégagement d’obstacle | OCH [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
DA/H [Abbr.] | decision altitude/height [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
(DA/H) - altitude/hauteur de décision
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
obstacle clearance altitude/height | OCA/H
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
altitude/hauteur de franchissement d'obstacles
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
obstacle clearance altitude | OCA | obstacle clearance height | OCH | obstruction clearance altitude
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
altitude de franchissement d'obstacles | hauteur de franchissement d'obstacles | altitude de dégagement d'obstacles | OCA | OCH
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
great height with arching turning | major technique
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
action de grande technique | prise de grande amplitude | prise de grande technique
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
flight height | absolute altitude
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
hauteur de vol
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
‘cloud of operational significance’ means a cloud with the height of cloud base below 1 500 m (5 000 ft) or below the highest minimum sector altitude, whichever is greater, or a cumulonimbus cloud or a towering cumulus cloud at any height.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
«nuage ayant une importance opérationnelle», un nuage ayant une hauteur de base de nuage inférieure à 1 500 m (5 000 ft) ou à l’altitude minimale de secteur la plus haute, la valeur la plus élevée étant retenue, ou un cumulonimbus ou un cumulus bourgeonnant à n’importe quelle hauteur.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
‘level’ means a generic term relating to the vertical position of an aircraft in flight and meaning variously, height, altitude or flight level.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
«niveau», un terme générique employé pour indiquer la position verticale d’un aéronef en vol et désignant, selon le cas, une hauteur, une altitude ou un niveau de vol.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
When the height of the transition altitude is lower than 3 050 m (10 000 ft) AMSL, FL 100 shall be used in lieu of 10 000 ft.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Quand la hauteur de l’altitude de transition est inférieure à 3 050 m (10 000 ft) AMSL, il faut utiliser le niveau de vol 100 au lieu de 10 000 ft.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
in an area where ground-based SSR equipment is in use, unless it is equipped with a secondary surveillance radar transponder, with pressure-altitude reporting capability, which is continuously operating on an assigned code, or which can be turned on when necessary by the tracking station; or
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
dans une région où un équipement SSR basé au sol est en service, à moins que le ballon ne soit doté d’un transpondeur de radar secondaire de surveillance qui peut communiquer l’altitude-pression et qui fonctionne de façon continue sur un code assigné ou qui peut être mis en marche au besoin par la station de poursuite; ou
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
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in an area where ground-based ADS-B equipment is in use, unless it is equipped with an ADS-B transmitter, with pressure-altitude reporting capability, which is continuously operating or which can be turned on when necessary by the tracking station.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
dans une région où un équipement ADS-B basé au sol est en service, à moins que le ballon ne soit doté d’un émetteur ADS-B qui peut communiquer l’altitude-pression et qui fonctionne de façon continue ou qui peut être mis en marche au besoin par la station de poursuite.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
into the final approach segment in the case where the decision altitude/height (DA/H) or minimum descent altitude/height (MDA/H) is more than 1 000 ft above the aerodrome,
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
dans le segment d’approche finale, dans le cas où l’altitude/hauteur de décision (DA/H) ou l’altitude/hauteur minimale de descente (MDA/H) est supérieure à 1 000 ft au-dessus de l’aérodrome.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]
the obstacle clearance altitude/height for the instrument approach procedures;
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
la hauteur/altitude de franchissement d’obstacles pour les procédures d’approche aux instruments;
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]
into the final approach segment in the case where the decision altitude/height (DA/H) or minimum descent altitude/height (MDA/H) is more than 1 000 ft above the aerodrome.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]
dans le segment d’approche finale, dans le cas où l’altitude/la hauteur de décision (DA/H) ou l’altitude/la hauteur minimale de descente (MDA/H) est supérieure à 1 000 ft au-dessus de l’aérodrome.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]
Where the forward edge lies in otherwise open space, the edge shall consist of a continuous vertical member extending over the whole height of the guard; the outer and forward faces of this member shall measure at least 50 mm rearward and be turned 100 mm inwards in the case of R3b and at least 100 mm rearwards and be turned 100 mm inwards in the case of R4b.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]
Lorsque le bord avant se trouve dans un espace libre par ailleurs, il doit consister en un élément vertical continu couvrant toute la hauteur du protecteur; les faces externe et avant de cet élément doivent mesurer, vers l’arrière, au moins 50 mm et être incurvées de 100 mm vers l’intérieur dans le cas des véhicules de catégorie R3b et doivent mesurer, vers l’arrière, au moins 100 mm et être incurvées de 100 mm vers l’intérieur dans le cas des véhicules de catégorie R4b.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]
(i) Descent below decision height/altitude or minimum descent height/altitude without the required visual reference.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]
i) Descente au-dessous de la hauteur/altitude de décision ou de la hauteur/altitude minimale de descente sans la référence visuelle nécessaire.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]


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'turn at an altitude height' ->

Date index: 2021-12-13
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